Savage SS 4.6 goes Brushless eXtreme THE END

TheKomische · Verfasst am: 10.11.2010, 17:53 • Titel:

Sers,
grad was die anderen TVPs angeht...
Hab mich heut auch gleich ma schlau gemacht, ob die kleine Fräse die wir bei mir inder Lehrwerkstatt stehen haben auch Carbon fräsen kann. Leider nicht -.-

Wollt gern in Richtung XL oder 5T mir TVPs machen...

Denke weitere Fragen werden erst auftauchen, wenn endlich der Kram ankommen würde.
Ich hab selber schon viel nach Österreich gesendet und innerhalb 3 Tage kam der Kram an, via DHL. Sogar Sperrgut...
Hab jetz letzte Woche Do den Motor aus Österreich senden lassen und heute kam immernoch nichts.

MfG
TheKomische

454-bigblock · Verfasst am: 10.11.2010, 17:57 • Titel:

Hast Du keine Trackingnummer? Die solltest Du Dir mal geben lassen, dann kannst Du genau sehen, woran es hängt. Nicht dass Deine Brocken schon längst bei Deinem Postamt liegen und demnächst wieder zurück geschickt werden, weil Du sie nicht abholst. Andere Varianten wären natürlich ebenfalls denkbar.
_________________
Sind wir nicht alle ein bisschen Flux?
Besucht die offroad-CULT-Map!

TheKomische · Verfasst am: 10.11.2010, 23:46 • Titel:

Sers,
nein leider nicht...
Denke das morgen der ganze Kram aufeinma kommen wird...
Ich hoffs mal... sonst bekomm ich noch einen Anfall...
Will über das WE wieder unzählige Std. schrauben *lach*

Hab jetz bissel gegoogelt und im Forum geschaut wegen manuellen Carbonbearbeiten. Kann man wirklich Carbon so leicht mit Laubsäge (vll. auch Dekupiersäge), Dremel mit Flexaufsatz oder Fräsaufsatz bearbeiten?
Kann ich garnicht so richtig glauben, da ich auf der Arbeit gesagt bekommen hab, das selbst HSS Fräser nach kurzem Betrieb schon abglühen würden bei CFK...

MfG
TheKomische

Zelter Frost · Verfasst am: 11.11.2010, 10:43 • Titel:

Wegen Verschleiss der Diff-Cups würd ich mir keine Gedanken machen. Ich hab seit Beginn an ( März 2009) immer noch die ersten/originalen Cups in Verwendung. Leichte Einlaufspuren kann man zwar sehen, aber ich denke das ist vernachlässigbar. Werden noch weitere 1-2 jahre Minimum halten. Ausbau ist natürlich Zeitaufwendig, wegen der Haltbarkeitsdauer dieses Teils aber nicht so tragisch.
_________________
Ryan Dunn
1977-06-11
† 2011-06-20
R.I.P. Bro

TheKomische · Verfasst am: 11.11.2010, 17:48 • Titel:

Sers,
ich hat damals bei meinem 28er die HD Teile klein bekommen und bevor ich diese HPI Teile kauf für teuer Geld, lass ich mir lieber die Teile aus Edelstahl fräsen und fahr das erstmal. Kostet mich ja nichts... (schrottpreis, paar Cent)... Heute hab ich die Zeichnung für die Jumbo Servo Geschichte abgegeben, aber die Jungs hatten heut leider keine Zeit -.-

Savage kam jetz auch, sogar nochen komplett neues Diff mit dabei.
Muss die Cam ma laden und ma fleißig Bilder machen und dann ma reihauen... Zustand is einfach perfekt... Ich glaub der wurd nur eingefahren nur dann hingstellt... denke da hab ich eindeutig en schnäpchen gemacht... SS 4.6 Roller mit sinnvollen Aluteilen, 2x 2 Gang, 1x 3 Gang, zig Federn, neues Diff (HD), zig Neuteile OVP (HD Cups, 4 HD Dogbones ...) mehre Plaste HZ und viele viele kleine Teile inkl. Versand für 150€.
Ma schauen was das LRP Reso und die Empfängerbox und paar Kleinteile bei eBay noch bringen...

MfG
TheKomische

Enterado · Verfasst am: 11.11.2010, 19:34 • Titel:

Auf dieses Projekt ,bin ich mal richtig gespannt.....
_________________
Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen.
Der Neid ist die aufrichtigste Form der Anerkennung.

TheKomische · Verfasst am: 11.11.2010, 20:53 • Titel:

So,
heut abend kam noch der Motor nach. Endlich^^
Hab jetz mal Bilder mit dem Handy gemacht, da zur Zeit mein Ladegerät für die Cam LOST ist *lach*

Gescheite Bilder reich ich noch nach^^

MfG
TheKomische

€dit:
Das Öl in den Dämpfern is total hinüber, wenn überhaupt noch welches drin ist. Wie viel ml brauch man denn für die 8 Dämpfer? Hatte damals 60er von LRP drin und da hat eine Flasche genau gereicht. Bloss keine Ahnung wie viel da nochma drin war^^

TheKomische · Verfasst am: 12.11.2010, 23:05 • Titel:

Sers,
war heut ma im Hornbach und AluVollMaterial kaufen für Streppen zu bauen, das ich die Motorhalter nehmen kann für den Servoumbau auf Jumbo.
Hab den Kram daheim mit absoluten spartanischen Mitteln gefertigt... Hab daheim leider nicht die Möglichkeiten, wie auf meiner Arbeit und dazu liegt mir manuelles spanen nicht^^

Da es nur 10x10mm Profil gab und ich keine Fräse besitz und auch nicht scharf drauf war 5mm runterzufeilen hab ich für die Welle einfach Einsparungen eingearbeitet.

Die original Motorplatte werd ich austauschen gegen einen Eigenbau, ob die Streben für die Motorplatte an ihrem original Platz bleiben, weiss ich noch nicht ganz. Auf den Bildern hab ich das nur ma profisorisch zusammen "gesteckt" da ich daheim keine Gewindeschneider habe und es auch nicht so einsah 60-80€ für ein Gewindeschneiderset zu bezahlen um damit dann Alu zu schneiden...

Achja, hab noch die Karosserie "gerettet". Ist glaub eine TNX Karosse (irgendwas von Tamiya). Blech zurecht gebogen, geschnitten und fest genietet. Ist zum Bashen dann gedacht!

und hier noch ein Bild vom Chassie ohne Räder

Ma schauen ob ich die Zwischenstücke nochmal neu und dann sauberer herstell. Aber die passen und erfüllen ihren Zweck.

MfG
TheKomische

flowrider · Kiesgruben-King Anmeldedatum: 15.12.2008 Beiträge: 63

DAS is ja Mal ne "bashtaugliche" Karo, find ich echt kreativ.

Überhaupt ein sehr interessantes Projekt! Bin aufs erste Video gespannt wie ein Pfitschipfeil!
_________________
lg flow
E-Revo BL mit CC1518, HongNor Ultra LX One BL, Losi Micro Baja, Tamiya Top Force Evolution

TheKomische · Verfasst am: 12.11.2010, 23:29 • Titel:

Sers,
hehe gut dase schonma jmd gefällt^^
Wurd ja desöftern gesagt, das die Karosse extrem schnell verschleißt, weilse dauernt duchs wheelen aufs Dach geworfen wird und dann durchscheuert...
Deswegen geht das Blech komplett bis rauf...
Als ich es fertige genietet hab, kam mir noch, das ich auf meiner alten SS 4.6 Karosse, solche Alurohre hatte von HPI.
Werd ich mir denk ich auch noch bauen. Ist ja recht einfach... Alurohr kaufen. Zurecht schneiden. Enden mit dem Schraubstock zusammen drücken und biegen, anschrauber oder nieten und fertig.

Achja:
Vll schon untergegangen, aber paar Sachen sind noch offen:

Was mich grad akuell beschäftigt:
Wie viel Silikonöl brauch ich für 8 Dämpfer? Leider keine Bauanleitung mitbekommen.

Geistern irgendwo im Forum technische Zeichnungen zu den TVPs rum?
Wenn nicht, müsst ich mal eine TVP abschrauben, abzeichnen und die Maße bestimmen. Da ich gern mal was testen würde. Würd gern anstatt der hinteren Welle (Getriebe -> HA Achse) eine Achswelle einsetzen. Müsste die Cups auf 12mm aufbohren das die Köpfe der Bones passen oder neue Cups drehen lassen.

Erste Vids, wirds frühstens im Dezember geben!

MfG
TheKomische

€dit:
Wer nicht Lust hat alles durchzulesen...
Ich aktualisier immer meinen ersten Post im Thread mit Bildern und kurz Infos!

€dit2:
Falls jmd noch Getriebe brauch oder andere Teile
Klick mich -> eBay

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