Brushless Hot Bodies Lightning Stadium 2 Pro

BL_Racer · Verfasst am: 02.10.2009, 22:29 • Titel:

mach ihn so tief wie möglich, dann kippt er nicht mehr so schnell...
im offroad betrieb sowieso weniger, weils da nicht so viel grip hat wie auf wiese oder asphalt.
_________________
THE SHOW MUST GO ON!!

-> HB Lightning Stadium BL, LRP S10 BL, E-Revo VXL 1:16 <-

BL_Racer · Verfasst am: 03.10.2009, 17:01 • Titel:

mein revo machte schon vom ersten akku an keine wheelies mit dem standart akku.
andere sagen und man sieht es in videos, dass das aber geht mit dem beiliegendem akku.

also mal getestet warum wieso weshalb und stellte den lipomodus an.
und siehe da, der akku ist so schwach auf der brust, dass hier der regler sogar abregelt!
kein wunder, dass hier keine leistung zu erwarten ist, wenn der akku unter 5V zusammen bricht...

fragt sich nur warum, entweder war er schon aus der packung net ganz "frisch",
oder die permanent fahrerei seit gestern abend bis jetzt (10 ladungen)
oder der ladestrom von 1,5-2A seit der ersten ladung haben ihm nicht geschmeckt Wink

er hatte bei meiner letzten wilden fahrt 80°!!!
anfangs war er so gut 50° warm und nach jeder ladung wurde es mehr und mehr.
ich denke die grenzen und das leben des akkus sind schon jetzt erreicht Shocked

ich kann mich nicht so zwischen 2S und 3S entscheiden, tendiere aber zu 3S und ner kürzeren übersetzung.
oder sollte ich bei 2S bleiben?

naja, wie dem auch sei, bin zufrieden! Smile

_________________
THE SHOW MUST GO ON!!

-> HB Lightning Stadium BL, LRP S10 BL, E-Revo VXL 1:16 <-

LaidtTech · CULT-Urgestein Anmeldedatum: 12.07.2009 Beiträge: 1318

Pass ja auf den Revo auf !!! *schimpf Laughing

Hat der kleene ne Rutschkupplung ??
Ne .. bis 3S denke ich ..oder ? Vel. BL ? ...hat der Rusti VXL auch..3 S.

_________________
http://mtb-support.de

LaidtTech · CULT-Urgestein Anmeldedatum: 12.07.2009 Beiträge: 1318

Jop.. habe nachgeschaut .. e-revo 1/16 stock bis 3S

Lg Lars
_________________
http://mtb-support.de

BL_Racer · Verfasst am: 03.10.2009, 17:44 • Titel:

ja der kleine hat ne rutschkupplung, aber die ist richtig eingestellt...
es liegt nur am akku, scheinbar hat er meine skrupellose vorgehensweise hat ihm nicht gefallen Razz

ach, ich setzt da 3S rein!
WENN DIE SAU FLIEGT DANN RICHTIG!! Twisted Evil

_________________
THE SHOW MUST GO ON!!

-> HB Lightning Stadium BL, LRP S10 BL, E-Revo VXL 1:16 <-

BL_Racer · Verfasst am: 16.11.2009, 17:03 • Titel:

mein jive regler war im eimer...
paar tage später liegt ein nagelneuer bei mir Smile

I <3 kontronik Wink

_________________
THE SHOW MUST GO ON!!

-> HB Lightning Stadium BL, LRP S10 BL, E-Revo VXL 1:16 <-

florianz · CULT-Urgestein Anmeldedatum: 07.11.2007 Beiträge: 2151

hallo BL_Racer,

ich hab ne Frage bezüglich der Quualität der vorderen Querlenker beim HB lightning stadium:

wie leicht/schwer brechen die denn? Ich bin drauf gekommen, dass die (fast) perfekt in meinen Hogzilla passen (originalen brechen leicht). Hab mir günstig die Lightning-Querlenker geholt, aber noch nicht eingebaut und gefahren. Es sind wohl die älteren u. recht weichen querlenker. Taugen die alten, weichen was, oder solltens schon die neueren sein?

vielen Dank
flo

BL_Racer · Verfasst am: 15.03.2010, 00:17 • Titel:

Moin!

Also ich kann dir über die alten nur das sagen, was du auch weißt und was man so liest....
Mein Truggy ist ja der "neue", nicht der alte.

Ich habe es bisher nur einmal geschafft, meinen Querlenker zu "brechen".
Aber das war eine Fahrt gegen einen Betonpfosten, von daher....
Zudem ist er nicht ganz gebrochen, nur ein Teil, der vordere meine ich.
Ich habe versucht, das Teil kaputt zu biegen, keine Chance, ist so weich, trotz der neuen Querlenker.

Bei normaler Fahrt noch nie Probleme!
Unglaublich Stabiles Fahrzeug auch allgemein.

Der Kunststoff vom Lightning ist nicht wirklich ein faserverstärkter Kunststoff.
Daher sehr belastbar, sehr biegsam bevor was reißt oder bricht.
Nachteil: Gewicht, evtl. Fahreigenschaften?! (glaube ich weniger) oder manchmal bei extremen Crashs das verbiegen der Wellen.

Den alten sagt man ja nach, sie sollen so viel beim abfedern nachgeben,
dass sich das aufs Fahren auswirkt.
Hmm, vielleicht deshalb die Aluversion?!
Keine Ahnung, hatte bisher nur die aktuellen Querlenker für den Lightning.

Gruß Chris
_________________
THE SHOW MUST GO ON!!

-> HB Lightning Stadium BL, LRP S10 BL, E-Revo VXL 1:16 <-

florianz · CULT-Urgestein Anmeldedatum: 07.11.2007 Beiträge: 2151

danke dir. ich hab meine zu Weihnachten gekauft, die dinger sind relativ elastisch, ich kann sie mit der hand verdrehen.

keine ahnung, ob das noch alte Bestände waren oder schon ein neueres Teil ist, das wär halt gut zu wissen. ob sich das aufs Fahrverhalten auswirkt, werde ich beobachten. Hauptsache erstmal, die Sache ist robust u. die halten was aus.

BL_Racer · Verfasst am: 15.03.2010, 18:25 • Titel:

Also habe nochmal geschaut bei mir,
kann die Querlenker (eingebaut) um 30° auf beide Seiten verdrehen.
Sind doch schon ziemlich weich -.-'
Aber nie Probleme, von daher!
_________________
THE SHOW MUST GO ON!!

-> HB Lightning Stadium BL, LRP S10 BL, E-Revo VXL 1:16 <-

::: Ähnliche Themen
		Autor	Forum	Antworten	Verfasst am
	Kyosho Nitro Blizard Brushless	othello		10	05.04.2022, 21:38
	XRAY XB(8?) Brushless-Umbau	stoffl96		1	18.11.2021, 20:44
	Suche LRP S8BXe 1:8 Brushless buggy	PyroBots		0	01.07.2021, 22:28
	Motorhalter Mugen Mbx5T Brushless ?!	Christi@n		1	03.01.2019, 18:54
	Kyosho MFR brushless Umbau	Gaulo23		0	11.12.2018, 22:33

Brushless Hot Bodies Lightning Stadium 2 Pro Schnellnavigation: offroad-CULT Forum » Elektro - 1/8 » Brushless Hot Bodies Lightning Stadium 2 Pro » Gehe zu Seite Zurück 1, 2, 3 ... 13, 14, 15, 16, 17 Weiter Dieses Thema bookmarken bei: Beiträge der letzten Zeit anzeigen: