Der Kyosho Lazer ZX-5 RTR ist da! - Info-Thread

[Oehli]

Erst mal danke für die Antwort.
erinnerst du dich noch an mich oder hast du nachgelesen?

Also der Kardan ist relativ weit außen am Ansatz des Gewindes gebrochen.

dsc00033.jpg (29 KB)

Es hat sich bei mir sher viel gatan in Sachen Offroader.
Zur Zeit stehen so 22 Fahrzeuge im Keller vom Matrix Arena TR bis zum Lynx, Monster E-Maxx 16.8 und Rustler mit Brushless usw...

Irgendwelche Schwachstellen haben sie alle. Aber das Hobby heißt ja auch Modellbau und nicht Modellfahren

Grüße Jörg

[aaron]

Nein, ich erinner mich noch
Du hattest damals glaube ich Probleme mit dem Motorhalter...
(und noch nicht so viele Modelle )

Zum Bild: Wie ist dir die Achse gebrochen? Gab's einen Crash oder hat das Rad den Lazer einfach so, beim normalen Fahren überholt?
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[Oehli]

Abgefallen ist es in einer normalen Kurve. ich bin aber bestimmt vorher schon ein paar mal mit dem Rad wo hängen geblieben.

Mich hat es halt nur verwundert weil ich noch nie vorher einen Achsbruch hatte, nicht mal beim Dirt Trasher.

Die Bruchstelle schaut auch spröde aus. Es ist bestimmt irgend ein Alu-irgendwass Guß. Für Stahl ist es zu leicht. Der Antriebsstrang ist beim Kyosho eher auf leichtbau getrimmt auch die Felgen sind "blitzdünn" im Vergleich zum DarImpact z.B.

Ich will den ZX5 RTR aber wirklich nicht schlecht machen er fährt sich aus der Box wirklich genial. (Ich bin wahrscheinlich noch nichts besseres gefahren). Ich denke das Fahrwerk ist mit nichts zu vergleichen was ich bissher hatte. Beispiel: Du springst über einen Table und landest im Flat ungefähr 2 Meter dahinter aus ca. 1,5 Meter Höhe. Und der Kyosho landet einfach und fährt weiter, kein Hochspringen kein Versetzten einfach Klasse. Zeichnung: > /'''''''\ x

Grüße Jörg

[aaron]

Jo, ich bin zwar schon einiges gefahren, aber aus der Packung heraus geht der ZX5 RTR wirklich verdammt gut. (die jeweils passenden Reifen vorausgesetzt)
Selbst mit einem stark modifizierten XXX-4 G+ hätte ich da Mühe, mit zu halten.

Die Kyosho-Felgen haben eigentlich die übliche Dicke - nur Tamiya baut da etwas massiver

Zur Radachse kann ich nur empfehlen, die Radmuttern wirklich nicht fest anzuziehen (auch, um den Kunststoff-Sechskant nicht zu verwinden)
Denn gerade wenn du schreibst, das Rad wäre in einer Kurve abgefallen, dann hört sich das für mich an, als ob die Scherkräfte bei bei der Kurvenfahrt gemeinsam mit der Vorspannung von der Radmutter die Achse "geköpft" hätten.
Das ist mir bei einem Inferno MP6 auch mal passiert - mit 8mm Stahlachsen. sämtliche neuen 1/8er sind daher so gebaut, dass keine Zugkräfte von der Radmutter mehr auf die Radachse übertragen werden.
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[rcdaddy]

Hallo zusammen,

habe seit letzter Woche meinen Lazer in Betrieb u. muß schon sagen, daß ich bis jetzt alle Lobesworte zum Fahrverhalten dieses Fahrzeuges nur bestätigen kann. Muß zwar den Slipper, wie von Aaron empfohlen, noch etwas nachstellen, aber das Teil macht mächtig viel Spaß.

Morgen werde ich mit meinem Sohn den ersten direkten Vergleich zu seinem Smacker (ARR-Variante mit Carson 13T-Regler) machen können, nachdem der defekte Regler auf Garantie getauscht wurde. Beim Drehmoment wird der Smacker aber wohl nicht mithalten können

Wenn Interesse besteht, werde ich noch detailierter berichten...

Gruß Roland

[Heizfeld]

Also ich finde es schon etwas daneben bei einem RTR-Modell zu geringe Vorspannung von Kugeldiffs und Slipper zu monieren.

Die Modellkartons werden ja unter Umständen jahrelang irgendwo gelagert, da versteht es sich doch von selbst diese teilweise zu entspannen, damit z.B. keine unerwünschten Druckmarken entstehen.

Bei einem Baukasten sind die Teile ja auch keiner Belastung ausgesetzt.

Auf keinen Fall verstehe ich das als erwähnenswerten Nachteil.

[Heizfeld]

Text
Also der Kardan ist relativ weit außen am Ansatz des Gewindes gebrochen.

(alt+u)

Das ist wahrscheinlich eine Folge von Kerbwirkung. Diese wird bei Gewinden im Maschinenbau üblicherweise durch einen angeformten Radius am Übergang zum Gewinde verhindert. Wenn man das Gewinde jedoch bis zum Anschlag schneidet, entsteht eine Schwachstelle.

Stopmuttern benutzen und nicht zu fest anziehen, dann sollte die Stelle unkritischer sein.

[aaron]

[Manx]

Hallo zusammen!

Ich bin neu in einem solchen Forum! Deshalb - entschuldigt, wenn ich evtl. falsch anfange. Ich besitze ebenfalls seit Nov. 07 einen Lazer ZX-05 RTR. Ich finde es toll! Allerdings hatte ich schon einige unliebsame Begegnungen mit dem Bordstein oder "gegnerischen" Fahrzeugen(HPI Savage). Nichts wirklich dramatisches!! Was ich sagen möchte ist eigentlich, dass die Front-Kunstoffteile sehr filigran sind und leicht brechen! Eigentlich ärgerlich, da sie aus glasfaserverstärktem (30%) Kunststoff sind. Ich habe auch einige Ersatzteile schon bestellt, doch ich muss sagen, dass das sehr ins Geld geht . Da sich mittlerweile immer gleiche Schwachstellen heraus kristallisiert haben und das, dass genau diese Teile sind, die seit weit über 4 Wochen nicht geliefert werden können, denke ich über ALU-Teile nach!! Ich habe mir auch schon einige Gedanken gemacht (Verwandtschaft - sei Dank)) somit hoffe ich diese Loch stopfen zu können. Kann mir jemand sagen, ob es schon Ersatzteile in ALU gibt? Gibt es andere Alu-Teile (Fremdfabrikate) die zum Lazer passen?
Danke und Grüße
Manx