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Laitec
Streckenposten
Anmeldedatum: 03.07.2005
Beiträge: 12
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 Verfasst am: 19.07.2005, 21:14 • Titel: Sprit Lagerzeit |
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Hallo,
Wie lange kann man Sprit lagern, bevor er Sondermüll ist?
mfg Harald
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[VERBORGEN] |
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werner
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 20.07.2004
Beiträge: 2127
Wohnort: Wels
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| Verfasst am: 19.07.2005, 22:12 • Titel: Re: Sprit Lagerzeit |
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kommt auf einige rahmenumstände an....
- gebinde (plastik/blech)
- lagerbedingungen (themperatur)
- restmenge im gebinde
je frischer der sprit umso besser auch für den motor.... ich persönlich würde sprit vom vorjahr jetzt nicht mehr verwenden... sprit den ich im herbst noch aufgemacht habe, hab ich natürlich heuer im frühjahr noch verfahren... in der kühlen jahreszeit ist es weniger kritisch....
wichtig ist, dass man den kanister vor dem öffnen immer kräftig schüttelt, damit freigesetztes nitro wieder eingebunden wird.... man kann aber schon beim einkaufen aufpassen und lieber mal zu einem kleineren gebinde greifen, als ein "günstigeres" zu nehmen, dass man dann nicht verbraucht....
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Asso RC-8B / RB / Kopropo-DSM
Zuletzt bearbeitet von werner am 19.07.2005, 22:13, insgesamt einmal bearbeitet |
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SebiF
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 01.09.2003
Beiträge: 585
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| Verfasst am: 20.07.2005, 01:44 • Titel: Re: Sprit Lagerzeit |
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und wenn es nie aufgemacht wurde, ist es dann "ewig" verwendbar?
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Ein RC-Car ist erst dann komplett, wenn der Duftbaum drinnen hängt!
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werner
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 20.07.2004
Beiträge: 2127
Wohnort: Wels
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| Verfasst am: 20.07.2005, 09:57 • Titel: Re: Sprit Lagerzeit |
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auch nicht wirklich, aber dann ist er natürlich llänger lagerfähig, weil nichts "verdunsten" kann.
trotzdem sollte er frisch verwendet werden, du weisst ja nicht wie lange er schon beim erzeuger bzw. händler gelegen ist.
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alex
Moderator
Anmeldedatum: 18.02.2003
Beiträge: 582
Wohnort: Graz
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| Verfasst am: 20.07.2005, 10:02 • Titel: Re: Sprit Lagerzeit |
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Das Hauptproblem beim Lagern ist das Methanol. Es entzieht der Umgebung Wasser. Je mehr Umgebungsluft da ist - desto mehr Feuchtigkeit nimmt das Methanol auf. D.h. ein voller, dicht verschlossener Kanister ist kein Problem - ein leerer offener schon.
Die enthaltenen Öle halten auch nicht ewig. Das Nitro ist unproblematisch beim Lagern.
Grundsätzlich: Je frischer der Sprit, umso besser. Aber kühl und trocken und dicht verschlossen gelagerter Sprit macht auch keine Probleme. Wenn der Motor aber nicht richtig läuft, bzw. sich nicht richtig Einstellen läßt, sollte man einen frischen Sprit versuchen.
mfg alex
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