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2wd Streckenposten

Anmeldedatum: 23.02.2009 Beiträge: 10 Wohnort: DE - Baden Würtemberg
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Verfasst am: 25.02.2009, 16:25 • Titel: |
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Ich fahre immoment ja nen 3s 1100er Lipo. Durch die hohe Übersetzung des 15er Ritzels und des 62er HZ's wird dem Motor schon recht warm. Mit 1800er Lipos wie sie im Shark, RC18T usw. zum Einsatz kommen, könnte ich dann keinen ganzen Akku fahren. Ein Zahn weniger würde eventuell besser passen. Aber geht schon.
Ich hatte am Motor auch schon einen Lüfter montiert. Den hat es mir aber gleich in der Testfahrt bei einem "schmerzhaften" Überschlag weggerissen.
Es gibt ja auch diese Alu-Kühler ohne Lüfter. Mit so einem wäre die Temperatur bestimmt genau richtig. Werde ich mir auch noch kaufen.
Mfg Mario _________________ Team Associated B4 FT |
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Anmeldedatum: 09.02.2009 Beiträge: 2059
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Verfasst am: 25.02.2009, 19:21 • Titel: |
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Ja das wäre sicher sinnvoll...wie ist die Regler-Hitze? |
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2wd Streckenposten

Anmeldedatum: 23.02.2009 Beiträge: 10 Wohnort: DE - Baden Würtemberg
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Verfasst am: 25.02.2009, 19:53 • Titel: |
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Der Genius 30R ist ein super Regler. Ich habe null Cooging und kann sehr langsam anfahren. Wenn überhaupt wird er bisschen warm. Bleibt aber eher kalt. Macht ihm also nicht zu schaffen. Ausserdem geht das Proggen über die Prog-Card kinderleicht und schnell.
Mfg Mario _________________ Team Associated B4 FT |
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Anmeldedatum: 09.02.2009 Beiträge: 2059
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Verfasst am: 25.02.2009, 22:05 • Titel: |
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Das ist gut...hat der überhaupt nen Kühlkopf? Hab ihn ohne in Erinnerung... |
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2wd Streckenposten

Anmeldedatum: 23.02.2009 Beiträge: 10 Wohnort: DE - Baden Würtemberg
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Verfasst am: 26.02.2009, 03:30 • Titel: |
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Doch doch, der hat schon standartmäßig blau eloxierte Alukühlrippen drauf.
Gude Nacht! _________________ Team Associated B4 FT |
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Anmeldedatum: 09.02.2009 Beiträge: 2059
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Verfasst am: 26.02.2009, 08:59 • Titel: |
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Ach cool hab ich mich geirrt  |
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