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Mr.Savage Werkstatt-Meister


Anmeldedatum: 26.09.2007 Beiträge: 183
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Verfasst am: 03.12.2007, 20:57 • Titel: der traxxas e-maxx pro und contra |
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hallo,
ich bin am überlegen mir einen traxxas e-maxx zu kaufen aber ich weis ebend noch nicht so richtig vllt. könnt ihr mir helfen.
1.was mich total heiß interesiert ist wielange ich mit 2 zb.3000mah akkus fahren kann (also eine fahrt)
2.wie stabiel ist er wirklich (man höhrt ja nur gutes)
3.kann ich mit 2 verschiedenen akkus fahren (logicherweise werden sowieso nicht beide gleich schnell leer)
möglicherweise hat ja jemand soein baby und kann mich beraten
gruß nikinaus _________________ verkaufe im 2nd hand thead!
-HOBBYAUFGABE!
http://www.offroad-cult.org/Board/viewtopic,p,167723.html#167723 |
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mabu Offroad-Guru

Anmeldedatum: 05.11.2007 Beiträge: 590 Wohnort: Weiz
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Verfasst am: 03.12.2007, 21:49 • Titel: |
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Nun kam ja der New EMaxx heraus ... hierzu kann wohl noch niemand noch was sagen - es postete zu mindest noch keiner, dass er ihn hat.
Ein paar meinten nur, dass sie den vorbestellt haben.
Allerdings gab es scheinbar auch Lieferschwierigkeiten. In einem Shop in AT steht 1-2 Wochen Lieferzeit ...
Ich denke, dass der New EMaxx sicher sehr stabil sein wird. Wie lange du fahren wirst koennen - keine Ahnung.
Grundsaetzlich kannst du schon verschieden Akkus verwenden, allerdings werden die sich meist noch unterschiedlicher entladen als zwei idente Akkus.
Zuletzt bearbeitet von mabu am 03.12.2007, 21:56, insgesamt einmal bearbeitet |
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JaJoKo Offroad-Guru

Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 623
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Verfasst am: 03.12.2007, 21:50 • Titel: |
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| Die ersten Testberichte sollten bald erscheinen, da Erstauslieferung Anfang Dezember sein sollte. |
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Servant of God CULT-Urgestein

Anmeldedatum: 21.08.2005 Beiträge: 2345 Wohnort: Schärding / Austria
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Verfasst am: 04.12.2007, 19:54 • Titel: |
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Der alte E-Maxx war/ist gut, hat ein paar Schwachstellen (Kardans, Bulkheads, ggf. Diffs.) je nach dem wie stark man ihn fordert. Ist aber prinzipell ein super Monster Truck!
Der neu Maxx ist denke ich besser, vor allem weil Traxxas direkt bei den bekannten Schwachstellen angegriffen hat. Für den Preis von rund 350 Euro RTR eine absolute Sensation.
Bei beiden Mäxxen sehe ich es als großen Vorteil, dass man für die Dinger einfach brutal viel Tuning bekommt!
Und richtige Alternative gibt es sowieso nicht. Der E-Zilla hält anscheinend viel weniger aus, und der Twin Force von Kyhosho hat Starrachsen - ist also ein ganz anderes Konzept. |
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JaJoKo Offroad-Guru

Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 623
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Verfasst am: 04.12.2007, 22:01 • Titel: |
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| Weiß jemand welche Tuningteile auch beim bneuen passen? Insbesondere welche Chassis? |
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mabu Offroad-Guru

Anmeldedatum: 05.11.2007 Beiträge: 590 Wohnort: Weiz
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Verfasst am: 04.12.2007, 22:09 • Titel: |
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Das neue Chassis ist gute 3cm laenger - ich wuerde erstmal dieses ausprobieren, da es vom Schwerpunkt auch besser sein soll.
Auszerdem kriegst du 7 Zellen rein, sprich auch 3s Lipos gehen sich mit Polstermaterial wohl locker aus. |
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Servant of God CULT-Urgestein

Anmeldedatum: 21.08.2005 Beiträge: 2345 Wohnort: Schärding / Austria
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Verfasst am: 04.12.2007, 22:22 • Titel: |
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Momentan gibts noch keine Aftermaktchassis. Ein Gorillamaxx kann man sicher passend machen, es gibt verschiedene Radstandsversionen und auch Servoplatten - da wird die fürn Revo interessant - wegen 2 Lenkserovs.
Das neue Chassis schaut aber super aus, es ist durchdacht konstruiert, mit dem täte ich mal fahren.
Wennst was tunen willst, dann fang lieber bei den wichtigen Sachen an:
Must have:
- Hochstromstecker (der neue wird denke ich damit ausgeliefert)
- Alu- oder Titanskidplates
- Alu 6kant Mitnehmer
- Külplatten ritzelseitig an den Titans, damit diese Luft ansaugen können (zBsp. von Much More)
- wirklich gute Akkus
Should have:
- Stahl CVD´s rundum
- Ein paar Ritzelpaare, um die Übersetzung an die Umgebung anzupassen
Alles andere würde ich erst nach Defekten gegen Tuningteile austauschen. |
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Mr.Savage Werkstatt-Meister


Anmeldedatum: 26.09.2007 Beiträge: 183
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Verfasst am: 26.12.2007, 13:53 • Titel: |
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so habe ihn nur richtig und muss sagen...sprachlos^^...geil...naja aber einwas macht mich etwas stuzig und zwar, wie stelle ich den regler ein??? habe etwas draufrum getippt und schon ist nicht mehr so wie es mal war.
also eine anleitung oder so wäre sehr sehr net da ich wirklich net weis wie der eingestellt wird.
gruß nikinaus _________________ verkaufe im 2nd hand thead!
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wigwam Pisten-Papst

Anmeldedatum: 04.11.2004 Beiträge: 434 Wohnort: Inzersdorf im Kremstal
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Verfasst am: 27.12.2007, 14:14 • Titel: |
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Servus!
Beim E-Maxx ist ein so ein kleiner Zettel beim regler oben gewesen, da stehts ganz gut beschrieben, aber zur Sicherheit schreib ichs dir hier nochmals:
Ein- und Ausschalten durch kurzes drücken auf den EZ-Set Knopf
Einstellen des EVX2:
Drücke und halte den EZ-Set Knopf bis er Rot blinkt
1x blinken: Standart Mode, 2x blinken: Race Mode, 3x blinken: Training Mode
Den EZ-Set Knopf erst los lassen wenn das Rote Licht je nach gewünschter Art blinkt.
Nach erfolgreichem Setup wechselt das Licht von Rot auf Grün.
Ist jetzt so gut es geht ins Deutsche übersetzt, wennst willst scann ich dir den Zettel ein und schick ihn dir per Mail.
MfG
Andi _________________ Axial SCX10
Hobao Hyper 8.5 Pro BL
Tamiya XC
Tamiya XV-01
Losi Micro Desert Truck
Losi Mini Rock Crawler |
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Mr.Savage Werkstatt-Meister


Anmeldedatum: 26.09.2007 Beiträge: 183
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