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Martin O.
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 Verfasst am: 21.07.2006, 18:31 • Titel: Re: UE Differentiale |
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bedenke aber das du bei den UE diffs dann auch gleich die pasenden wellen (MIP oder UE) brauchst....
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Reinhard
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Servant of God
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| Verfasst am: 22.07.2006, 12:29 • Titel: Re: UE Differentiale |
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@martin: die Taiwan Wellen müssten auch passen, wenn nicht, hilfts eh nicht, dann kommen noch mal 2 hunderter dazu - jetzt is es auch schon wurscht....bin zZT im Tuningwahn.... 
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Martin O.
Offroad-Guru
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| Verfasst am: 22.07.2006, 13:42 • Titel: Re: UE Differentiale |
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jo, ich denk die passen auch. denn die sind ganz sicher von irgendwelchen wellen aufm Markt (MIP könnt ich mir gut vorstellen) abgekupfert.
Jetzt bist also grad wieder da, wo du mitm alten maxx aufgehört hast 
Ich werd mir einen als 2Wd und testweise mal mit aussenläufer aufbauen, später eventuell mit nem starken innenläufer...
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Servant of God
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| Verfasst am: 22.07.2006, 13:50 • Titel: Re: UE Differentiale |
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Quote:
Jetzt bist also grad wieder da, wo du mitm alten maxx aufgehört hast
Sagen wir mal so: Es hat mich von dem Tag an gebissen, an dem ich meinen alten BL Maxx hergegeben habe.
Jetzt ist wieder einer da, und ich wede den konsequenten Weg gehen. Ist halt einmal teuer, dafür hab ich dann das RC Car, welches ich auch haben will. -
Ich hab sogar die mentale Unterstützung meiner Freundin, sogar sie hat gesagt "Wennst wieder BL reinmachst, dann zieh´s von vorne bis hinten durch" 
@2WD Maxx: Ich hatte meinen alten mal zwangsläufig als 2WD (vorderes Diff kaputt). Ich muss sagen, mit den richtigen Reifen fuhr das ganze gar nicht mal schlecht.
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Zuletzt bearbeitet von Servant of God am 22.07.2006, 13:52, insgesamt einmal bearbeitet |
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Martin O.
Offroad-Guru
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| Verfasst am: 22.07.2006, 18:37 • Titel: Re: UE Differentiale |
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...wobei man bei 2wd das gewicht etwas nach hinten und möglichst tiefer bekommen sollte. hatte meinen Tmaxx mal auf 2WD umgebaut, die gewichtsverteilung hat gut gepasst, aber der schwerpunkt war noch zu hoch. beim elektro wird das dann anders.
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Reinhard
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| Verfasst am: 22.07.2006, 23:19 • Titel: Re: UE Differentiale |
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(den kleinen Akku denk dir mal weg.. der ist nur für den Lüfter da, da ich noch keine Stecker für Lüfter an den Regler gelötet hatte)
Akkus liegen tief
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oder aber hinten...
Motor ebenfalls nach hinten gebaut - wegen Schwerpunkt
* vorderes Diff weg
* vordere CVDs weg (dafür die abgeschnittenen Stummel der originalwellen (noch die erste Generation vom Urmaxx den ich ja habe und die gar nix ausgehalten haben) rein
* statt 4 Dämpfer nur 2 und dafür härtere Federn
* Knochen vom vorderen fehlenden Diff zum Getriebe weg
in Summe mit BL, Lipo und den fehlenden Teilen 1kg leichter..
mit 4s (2s links, 2s rechts) fährt er sich besser als mit dem 3s hinten dran..
da ist Schwerpunkt schon fast zuweit hinten und Wheelis werden zu einfach/häufig
spass machen tut er mir so sehr.. fast mehr als original (zumindest rede ich mir das ein um die Ausgabe für neues Diff zu sparen *Gg*)
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Servant of God
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| Verfasst am: 23.07.2006, 00:55 • Titel: Re: UE Differentiale |
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Schaut ziemlich brutal aus dein Maxx, aber ich denke dass er gut gehen wird. Hast vielleicht ein Video davon?
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Zuletzt bearbeitet von Servant of God am 23.07.2006, 00:55, insgesamt einmal bearbeitet |
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Servant of God
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| Verfasst am: 24.07.2006, 22:58 • Titel: Re: UE Differentiale |
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So, ich hab mir grad noch die UE Diffs und UE Idler Gears bestellt.
Soll ich die Diffs mit Silikonöl füllen, oder reicht da normales gutes Fett`?. Sperrwirkung will ich fürs erste wenig bis keine haben.
@Reinhard: Ich habe jetzt 2 Stock Diffs und ein paar Antriebswellen übrig, fallst wieder 4WD fahren willst, die könntest günstig haben - sind insgesammt 30 Akkus an 12 Zellen gelaufen.
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Zuletzt bearbeitet von Servant of God am 24.07.2006, 22:59, insgesamt einmal bearbeitet |
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Servant of God
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| Verfasst am: 29.07.2006, 09:24 • Titel: Re: UE Differentiale |
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So, hab gestern die Differentiale eingebaut. Echt tolle Qualität, da kann man nix sagen, und Gott sei dank metrisch verschraubt.
Eine kleine Ernüchterung folgte aber noch beim Zusammenbau. - Die Taiwan wellen sind nicht mit den UE Diffs kompatibel. Sie sind um ca. 7mm zu kurz  . Deshalb wird der Umbau noch mal um ~ 150 Euro teurer, weil ich noch MIP CVD´s brauche. Glücklicherweise passen die Centerwellen, so haben sich die Teile wenigstens rentiert.
offtopic:
Vielleicht mach ich mir im Winter aus den Maxx Differentialen und den Wellen einen Satz Crawlerachsen .
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