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KivChief
Pisten-Papst
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 Verfasst am: 31.01.2009, 19:27 • Titel: Brushless Regler |
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Hallo,
Was würdet ihr denn empfehlen so bei den Brushless Reglern?
Ich habe jetzt ein Set wo der Motor sehr gut geht aber der Regler sehr gewöhnungsbedürftig ist.
Ich hab beim Lindi diesen Regler gefunden:
CAR BL REGLER 60A PLANET-HOBBY
Ein speziell für den Autobereich entwickelter Brushless Regler! Die Vorteile gegenüber normalen Brushless Reglern sind: Rückwertsfunktion, ABS Bremssystem, Umschaltzeit von Vorwärts auf Rückwerts in nur 0,3 Sekunden.
FEATURES:
• Automatische Spannungs- und Neutralpunkt Erkennung.
• Lipo Unterspannungs- Abschaltung
• unterspannungs- Abschaltung je nach Akkutyp Li-Io, Li-Po, usw. einstellbar
• 60A Dauer 75A kurzzeitig
• 3A Bec
Kennt jemanden diesen Regler bei einem Preis von 39,90€ ist er sehr in der unteren Preisklasse!
mfg KivChief
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GS XUT Pro Brushless
GS CL1 Pro mit Thunder Tiger Pro 21 Motor |
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Andi
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 31.01.2009, 19:32 • Titel: |
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Moin,
für was brauchst du den regler?
An was für nem Motor willst du den verwenden? Akku?
Onroadm oder offroad?
Truck, buggy?
Pancar oder tw?
Musst schon ein bisschen genauer werden 
mfg Andi |
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KivChief
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 31.01.2009, 19:39 • Titel: |
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Ja tschuldigung hab ich total vergessen!
Ich brauch ihn fürs bashen und eventuell ein bis zwei mal auf einer Strecke pro Jahr.
Ich hab einen 9,5T Brushless Motor schon daheim, denn möchte ich auch weiter verwenden.
Ich habe einen X-Cell-Racing akku der 4500maH Nennspannung hat aber nur mehr 3300 maH reinpassen.^^ Ein neuer Akku muss e einmal angeschafft werden.
Ich hab den E-Firestorm und werde ihn darin verwenden!
So jetzt könnt ihr loslegen^^
mfg KivChief
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Andi
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 31.01.2009, 20:08 • Titel: |
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Moin,
kleine Anmerkung:
4500mAh sind die kapazität, nicht die Nennpsannung
Benutzt du 6 oder 7 Zellen?
Das wären dann 7,2 bzw 8,4 Volt Nennspannung
Von welchem Hersteller ist der Motor?
Die Meisten Sensorlos Regler können Sensor motoren nicht ganz so gut regeln, wie sensorlose Motoren...
mfg Andi |
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KivChief
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 31.01.2009, 20:24 • Titel: |
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Ja hab mich verschrieben ich meinte Nennkapazität!
Also der Motor ist von Carson und ist Sensorlos...
und der Lindi Regler kann der auch NImH regeln weil bei der Artikelbeschreibung steht nur 2-6 LiPo's oder so....
mfg KivChief
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Andi
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 31.01.2009, 20:28 • Titel: |
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Moin,
nimh oder Lipo ist dem Regler völlig egal, es sei denn, hat eine nicht deaktivierbare Lipoabschaltung, und die Nimh haben eine zu schlechte Spannungslage. Dann würde er durchgehend zu schnell abschalten.
Würde mal gucken, ob du die anleitung von dem Regler bekommst, und da mal nachlesen. Wenn die Lipoabschaltung deaktivierbar ist, sollte es auch mit deinen Nimh gehen.
Der Regler sollte den Motor schaffen.
mfg Andi |
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Chimera
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 31.01.2009, 20:35 • Titel: |
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Hast dich da wohl etwas verguckt. Carson hat keinen 9,5T Motor, jedenfalls keinen sensorlosen. Sensorlos haben die nur den 12T, den 10T und den 8T. Mit Sensor haben sie die Shooter von 3,5T bis 7,5T.
Wenn es also wirklich 9,5T sein sollten, muss es wohl von nem anderen Hersteller sein.
Wenn du auf der Piste an Rennen teilnehmen willst, dann lohnt sich ein Regler mit vielfältigen Einstellungen und mindestens abschaltbarem Rückwärtsgang. Wird nämlich an Rennen nicht gerne gesehen, wenn ein Auto mit Rückwärtsgang rumkurvt (deshalb hat es ja auch Streckenposten). Ein guter Allround-Regler wären die Genius von GM. Die können mit und ohne Sensor betrieben werden, haben genügend Einstellungen und sind stark.
Wenn du den Regler aber auch in nem TW einsetzen willst, ist ein sensorgesteuertes System von Vorteil. Diese lassen sich etwas feinfühliger ansteuern und vertragen es auch, wenn sie mal rückwärts in die Startaufstellung geschoben werden.
Allgemein würd ich von Billig-Regler Abstand nehmen, da dort oftmals ein hoher Dauerstrom versprochen wird, dies aber meistens dann nicht der Fall ist.
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KivChief
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 31.01.2009, 20:45 • Titel: |
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Der Motor ist aus einem Carson Racing 100 Set und dieser Motor hat keine Turns angaben,
und wenn man es ausrechnet dann kommt man auf circa 9,5T!
Ab welchen Genius Regler tätet ihr empfehlen?
mfg KivChief
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Andi
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 31.01.2009, 20:47 • Titel: |
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Moin,
was hast du da denn ausgerechnet?
mfg Andi |
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KivChief
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 31.01.2009, 20:52 • Titel: |
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Der Motor hat ja eine Umdrehung/Volt Angabe und damit hab ich's irgendwie ausgerechnet... Aber das ist e nicht so wichtig...
Also ab welchen Genius Regler tätet ihr empfehlen?
mfg KivChief
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