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Franky_97
Streckenposten
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Beiträge: 10
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 Verfasst am: 07.02.2012, 15:12 • Titel: HPI Neuheiten |
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Hallo
Wollte euch mal Fragen was ihr von den Neuheiten für 2012 von HPI haltet?
Was sagt ihr zu der neuen Gasoline Engine?
HPI Baja Brushless in Serie?
Wie gefallen euch die neuen Karos?
HB TCX Hara Edition als Kit?
lg Franky
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Inactive
CULT-Urgestein
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Beiträge: 5545
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| Verfasst am: 07.02.2012, 15:20 • Titel: |
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Zuletzt bearbeitet von Inactive am 10.04.2017, 13:10, insgesamt einmal bearbeitet |
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silex
Moderator
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Beiträge: 1439
Wohnort: Dresden
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| Verfasst am: 07.02.2012, 15:50 • Titel: |
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Naja, man kann sxhon etwas aus der Aktion von hpi in Nürnberg ableiten. Ich denke hpi versucht hier eine großangelegte Kampagne im RTR Sektor auf die Einsteiger- und leicht gehobene Hobbyklasse um endlich Traxxas die Stirn zu bieten. Die Entwicklungen sind ganz interessant und ich denke bewährtes mit neuem Design und anderer Technik ist nicht schlecht, wenn man auch für alte Hasen was neues mit rein packt. Alles in allem machen sie was diese Schiene betrifft ganz gute Arbeit.
Ob sich der Flop vom Savage 5T wiederholen wird vermag ich nicht zu beurteilen, Schätze die Chancen des Super SC aber gut ein.
Der Rest passt in die Schiene die hpi offensichtlich gewillt ist zu fahren und passt auch gut zusammen. Das neuere Karo-Design was seit dem letzten firestorm Update eingeführt wurde gefällt mir persönlich auch ganz gut.
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Zuletzt bearbeitet von silex am 07.02.2012, 19:29, insgesamt einmal bearbeitet |
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Franky_97
Streckenposten
Anmeldedatum: 18.10.2009
Beiträge: 10
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| Verfasst am: 07.02.2012, 15:59 • Titel: Baja Flux |
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Ich weiß nicht ob das gut ist einen Baja Flux? Angeblich soll der mit 8S betrieben werden. Da sind die Akkus schon mal sau teuer. Aber geil ausshen tut er auf alle fälle mit der neuen Karo
Was haltet ihr für einen 1/5 Brushless Baja und was denkt ihr wie teuer er werden wird?
lg franky
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Zelter Frost
Globaler Moderator
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Wohnort: Wiener Neustadt
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| Verfasst am: 07.02.2012, 17:18 • Titel: |
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| silex hat Folgendes geschrieben: |
| Naja, man kann sxhon etwas aus der Aktion von hpi in Nürnberg ableiten. Ich denke hpi versucht hier eine großangelegte Kampagne im RTR Sektor auf die Einsteiger- und leicht gehobene Hobbyklasse um endlich Traxxas die Stirn zu bieten. |
warum "endlich"  ? RTR, Einsteiger - gibts ja auch schon ewig seitens HPI. Und Hobbyklasse sowieso
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Ryan Dunn
1977-06-11
† 2011-06-20
R.I.P. Bro |
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aaron
Administrator
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Beiträge: 15344
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RCPhilN
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 16.07.2009
Beiträge: 2595
Wohnort: 87435 Kempten (Allgäu/Schwaben)
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| Verfasst am: 07.02.2012, 18:53 • Titel: |
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Das größte Problem des 5T's damals war, meiner Meinung nach den Videos, das niedrige Gewicht und die relativ lasche Leistung.
Unter der Karo sah er so leer aus. Nichtmal Stoßfänger hatte er.
Mit dem neuen als Brushless und Benziner werden die einen guten Schuss landen, denke ich. Mit dem Flux Motor wird er nicht mehr so Overpowerd sein wie der Flux, das ist klar. für 75 km/h wird es aber reichen und genug Wheelspinn wird es auch geben.
Vom Fahrbild wird er sich theoretisch positiv vom 5T unterscheiden, da er ja extra Gewicht an bord hat und durch den ganzen Scale Kram auch nicht mehr ganz so leer ausschaut.
Von der Benzin Version bin ich nicht ganz überzeugt, ich glaube da wird es an Power fehlen. Trotzdem kommt ausgerechnet der Benziner auf meine Liste.
Ich brauche wieder Sound und Schaltung in meinem RC Car. Und ganz neben bei lächelt mich der so schön an, wenn ich an 4T denke
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Mit hochverdichteten Grüßen
Savage XL Flux MMM 6s
TT01-E Brushless 3s
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HK500GT
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CamelFilters
Hop-Up Held
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| Verfasst am: 07.02.2012, 19:05 • Titel: |
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Was meint ihr, wieviel Hubraum werden die neuen Benzinmotoren haben?
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Losi 8ight-e 2.0, MEGA 2250, MMM/ Sirio CL7B
TRF 501X WE, Sidewinder V3, CC 4POL 6900KV
Losi XXX-CR, Twist 47, Jazz 70 Car
HPI Savage, Force .38 CNC |
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silex
Moderator
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Beiträge: 1439
Wohnort: Dresden
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| Verfasst am: 07.02.2012, 19:25 • Titel: |
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8ccm laut einem Video welches im Netz kursiert.
| aaron hat Folgendes geschrieben: |
Du meinst, gute Chancen dass er so ein Flop wird, wie der 5t?  |
Den Savage 5T wird so schnell nichts vom Thron stoßen denke ich 
Aber das war ausnahmsweiße mal nicht ironisch - die Fluxvariante wird denke ich einigen Absatz finden, wenn auch nicht den größten.
| Zelter Frost hat Folgendes geschrieben: |
| warum "endlich" ? RTR, Einsteiger - gibts ja auch schon ewig seitens HPI. Und Hobbyklasse sowieso |
Ich denke auser den Sacgae und der Baja als zwei Dauerbrenner hat HPI kein super dolles angebot was den Sektor betrifft. Bullet MT und Co sind denke ich nicht das Modell schlecht hin und einen Firestorm und einen Blitz unterscheidet nicht wirklich viel von einem ihrer Klassen-Kameraden. Autos wie Savage XS und Comanche etc sind schon spezieller und in selteneren Kategorien besser aufgestellt als zB der festgefahrene 1:10 2WD Truggy Einheitsbrei. Traxxas hat das eher erkannt und mit Slash/Slash 4x4 zwei mal Vorreiter gespielt und sich damit wirklich einen Rang erarbeitet. Das meinte ich nur: mit dem Comanche zB sehe ich einen echten Alltags-Basher in den Startlöchern und ich denke dass HPI damit erfolg haben wird, hoffentlich ähnlich dem von Traxxas.
Zum Thema Baja Flux: wers nicht kennt; schaut euch 1:8 elo Beiträge von über 5 Jahren an, da haben wir genau so von deren Antrieben gesprochen wie jetzt bei den Großmodellen: zu teuer, zu kurze Fahrzeiten und zu großer Aufwand. Und jetzt? ...
Ich sehe es persöhnlich momentan als zu früh zu behaupten, der Großmodellsektor sei mit zuverlässigen und kapazitiv nicht ausgelasteten Elo-Antrieben ausrüstbar. Nicht mehr und nicht weniger.
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aaron
Administrator
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Beiträge: 15344
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