Montage Kupplung

[Nick]

Hallo,

war hat Tipps parat wie ich die Kupplungsbacken am einfachsten bei einem 1:8 V montieren kann??

Vielen Dank

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[VERBORGEN]

[aaron]

Wenn du Tipps für eine Kupplungsmontage suchst, dann hast du wahrscheinlich eine mit Tangentialfedern (= jede Backe hat eine gebogene Feder)


so habs ich immer gemacht:

Du brauchst einmal einen kleinen Schlitzschrauben und einen 3mm Inbusschlüccel (paßt auf M4 Inbusschrauben)

Die erste BAcke geht einfach:

1. Du setzt die Feder in die Nut ein und schaust, dass sich das "Auge" der Feder mit dem Loch in der Kupplungsbacke deckt.

2. Das schiebst du nun soweit (etwa bis zu Hälfte) auf den Kupplungsstift bis das zur Motorwelle hinzeigende (kurze) Ende der Feder an der Schwungscheibenmutter ansteht

3. Nun drückst du nochmals fest gegen die Kupplungsbacke (dort, wo das Loch zum Einhängen ist) und drückst das Überstehende Ende der Feder mit dem Schlitzschraubenzieher (querstellen!) soweit nach oben, bis es einmal AUF die Mutter schnappt

4. fast geschaft! Nun musst du die Feder nur noch in die Nut befördern!hierzu wieder den (hochkant gestellten) Schlitzschraubenzieher verwenden, gegen die Kupplungsbacke mit der Hand, gegen die Feder mit dem Schraubinger drücken bis es Klick macht - Fertig


bei den anderen Backen verfährst du genauso

Nur bei der letzten wirds nochmal richtig hundig, weil du da kaum mehr Platz zum arbeiten hast!

Deshalb klemmst du den Inbusschlüssel unter die benachbarte Kupplungsbacke und drückst sie damit ein wenig nach oben, ACHTUNG dass du die Feder dabei nicht überdehnst!!




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[Nick]

Danke für Deine schnelle Hilfe!!

Ich sehe das ist genau das richtige für einen Filigrantechniker wie mich!!-(

Ich versuche das alles mal umzusetzen, wenn ich Probleme haben schreibe ich nochmals-))

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[VERBORGEN]

[aaron]

kein Prob!

es gíbt aber auch zwei alternativen:

- kupplung mit Ringfedern statt der Tangentialen
- kupplung mit Ringfeder und keine Stifte ("Supergrip")

nur so mal erwähnt...

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[Nick]

Hi,

jetzt habe ich schon jewils einen tiefen Kratzer im linken und rechten Zeigefinger!!-(((

Was passiert, wenn ich ohne diese beschi**enen Feder fahre???

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[VERBORGEN]

[Black Metal]

dann schleift deine kupplung ziemlich hübsch, aber kraftschluss bekommst du nicht sehr gut hin.
so scher ists dich auch nicht, ich habs auch immer geschafft.
bm

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MFG Chrigi

[mad max]

Damit der Wagen nach dem Anstarten stehen bleibt musst du ganze Zeit die Bremse ziehen - da läuft dann die Kupplung heiß ...

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If my calculations are correct, when this baby hits eighty-eight miles per hour, you're gonna see some serious shit. - Doc Brown

[aaron]

da redet der richtige

@ Nick:
Ich hab leider noch keine gscheitere Lösung gefunden... da hilft nur brutale Gewalt (mit Ziel! )

Aber vielleicht postet ja hier irgendwer den "überschmäh"

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[Postfux]

Quote:

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brutale Gewalt

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würd es einmal mit Gefühl probieren, damit klappt es auch ganz gut!

@ Nick

Die ersten Kupplungen sind immer die schwersten, hast es erst einige male gemacht ist das ein Kinderspiel!
Hilft Dir jetzt zwar nicht wirklich weiter aber mit ein wenig Geduld schaffst Du das sicher!

Ich verwende aber statt des Schlitzschraubenzieher folgendes Teil
Ist so ein Aufsatz wie er bei einigen Werkzeugsätzen dabei ist!
Klein, schmal Spitz , damit kommt zumindest ich besser zurecht!
Ich komm damit besser an die Feder ran damit ich sie überrede sich dort einzuhängen wo ich mir das vorstell!


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www.labrador.retriever.at.tt/

[Ben]

Ich mach das immer mit so einem kleinen Schraubenzieher, einmal bin jedoch abgerutscht und er ist im Daumen gesteckt

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Die Berühmtheit mancher Zeitgenossen hängt mit der Blödheit der Bewunderer zusammen.