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Der bürstenlose Antrieb im RC-Car
 Relevante Baugrößen für den Einsatz im 1:10 Car
 Über diesen Artikel - Vorwort
 
Dieser Artikel beschreibt die für den 1:10er Bereich gängigen Baugrößen Bürstenloser Motoren sowie deren Vor- und Nachteile.
"Relevante Baugrößen für den Einsatz im 1:10 Car" ist eine Technik Ergänzung der Brushless Basics!

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 1:10 - die gängigen Baugrößen
 
Im Maßstab 1:10 haben sich im Wesentlichen 3 Baugrößen durchgesetzt, die denen der Bürstenmotoren ähnlich sind: 480er und 540er Baugrößen.
 
 
Brushless Motoren, welche der Baugröße "480" nachempfunden sind, zeichnen sich durch eine lange, schlanke Bauform aus.
Der Lochkreis für die Befestigungsschrauben beträgt 19mm, um solche Motoren allerdings in RC-Cars ohne Modifikationen montieren zu können, wird ein Lochkreis von 25mm benötigt.
Deshalb gibt es Adapterplatten (z.B. Lehner) oder, die "gängigere" Lösung; einen 480er Motor in einem 540er "lang" Gehäuse. Solche Motoren können ohne Probleme montiert werden, der "fehlende" Durchmesser auf die 540er Baugröße wird durch eingefräste Kühlrippen ausgenutzt.
Die Polräder dieser Baugröße haben einen typischen Durchmesser von etwa 14-18mm und eine Länge von 20-30mm. Das Drehmoment, welches durch den geringen Durchmesser "verloren" geht, machen die Rotoren durch ihre relativ lange Bauform gegenüber der 540er "kurz" Klasse wieder wett - unterm Strich bleibt ein leichter Rotor, der ein weitaus geringeres Trägheitsmoment aufweist und dem Motor somit zu einer höhere Effizienz verhilft.

Obwohl Bürstenmotoren der 480er Klasse zumeist nur zwischen 50 und 150 Watt liefern können, so reicht das Leistungsspektrum der 480er Brushless Motoren bis über 300 Watt Dauerleistung hinaus. Sie sind somit ideale Motoren für "typische" Buggy- und Tourenwagenanwendungen.

Typische Motoren: (Zusatz "Serie" bedeutet, dass diese Motoren in verschiedenen Leistungsklassen erhältlich sind.)
19mm Lochkreis:

  • Lehner 1520, 1525, 1530 Serie
  • Hacker B40 Serie
  • Feigao (Nemesis) 400 "L", "XL" Serie

im 540er Gehäuse:

  • Hacker C40S Serie
  • Kontronik Twist Serie
  • Novak SS5800/SS4300
  • Reedy "111"
  • Electronicmodel "Jupiter"

Eine Detail am Rande: Der ROAR Vorschlag zur rennmäßigen Reglementierung von Brushlessmotoren in 1:10 RC-Cars sieht ausschließlich Motoren vor, deren Rotor mehr oder minder der Baugröße 480 "lang" entspricht.
Aufgrund weiterer Einschränkungen im Bereich der Abmaße sowie Verdrahtung sind jedoch zur Zeit nur der Novak SS5800 (4300) Motor sowie Reedy's "111" (welcher zusammen mit dem LRP-Sphere Regler ausgeliefert werden wird) regelkonform.
 
Brushlessmotoren, welche der Baugröße 540 "kurz" nachempfunden sind, ähneln in ihrer äußeren Form einem gleichseitigem Drehzylinder.
Diese Baugröße bietet die beste Kompatibilität, da die Motoren zwar die gleichen Flanschmaße wie herkömmliche 540er Bürstenmotoren besitzen, jedoch um bis zu 20mm kürzer sind. Das schafft zusätzlichen Platz um den Controller unterzubringen.
Die Polräder der Baugröße 540 "kurz" haben einen typischen Durchmesser von etwa 18-22mm, sie sind jedoch etwas kürzer gehalten als jene der Baureihe 480 "lang"
Obwohl vom Standpunkt der Leistung aus gesehen, den 480er "lang" Motoren etwas überlegen, sind diese meist etwas weniger effizient, da der kürzere aber dickere Rotor kaum mehr Drehmoment, jedoch mehr Trägheit bringt.
Trotzdem ist die Effizienz immer noch weitaus höher als bei konventionellen Bürstenmotoren, und so sollte diese Motorklasse gewählt werden, wenn im Modell Platzmangel herrscht und ein 480er "lang" Motor eine "umständliche" vielleicht auch weniger geschützte Controllerposition bedeuten würde. (Beispielsweise in Modellen mit Mittelkardan und Motor in Längsrichtung)

Typische Motoren: (Zusatz "Serie" bedeutet, dass diese Motoren in verschiedenen Leistungsklassen erhältlich sind.)

  • Lehner Basic Serie
  • Plettenberg HP220 Car Serie
 
Brushlessmotoren, welche der Baugröße 540 "lang" nachempfunden sind, haben im typischen 1:10 Buggy oder Tourenwagen keinen sinnvollen Verwendungszweck mehr
Motoren dieser Baugröße besitzen Rotoren mit einem Durchmesser von etwa 18-22mm und einer Rotorlänge von mindestens 20mm.
Damit bringen diese Motoren jede Menge Drehmoment mit, bei Dauerleistungen um die 500-1000Watt und Spitzenleistungen bis zu 2kW.
Im "typischen" 1:10er wären diese Motoren schlicht und einfach unterfordert und würden deshalb mit einem sehr schlechten Wirkungsgrad laufen.
Diese Motoren stellen jedoch den idealen Antrieb von Monster Trucks im Maßstab 1:10 (E-Maxx & Co) dar; 2-motorige Modelle können hier auf einen Motor reduziert werden, der dennoch viel mehr Leistung bringen kann als die Bürstencombo.
 Dadurch, dass in solchen Modellen meist mehr Akkuzellen untergebracht werden können, zahlt es sich aus, einen Motor mit mehr Windungen (weniger Umdrehungen pro Volt) zu verwenden und ihn dafür mit einer höheren Spannung zu betreiben, was unterm Strich zwar dieselbe Leistung, jedoch einen höheren Wirkungsgrad und niedrigere Stromstärke als bei einem "Niedrigwinder" bedeutet

Typische Motoren: (Zusatz "Serie" bedeutet, dass diese Motoren in verschiedenen Leistungsklassen erhältlich sind. Motoren dieser Baugröße besitzen Wellendurchmesser von 3,18; 4 und 5mm!)

  • Lehner Basic XL Serie
  • Lehner 1920 Serie
  • Lehner 1930 Serie
  • Lehner 1940 Serie
  • Hacker B50 S Serie
  • Hacker B50 L Serie
  • Hacker C50 Serie
  • Feigao (Nemesis) 500 Serie

Dieser Artikel wurde am 30.10.2004 von www.offroad-cult.org veröffentlicht.
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