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RCPhilN CULT-Urgestein


Anmeldedatum: 16.07.2009 Beiträge: 2595 Wohnort: 87435 Kempten (Allgäu/Schwaben)
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Verfasst am: 25.01.2010, 20:46 • Titel: |
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ES HAT GEKLAPPT!!
die schraube lässt sich locker drehen!
föhn! du bist der beste der welt! ich kann den Motorblock sogar noch anfassen! _________________ Mit hochverdichteten Grüßen
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RCPhilN CULT-Urgestein


Anmeldedatum: 16.07.2009 Beiträge: 2595 Wohnort: 87435 Kempten (Allgäu/Schwaben)
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Verfasst am: 25.01.2010, 20:50 • Titel: |
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Jetzt fehlt nurnoch das getriebe. dieses Lager was das durchrutschen verursacht hat habe ich auch mitbestellt gehabt, ich konnte das eine teil nur nicht tauschen.
EDiT:
ACH VERDAMMT!
ích hab eine noch gute schraube aufgeschraubt und für die ausgenudelte gehalten -.- ich trottel xD _________________ Mit hochverdichteten Grüßen
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modellbaufreak Pisten-Papst

Anmeldedatum: 15.12.2008 Beiträge: 429 Wohnort: Bayern
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Verfasst am: 25.01.2010, 20:55 • Titel: |
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Hehe, hab mir schon gedacht jetzt hat ers, naja Versuch mach Kluch.
Die Ideen von Sebastian sind echt gut, solltest du testen.
Den Lack wirst du mit einem Fön wohl nicht aufbekommen, versuchs mal mit nem Feuerzeug, das funktioniert dann.
Ein Torx ist ein Imbus mit , ich glaub 6? Ecken, sowas hier:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/78/Torx.jpg
Beim Getriebe hilft wohl nur Grundsetting und dann "feinjustieren".
Grüße
Alex |
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RCPhilN CULT-Urgestein


Anmeldedatum: 16.07.2009 Beiträge: 2595 Wohnort: 87435 Kempten (Allgäu/Schwaben)
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Verfasst am: 25.01.2010, 21:08 • Titel: |
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also Torx hab ich auch. mit dem Föhn hats auch nich geklappt, ich probier mal Feuerzeug
EDiT:
natoll, jetzt ist das Feuerzeug leer
Dann heißt es bis mittwoch warten. dann bin ich an einem Ort namens Berufsschule.
vieleicht kann mir mein klassenleher helfen, wenn nicht sogar der KFZ lehrer _________________ Mit hochverdichteten Grüßen
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Anmeldedatum: 16.07.2009 Beiträge: 2595 Wohnort: 87435 Kempten (Allgäu/Schwaben)
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Verfasst am: 27.01.2010, 13:25 • Titel: |
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juhu! mein Lehrer hat ihn aufbekommen. und wisst ihr was der gesagt hat, als er den motor gesehen hat? "ist der vom Savage?" XD
hab das Freilauf schon getauscht, nur jetzt brauch ich neue schrauben.
ich muss dann auch gleich wieder weg, denn es ist nur Mittagspause
ich poste später ob er läuft und ob das getriebe schaltet
MfG
EDiT: war jetzt bei meinem Händler vor ort, hab mir farben geholt ( mist, er hatte kein schwarz! ) und wollte eigentlich noch eine "Winterkerze", aber er hatte nur Rossi kerzen. hab gleich mal gesagt: "ich kaufe keine Rossi kerzen, die Wendel können beim Jumpen rausfallen!" _________________ Mit hochverdichteten Grüßen
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Verfasst am: 29.01.2010, 13:39 • Titel: |
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So. angesprungen ist er SUPER! sogar ohne Föhn. hab die Empfängerbox und servos in einer Tüte verpackt! hat keinen schaden genommen. also für nen Snowbash in ca. 3-5 cm Schnee langte die bodenfreiheit, bei mehr kommt er nicht so gut durch. ich würde noch empfehlen den Schnee vor der Fahrt ein wenig Plat zu treten, sonst wühlt er nur.
Mein Freund ist auch mal gefahren und hatte anscheinend spaß. ABER: die gänge schalten immer noch nicht. Im moment steht der Wagen in der Badewanne um abzutropfen.
Nächstes problem. die RB 6er Kerze läuft eigentlich ganz gut. der motor stockt auch nicht. manchmal würgt er aber ab. Aber die ist schonwieder kaputt! Ich fahr immer ca. einen Tank und dann geht die kerze flöten.
da ist die von HPI ja besser. die ist schon ziemlich weiß, aber der wagen fährt immer noch. nach ca. 5 litern.
ist das bei euch auch so dass die kerzen so schnell kaputt gehen?
MFG
RCPhilN _________________ Mit hochverdichteten Grüßen
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Sebastian89 Pisten-Papst

Anmeldedatum: 22.11.2009 Beiträge: 299
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Verfasst am: 29.01.2010, 14:13 • Titel: |
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Wenn dir eine Kerze nach der anderen eingeht liegt das höchstwahrscheinlich an einer falschen Vergasereinstellung, vielleicht auch falschem Kopfspaltmaß und nicht an den Kerzen selbst. Ist nur leider schwierig da eine passende Ferndiagnose zu erstellen. |
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RCPhilN CULT-Urgestein


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Verfasst am: 29.01.2010, 15:04 • Titel: |
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naja. fett ist er nicht wirkich... auf drehzahl kommt er aber auch nicht
mit kopfspaltmaß ist die Kopression gemeint? also: zu viel druck?
vieleicht sollte ich mir ne orginalkerze bestellen^^ ist die ganze zeit gelaufen _________________ Mit hochverdichteten Grüßen
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Verfasst am: 31.01.2010, 14:23 • Titel: |
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also das mit dem Getriebe ist schonmal geklärt. hab es mal probeweise wieder ausgebaut und am 3. Gang festgehalten. hab dann mein X-Mod genommen und an den 1. gang gehalten. Wegen diffwirkung ein rad festgehalten und gasgegeben
sobald sich das getriebe anfängt schnell zu drehen fängt es an zu klackern. der 2. gang wird leicht mitgezogen.
tja nun hab ich rausbekommen warum er nicht schaltet... ich hab dieses eine teil (ka wie ich das bezeichnen soll) falschrum eingebaut xD dieses Plätchen ist zwars rausgekommen, hat aber die Mitnehmer übersprungen. (ist schon ganz blank) jetzt sollte es eigentlich gehen. konnte es noch nicht ausprobieren. bin ziemlich verschnupft^^
MfG _________________ Mit hochverdichteten Grüßen
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