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Pitlee
Streckenposten
Anmeldedatum: 01.05.2011
Beiträge: 17
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 Verfasst am: 23.05.2011, 22:40 • Titel: Savage XL: Motor von außen total nass / voller Sprit?! |
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Hallo,
bin heut etwas mit meinem Savi XL gefahren.....allerdings war dieser heute sehr zickig!?
Er ging nur schwer an und ab und zu, beim Gas geben wieder aus....
Irgendwann später bemerkte ich dass es total Sprit spritzte wenn der RotoStart sich drehte?! Habe mir dann den Motor angeguckt und gesehen das dieser total nass ist?!
Warum ist das so bzw. könnte das so sein?!
MfG
Pitlee |
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silex
Moderator
Anmeldedatum: 06.02.2009
Beiträge: 1439
Wohnort: Dresden
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| Verfasst am: 23.05.2011, 22:54 • Titel: |
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bilder wären praktisch! als anhaltpunkte zum checken:
- zylinderkopfschrauben locker?
- glühkerze fest?
- vergaser fest?
- schlauch gerissen?
sonst könnte es noch ein riss im kurbelwellen gehäuse sein. aber auch dies würde keinen "spritzen" sprit bedeuten..
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chuchu0815
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 21.01.2011
Beiträge: 380
Wohnort: Ried im Innkreis
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| Verfasst am: 24.05.2011, 15:37 • Titel: |
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| silex hat Folgendes geschrieben: |
bilder wären praktisch! als anhaltpunkte zum checken:
- zylinderkopfschrauben locker?
- glühkerze fest?
- vergaser fest?
- schlauch gerissen?
sonst könnte es noch ein riss im kurbelwellen gehäuse sein. aber auch dies würde keinen "spritzen" sprit bedeuten.. |
Darüber hinaus könnte noch die Krümmerdichtung im A. sein oder der Tankdeckel war möglicherweise nicht ordnungsgemäß verschlossen und der Sprit spritze heraus. |
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Gerd
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 08.02.2010
Beiträge: 80
Wohnort: Pram, Oberösterreich (AT)
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| Verfasst am: 25.05.2011, 19:54 • Titel: |
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Schau dir mal die Messing-Spritdüsennadel (15282) www.hpieurope.com/piw.php?lang=de&partNo=15282 seitlich am Vergaser an.
Den O-Ring der Nadel habe ich bei meinem XL auch schon gewechselt.
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Savage Flux XL 2,4GHz
Savage XL
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RCPhilN
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 16.07.2009
Beiträge: 2595
Wohnort: 87435 Kempten (Allgäu/Schwaben)
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| Verfasst am: 25.05.2011, 19:57 • Titel: |
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zu der Nadel muss ich auch noch was sagen!
Die ist mir schonmal abgehauen!
Wenn der Motor kalt war, konnte man die Nadel mit dem Fingernagel drehen und war extrem locker. auf den Ersten Metern hat sich die schraube immer verstellt und ist sogar Rausgeflogen (was ne suchaktion)
sobald der Motor warm war, war alles fest.
Wenn dort irgendwas spritzt, musst du die Dichtungen dort tauschen.
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Mit hochverdichteten Grüßen
Savage XL Flux MMM 6s
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Blade MSR
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