lipo-pack (zellen-driften)

[mas]

habe mir Lipo 4s1p Pack Kokam 3200 zusammen gelötet.

nun mein prob:
ein accu ist deutlich schlechter
1. bei voller Lagerung entlädt sich dieser wesentlich mehr alls die anderen drei
2. beim Ladevorgang bring ich nicht so viel hinein , muss die anderen seperat nachladen
3 und natürlich hat er auch weniger Volt nach dem entleeren

meine Frage kann das eine Fertigungstoleranzen sein?
hab erst ca.max 15 Zyklus damit
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[Reinhard]

wie gross sind die Unterschiede..

eigentlich sollten die Kokams nicht allzusehr driften..
(nur ein wenig)

Christian Samuelis hat mir erst kürzlich gesagt, dass sein Kokam 3200hd mittlerweile nach 60 Zyklen (und er fordert sie extrem, macht sie innerhalb von 6min leer bei Peaks bis über 90A) immernoch kein Balanzieren erforderlich ist..

vielleicht hast eine schlechte zelle erwischt ?


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[mas]

es betrifft ach nur eine Zelle

z.B. Gestern alle auf 4,22 Voll geladen - 7 Stunden später hat die sogenante Zelle schon wieder 0,02 Volt entladen,

werde heute nach der ausfahrt genau schauen welcher Spannungsunterschied ist ,
es sind ca 0,1 Volt nach ca. 8 Minütiger Entladung was die Zelle weniger Spannung hat als die anderen , und bei Ladung mit 3 Amp hat sie dann ca. 0,1 Volt mehr Spannung - als in Summe ca 0.2 Volt
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[Reinhard]

ok.. das sollte eigentlich nicht sein
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[mas]

mittlerweile wird die eine Zelle bei jeden Zyklus schlechter , bringe zu zeit nur mehr 1,5 ah hinein

kann das sein das ich sie mit mein schulze 18.97kfw / Maxximum die Zelle überbeansprucht habe oder zu tief entladen habe.
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[aaron]

Wo hängt die Zelle (in der Serienschaltung)

dem - Pol am nächsten oder irgendwo mittendrin?
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[mas]

am rande wo der -pol ist


die gesagte zelle ist jetz so gut wie tot, wird rapide schlechter
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[Reinhard]

das könnte schon sein, dass du sie mit dem Maxximum zu stark gefordert hast..

möglich ists schon, gerade bei diesem Motor..

andererseits kanns aber auch sein, dass von haus aus was mit der Zelle nicht stimmte !
ich würd sie mal aus dem pack rausnehmen und derweil halt nur mit 3s1p fahren..
und dann eine neue Zelle dazukaufen..

wennst die Übersetzung beihälst werden die akkus dann auch mehr geschont..

hmm. gerade in schweren Monstertrucks und dann auch noch so fette motoren würd ich eher zu 6000mAh greifen..

die Kokam3200 als 1p dürften gut für 1:8er-Buggy an dem Motor sein..

also lieber a bissal stärker übersetzen..

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[aaron]

@Mas: dann seh ich 2 Möglichkeiten

1) wirklich Produktionsfehler, Fehler beim Zusammenlöten etc
2) du betreibst das Pack am Limit (jene Zelle, die dem - Pol in einer Serienschaltung am nächsten ist, wird immer am stärksten belastet)
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[mas]

sie werden auch in einen 1:8 Buggy gefahren mit ca. 3,9 Kg
genaue Übersetzung 1:13,8 und verwende die gösseren Blazer SST Reifen haben ca 12,5 cm Durchmesser,


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