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Vespacrosser
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 23.11.2009
Beiträge: 1457
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 Verfasst am: 22.02.2012, 15:10 • Titel: |
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| turbo mag ich nicht weil ich dann das lässige VVC rausschmeissen müsst |
stimmt das hab ich übersehen.
Bin den standart 160er schon gefahren geht wirklich gut, wiegt ja original nicht mal 1100kg.
Das Getriebe ist auch richtig knackig kurz untersetzt und der Motor dreht wie Sau, das 6 Gang Lotus Getriebe ist daher echt ne gute Ergänzung.
Wenns reinpasst, warum nicht  . |
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jenske
Moderator
Anmeldedatum: 04.06.2007
Beiträge: 2555
Wohnort: M-V
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| Verfasst am: 22.02.2012, 15:15 • Titel: |
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Vespacrosser @ der Glaube kann Berge versetzen 
Wenn der Tank voll oder leer ist spielt das kaum eine Rolle . Viel wichtiger , und das ist nachweißlich zu spüren , was sich im Tank befindet . Entweder ne 08/15 Blörre , oder was vernünftiges mit 100 Oktan . Bei einem 60 PS Motor wir der Unterscheid sicher kaum zu Merken sein , aber bei 250 PS um so mehr .
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Gruß Jens
Fahrzeuge: nicht genug . 1/8 1/5 1/10
Kyosho , Hpi , Cen, Axial , Fg Traxxas.
Nito/ BL /Gasoline |
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clive_barker
Kiesgruben-King
Anmeldedatum: 20.04.2011
Beiträge: 50
Wohnort: wiener neustadt
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| Verfasst am: 22.02.2012, 15:16 • Titel: |
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der MK2 hat 1050kg
statt dem turbo würd aber die einzeldrosselklappe anstehn -> der kompressor umbausatz ist mir zu teuer
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life is too short not too |
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Decolocsta
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 07.11.2011
Beiträge: 441
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| Verfasst am: 22.02.2012, 15:39 • Titel: |
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| jenske hat Folgendes geschrieben: |
Vespacrosser @ der Glaube kann Berge versetzen
Wenn der Tank voll oder leer ist spielt das kaum eine Rolle . Viel wichtiger , und das ist nachweißlich zu spüren , was sich im Tank befindet . Entweder ne 08/15 Blörre , oder was vernünftiges mit 100 Oktan . Bei einem 60 PS Motor wir der Unterscheid sicher kaum zu Merken sein , aber bei 250 PS um so mehr . |
was ist für dich vernünftig?
Aral Ultimate?
Tanke ich selber sehr gerne, hab zwar nur nen 105 PS sauger, aber sogar da merk ichs schon, nicht die Welt aber finde der Motor läuft da etwas runder, das ist mir die paar Cent wert, nicht nur wegen Leistung aber ich denk das Zeug hält den Motor auf Dauer sauberer.  |
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silex
Moderator
Anmeldedatum: 06.02.2009
Beiträge: 1439
Wohnort: Dresden
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| Verfasst am: 22.02.2012, 15:45 • Titel: |
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Das hab ich jetz mal gesehen. Meine Maschine (Reihensechszylinder 2,6) mit EDK... Ohrenbetäubend bei offener Haube und fantastisch anzusehen. Habs selber noch nie verbaut, stell mir Synchronisation von mehr als vier Zylindern aber schwer vor.
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RCPhilN
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 16.07.2009
Beiträge: 2595
Wohnort: 87435 Kempten (Allgäu/Schwaben)
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| Verfasst am: 22.02.2012, 18:21 • Titel: |
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| jenske hat Folgendes geschrieben: |
Vespacrosser @ der Glaube kann Berge versetzen
Wenn der Tank voll oder leer ist spielt das kaum eine Rolle . Viel wichtiger , und das ist nachweißlich zu spüren , was sich im Tank befindet . Entweder ne 08/15 Blörre , oder was vernünftiges mit 100 Oktan . Bei einem 60 PS Motor wir der Unterscheid sicher kaum zu Merken sein , aber bei 250 PS um so mehr . |
Hm.
nachdem ich Vollgetankt habe, hab ich das bei der Beschleunigung über 100 km/h gemerkt. im 3. gang von 100 auf 150 dauert zieeemlich lange.
Könnte aber auch am Sprit liegen, aber da ich ja sofort wieder auf der Autobahn war, war das neue Benzin bestimmt noch nicht mal durch die Benzinleitung zum Motor gepumpt.
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Mit hochverdichteten Grüßen
Savage XL Flux MMM 6s
TT01-E Brushless 3s
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HK500GT
Blade MSR
DX6i |
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FlyingGekko
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 01.06.2003
Beiträge: 4521
Wohnort: Linz/ Urfahr
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| Verfasst am: 22.02.2012, 18:30 • Titel: |
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| Du bist bei 100-150 noch in der Dritten? Und brauchst pro Woche 10ll Sprit? Dann fährst du nie sehr weit |
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Vespacrosser
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 23.11.2009
Beiträge: 1457
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| Verfasst am: 22.02.2012, 19:30 • Titel: |
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@ FlyingGekko:
Das ist ein Micratacho, wenn bei ihm 150 draufstehn überholt ihn mein TKR besimmt immernoch lässig (Nix für Ungut Phil )
Mim Focus schaffen wir 140 im 3., allerings bei 7200U/min im Begrenzer |
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FlyingGekko
Globaler Moderator
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Beiträge: 4521
Wohnort: Linz/ Urfahr
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| Verfasst am: 22.02.2012, 19:35 • Titel: |
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| Das wär mir einfach viel zu blöd beim Fahren. Ab spätestens 70 schalte ich egal bei welchem Auto in den vierten Gang. Aber ich seh ein Fortbewegungsmittel für den öffentlichen Verkehr ja auch nicht als Renngerät an |
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Vespacrosser
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 23.11.2009
Beiträge: 1457
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| Verfasst am: 22.02.2012, 19:40 • Titel: |
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| Bin da oft schaltfaul, immer schön 1-3-5, und dann zieht man auf die Autobahnauffahrt halt auch mal mit 120 im 3. |
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