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Quark SSB-MK03: neuer Monster Brushless Controller

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    aaron
    Administrator



    Anmeldedatum: 15.01.2003
    Beiträge: 9495
    Wohnort: Bruck an der Leitha

    BeitragVerfasst am: 18.03.2008, 23:13    Titel: Quark SSB-MK03: neuer Monster Brushless Controller


    So sieht offenbar der Nachfolger des Quark Monster Pro 125 aus.

    Die Programmierung des Reglers erfolgt über eine separate Box. Bei den Setup Parametern hat Sky Technology scheinbar vor allem im Bereich der Bremsansteuerung (3 Modi) gearbeitet.
    Weiters gibt's eine Strombegrenzung, die in 32 Stufen einstellbar ist.

    Der Regler verträgt bis zu 6s Lipos und kann bis ca. 26V (6s) (getaktete) Bec-Spannung liefern.


    Arrow Zur (Google übersetzten) Produktseite beim Hersteller
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    Mr. Constructor
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    Anmeldedatum: 10.11.2004
    Beiträge: 195
    Wohnort: Hamburg

    BeitragVerfasst am: 19.03.2008, 00:34    Titel:
    Jein,

    ich gehe davon aus das die technischen Daten von maximal 120A beim MK3 wirklich NUR bei 25 Grad FET Temperatur erreicht werden, so wie es offiziell auch im Datenblatt steht. Das getaktete BEC ist übrigens nur beim MK2 und 3 dabei, der MK1 und MK2 hingegen teilen sich die Strombelastbarkeit mit max. 100A.
    Da der Regler intern aus 3 Platinen besteht (welche sehr solide mit vergoldeten (!!) Schrauben verbunden sind) ist die Wärmeabfuhr wohl eher ein Problem. Die Platine mit den FET´s wird komplett vom Kühler umgeben (ist aber ganz oben platziert), daher kann ich nichts über die Qualität oder Anzahl der FET´s sagen. Aufgrund der Baugröße bleibt aber maximal für 2x 16 Stück Platz (1x 16 Stück direkt unter dem Kühler (auf der obersten Platine) und 1x 16 Stück unterhalb dieser Platine (der Kühler umfasst die Platine nahezu komplett). Die anderen beiden Platinen sind zum einen die Ansteuerung und auch das BEC, welches beim MK1 nur bis 8 Zellen genutzt werden kann - nur der MK2 und MK3 verfügen über die bessere Platine mit dem getakteten BEC.

    Ferner wird ein offizieller VK von über 280 USD für die MK3 Version mal wieder bei vielen die Tränen in die Augen treiben -trotz einem Euro zu Dollar Kurs von 1:1,57.
    Bis ich den Regler nicht in einem 1:8er Buggy gefahren habe kann ich aber nix genaueres sagen - die mechanische Seite gefällt mir durchaus.

    Auch die Prog Box ist eine gute Lösung, wobei die älteren Regler mit den Farbcodes auch recht gut einzustellen waren (wenn man es denn mal raus hatte). Leider gehört die Prog-Box nicht unbedingt zum Lieferumfang, die MK1 und MK2 Versionen haben sie nicht serienmäßig dabei, es gibt aber Set´s zu etwas ermäßigten Preisen. Einzig der MK3 hat natürlich die Vollausstattung bekommen.

    Nach einem Studium der Anleitung ist das Programmieren über die Box auch ratsam - der Rest ist nicht besonders einfach - wenn auch eingängig nach einiger Zeit.

    Mehr zu diesem Regler wenn ich dazu Zeit finde Wink
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    othello
    Offroad-Guru
    Offroad-Guru



    Anmeldedatum: 22.04.2005
    Beiträge: 663

    BeitragVerfasst am: 19.03.2008, 02:35    Titel:
    Strombegrenzung waere ne sehr feine Sache (Elo Komponenten + Mechanik schonen + quasi Traktionskontrolle). Wenn er so gut regelbar wie ein 125b ist und zusaetzlich thermisch gut an das Gehaeuse gekoppelt ist, dann waere er den Preis schon wert.

    Mehr Eingangspannung waere auch nicht uninteressant gewesen.
    _________________
    Brushless 1:8 Truggy Robitronic Mantis, Jazz 55-10-32, Neu 1512/2Y, 10s1p A123
    Videos: Schneeperformance Teil 1 / Teil 2
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    08/15
    neu hier



    Anmeldedatum: 25.12.2007
    Beiträge: 6

    BeitragVerfasst am: 19.03.2008, 13:22    Titel:
    In einem deutschen Shop ist der Regler schon für 297 eur inkl. Programmier-Box erhältlich und auf Lager Shocked !

    Infos gibts per PN...

    08/15 - schaut nicht schlecht aus das Ding!
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    Mr. Constructor
    Werkstatt-Meister
    Werkstatt-Meister



    Anmeldedatum: 10.11.2004
    Beiträge: 195
    Wohnort: Hamburg

    BeitragVerfasst am: 19.03.2008, 13:26    Titel:
    Folgende Daten sind im Basis Modus einstellbar:

    1. Fwd/Bremse/REV oder FWD /Bremse
    2. Bremsstärke (0-100% in 8 Schritten)
    3. 4 Bremsmodi, fest, ABS, Automatik und Automatik mit ABS gemischt
    4. Bremskraft in Neutral (Drag Brake), 8 Schritte von 0-50%
    5. Akkutypen: 3, NiMh, Lithium, Lithium selbst definierbar
    6. Abschaltspannung st einstellbar von 2 bis 3 Volt (in 6 Schritten)

    Im Fortgeschrittenen Modus kommt hinzu:

    1. Kraft des Motors in 5 Schritten dosierbar
    2. eine Art traktionskontrolle/elektr. Slipper, in 8 Schritten von 20-120%
    3. Strombegrenzung, in 8 Schritten von 10-100%
    4. Timing, 3 Schritte, (5, 10 und 20 Grad)
    5. Fail Safe
    6. Turbo Funktion (Ein oder Aus)
    7. Motortyp, 4 Schritte, mit Sensor, ohne Sensor Innenläufer, ohne Sensor Aussenläufer und Bürstenmotor
    8. RWD Verzögerung, 4 Schritte von 0,2-1 Sekunde

    Zusätzlich hat der Regler eine Temperaturüberwachung mit Ausgabemöglichkeit an Bord, je nach Farbe der LED´s werden folgende Werte angezeigt:

    unter 45°, über 45°, um 60°, um 75°, um 90°, um 105°, um 120° und um 130°

    Alle paramter sind wieder über die Farbigen LED´s einzustellen, sofern man die Prog-Box nicht nutzt - was aber anzuraten ist - siehe oben
    Wink

    Alles weitere werde ich sehen wenn ich den Regler im Modell habe (was aber leider noh dauern wird, da ich das Modell dazu erst noch baue Very Happy Very Happy )
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