ferdi
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 20.12.2004
Beiträge: 1071
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 Verfasst am: 17.11.2005, 19:45 • Titel: @ igelund andere - 14 17 19 23 |
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Hallo, ich wollte nicht im MT-Vorstellungsthread antworten, weil es da nicht hingehört.
Also:
Wieso siehst du die 14mm Mitnehmer als generellen Vorteil? Das 19er ein Nachteil sind, weil es wenig Felgen gibt ist verständlich, aber spätestens seit IMEX sind 17er Aufnahmen bei MT-Felgen sozusagen ubiquitär.
ALLE MT-Fahrer, die ich kenne (gut, es sind nur zwei, aber mit mehr als zwei Trucks  ), haben auf 17mm umgerüstet oder Alufelgen für die Ewigkeit gekauft, weil die starken Motoren (das mal vorausgesetzt) die 14er Aufnahmen zügig zerschlissen haben.
Ich meine: je größer die Aufnahme, auf desto mehr Material verteilt sich die Belastung, und desto läger hält die Felge (gleiche Materialqualität jetzt mal vorausgesetzt).
Hm?
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GS BIS IN DEN TOD
Zuletzt bearbeitet von ferdi am 17.11.2005, 20:39, insgesamt einmal bearbeitet |
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Igel
Werkstatt-Meister
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Beiträge: 205
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| Verfasst am: 17.11.2005, 19:55 • Titel: Re: @ igelund andere - 14 17 19 23 |
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Hallo
deine frage ist begründet
warum 14er? weil es da eben die meiste auswahl mit offset /ohne offset zero offset z.b RPM Titan/clawz , HPI Q6 ..........
ofna hat zwar viele 17er im programm aber entweder mit vollen offset /halben offset sonst gibts da nicht viel (fast nur disk felgen) und die möchte nicht jeder haben!.........
aber das problem an den viel offset ist der hebelweg , da kann dann ganz schnell ein 13kilo servo zu schwach sein  und die fahrbarkeit lässt mit viel offset eher zu wünschen übrig
ich hatte nur einmal in 80liter ein problem mit den mitnehmer und das waren die orginal HPI savage 25RTR felgen die butter weich sind ,alle anderen 7 sätze die ich hatte (5 davon mit verschiedenen felgen) waren probloemlos
also sind alle anderen mitnehmer als 14 ein nachteil , egal ob 17,19 oder gar 23mm das einfach nicht viel auswahl gibt!
mfg
Zuletzt bearbeitet von Igel am 17.11.2005, 19:56, insgesamt einmal bearbeitet |
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