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Men_TOS
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 14.09.2008
Beiträge: 1185
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 Verfasst am: 18.08.2009, 19:44 • Titel: |
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Aber dann gibt es doch Einschränkungen? Kilometerbegrenzung oä.?
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florianz
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 07.11.2007
Beiträge: 2151
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| Verfasst am: 18.08.2009, 21:08 • Titel: |
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huihui, danke fürs interesse, da bin ich gleich nen cm größer!
aalso, der lack wurde teilweise überlackiert (vor meiner zeit, wie das dach, das s. langsam auflöst), teils neu (beide Kotflügel vorne). den rest macht gute politur, u.a. vom meguiar's oder 3M. man sieht leider abends im neonlicht die unterschiedlichen grautöne. merkt man aber tagsüber nicht...
er ist als oldtimer (h-Kennzeichen) zugelassen. hierfür muss er einen gewissen Zustand haben, eine viertklassige u. verbastelte Rostmöhre wird probleme bei der Zulassung haben.
Die auflagen sind je nach versicherung unterschiedlich.
steuer für oldies 192,- versicherung ich glaub bei 160,- p.a.
Unterhalt ist nicht sonderlich teuer. reparaturen sind machbar, das blech kann man noch schweissen. e-teile sind i.d.r. kein grosses problem, kommt drauf an was.
vor nem guten jahr war die wasserpumpe hinüber, bei mathies lagernd, 30,-, eine stunde für den wechsel. etwas länger dauerte der wechsel der !ziegenledermembrane! der einspritzpumpe, ein nachmittag da sehr fummelig, da hats mir echt die finger verknotet. das et hab ich innerhalb eines tages beim onkel benz bekommen. ansonsten ist er teilrestauriert, z.b. haben wir damals fast den ganzen fussraum der fahrerseite rausgeflext u. neu eingeschweisst. gewisse sachen mach ich selbst, schweissen nicht.
mein goldstück...
flo |
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RCPhilN
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 16.07.2009
Beiträge: 2595
Wohnort: 87435 Kempten (Allgäu/Schwaben)
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| Verfasst am: 18.08.2009, 22:34 • Titel: |
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Schön das ich nicht der einzige Oldtimer freund bin!
mein traumauto:
Ein 1979 Cevy Camaro Z28 mit 5,9 Liter
auch bumblebee genannt 
ich würde ohne dem riesen vergaser oben drauf ca. 5000 hinblättern.
sieht zwars geil aus, aber in deutschland glaub ich nicht zugelassen... 
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Mit hochverdichteten Grüßen
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Calsonic800
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 26.01.2009
Beiträge: 263
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| Verfasst am: 18.08.2009, 22:50 • Titel: |
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dann aber lieber dieses baujahr:
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Zelter Frost
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 09.06.2008
Beiträge: 4064
Wohnort: Wiener Neustadt
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| Verfasst am: 18.08.2009, 23:16 • Titel: |
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@RCPhilN
nix Vergaser, das ist ein "Blower", umgangsprachlich für Supercharger 
In erster Linie wegen der Leistungssteigerung, und zweitens wegen Sichtbehinderung nur sehr sehr sehr schwer in Ö/DE zur Zulassung in den öffentlichen Strassenverkehr zu bringen. Den TÜV Typen muss man ordentlich "schmieren" 
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Ryan Dunn
1977-06-11
† 2011-06-20
R.I.P. Bro |
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RCPhilN
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 16.07.2009
Beiträge: 2595
Wohnort: 87435 Kempten (Allgäu/Schwaben)
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| Verfasst am: 18.08.2009, 23:23 • Titel: |
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| Calsonic800 hat Folgendes geschrieben: |
dann aber lieber dieses baujahr:
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welches baujahr ist das? sieht schön poliert aus^^
was stellst du dir für nen motor vor?
hat man mit erdgas eigentlich einen leistungsverlust? für mich wär wichtig auch der Sound 
Und THX Zelter Forst
für die info
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Mit hochverdichteten Grüßen
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Andi
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 18.07.2008
Beiträge: 455
Wohnort: Vogelsberg
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| Verfasst am: 18.08.2009, 23:43 • Titel: |
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Moin,
müsste ´70-73 sein, Motor ist da ein Smallblock drin, mit irgendwas um die 5,3 Liter wenn ich nicht völlig falsch informiert bin.
Mit Erdgas hat man einen Leistungsverlust. Je nach Motor zwischen 5 und 15%. Sound bleibt erhalten.
Ein Nachteil ist, dass man nicht in Tiefgaragen parken darf, und dass Gas auch nicht länger als 2-3 Jahre noch so günstig bleibt...
Kommt es mir nur so vor, oder haben wir hier überäßig viele Muscle Car Fans?
Gefallen mir ja auch alle, aber mit den Dingern zu fahren ist irgendwie nicht so Spaßig. Automatik, leistungsfressender Drehmomentwandler, und ein beshceidenes Fahrwerk, und viel Gewicht. Kommt um keine Kurve so ein Ding.... Klar, haben trotzdem ihren Reiz. Aber eher nur auf dem Dragstrip...
Was haltet ihr denn von Fahrmaschinen wie Porsche 924/944, oder den verschiedenen Lotus/Caterham, oder andere Leichtbau Sportwagen?
mfg Andi |
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RCPhilN
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 16.07.2009
Beiträge: 2595
Wohnort: 87435 Kempten (Allgäu/Schwaben)
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| Verfasst am: 18.08.2009, 23:47 • Titel: |
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| Andi hat Folgendes geschrieben: |
Ein Nachteil ist, dass man nicht in Tiefgaragen parken darf, und dass Gas auch nicht länger als 2-3 Jahre noch so günstig bleibt...
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Bist du dir da sicher mit den Preisen?
naja und das mit der automatik schaltung würde ich umbauen... auf jeden fall. mit dem Fahrwerk kann ich leben. da is der Airbag ja die Kotztüte
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florianz
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 07.11.2007
Beiträge: 2151
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| Verfasst am: 19.08.2009, 00:10 • Titel: |
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ein traum...wenn ein ähnliches teil schon mal in d eingebaut war, hat man chancen, dass es klappt. damit mein ich aber eher zeitgenössisches tuning...
egal. wenn wa schon beim hubraum sind:
ein traum von einem heck, mit 6,3l hubraum:
habenwollen!!
schon etwas gewaltiger der amg 6,8
der charme der 70er mit fast 7l hubraum (!!)
dagegen kannste die heutigen benze vergessen...
bei den amischlitten muss man aber schon einiges am fahrwerk machen, da haste recht. wenn man denkt, dass ein normaler mustang nicht mal nen bremskraftverstärker hat, dazu trommelbremsen... hurra. das kann mein /8er besser.
wenn ichs geld hätte, wär mein sportwagen ein 928, wer hat sonst so einen arsch:
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RC-bjRn
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 10.06.2009
Beiträge: 261
Wohnort: Siegen
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| Verfasst am: 19.08.2009, 00:17 • Titel: |
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Der allseits geliebte oder gehasste "Hausfrauenporsche"
| Andi hat Folgendes geschrieben: |
| Gas auch nicht länger als 2-3 Jahre noch so günstig bleibt... |
Kommt aufs Land und Gas an. Autogas ist in D bis 2018 noch mit 18 Cent/kg besteuert, danach 40,9 Cent/kg |
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