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Karre
Streckenposten
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 Verfasst am: 07.02.2009, 19:18 • Titel: welches modell carson specter two v32 oder lrp s8bx RTR |
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Hi leutz,ich hab mal wieder ne frage an die profis ich war heut bei meinem verbrennerhändler und hab den carson gsehn.jetzt war meine frage welcher von de beiden ist besser.Nartürlich hab ich noch geld für tuning übrich so ca.160euro.zu welchen tätet ihr mir raten.ich war sehr beeindruckt vom specter mit den Glasfaser teilen.er sieht auch sehr robust gebaut aus.Und noch ne frage welcher von den beiden hat mehr tuningmöglichkeiten/teile.Ich habe berreits einen verbrenner und wollt mir mal nen ordentlichen Verbrenner kaufen.bei meinem Motor hat zu wenig leistung servos sind kacke,ihr wollt wisse habe.an wo ich den verbrenner gekauft habe.antwort:Beim großen C mit blauer optik.das war ein fehler.also ich bedanke mich schonmal im vorraus und freue mich über viele antworten.
Gruß
Karre |
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LampevonBad
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 07.02.2009, 19:27 • Titel: |
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hallo karre erstmal
zitat von dir.
bei meinem Motor hat zu wenig leistung servos sind kacke,ihr wollt wisse habe.an wo ich den verbrenner gekauft habe
sorry das ist so ein sehr schweres deutsch dass ich den sinn erst nach ca. 10 minuten erfasst habe.
solltest du wie du schreibst bock für einen guten verbrenner haben dann kommst du eher auf den LRP. aber schau mal in den geschäften die als banner im OC´s sind.
Der ASSO RTR ist auch gut und der EB4 von ThunderTiger zwar alte Technik doch sehr robust. Es gibt über diesen sogar einen Artikel von aaron unter Testberichte.
Diese Seite würde ich dir mal ganz intensiv ans Herz legen.
Servos im RTR sind meist nicht zufriedenstellend. Motor ist auch immer so eine Sache. mit manchen hast du Glück mit manchen hast du Pech.
Du willst ja länger Freude haben oder?
und das Thema Tuning ist bei den meisten Fahrzeugen nicht mehr wirklich notwendig. (ausser bei RTR unter Umständen Dämpferbrücken Servos Motor Antriebsstrang)
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gibt nichts interessantes in der Signatur |
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Kub
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 07.02.2009, 20:24 • Titel: |
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| Bevor du Carson nimmst rate ich auch zum LRP |
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Karre
Streckenposten
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| Verfasst am: 07.02.2009, 21:05 • Titel: |
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| welche modelle tätet ihr mir grundsätzlich empfehlen?Preisklasse:0-500euro |
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Karre
Streckenposten
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| Verfasst am: 07.02.2009, 21:07 • Titel: |
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| sollte RTR sein und sollte gut funktionieren also nich immer zum rc fachhändler rennen und reparieren lassen |
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Karre
Streckenposten
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| Verfasst am: 07.02.2009, 21:09 • Titel: |
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| und noch was man sollte damit auch rennen fahren können.keine profi rennen aber normale rennen |
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LOSI desert truck
Hop-Up Held
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| Verfasst am: 07.02.2009, 21:14 • Titel: |
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Meiner meinung nach ist der Specter V32 fehl am platz! Ich habe den V25 (also mit 4,1ccm Motor) und bin mit der Leistung ganz zufrieden! Ich hatte noch nie einen besseren Motor also kann ich nicht sagen ob er mit anderen buggies mit einem wirklich gutn motor mithalten kann aber für meine bedürfnisse reichte es! Allgemein würde ich im Buggie nicht über 4,6ccm gehen, wenn überhaupt auf solch einen Motor!
Aber ich würde auch zu dem LRP greifen!
mfg
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LOSI Desert Truck
Carson 10T Brushless-Set
2s X-Cell Lipo mit 4500 mah
3s SLS ZX LIPO mit 4000 mah
Carson SpecterV25
Aprilia SX 50 <3 |
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offroad racer
Werkstatt-Meister
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| Verfasst am: 07.02.2009, 23:43 • Titel: |
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Nimm den Lrp da hast du mehr Tuning teile, er verbraucht wohlmöglich weniger und wir warscheinlich die gleiche wenn nicht noch mehr Leistung haben da der Motor viel Hochwertiger ist.
Mfg. Leon
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LRP S8bx Savöx 20kg hitec 12kg LRP C3 Stx Pro 2,4 Ghz Rex Pr315
Hotbodies Lightning 2 rr |
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LampevonBad
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 08.02.2009, 11:36 • Titel: |
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also karre wenn du meinen beitrag ganz gelesen hättest, dann wären dir sicher einige modelle aufgefallen die in deine Preisklasse liegen und auch empfehlenswert sind.
den hyper 8 RTR hab ich sicher vergessen und noch andere. aber wenn du etwas qualitativ hochwertiges haben willst, führt kein weg über die obengenannten modelle.
nochmal zu übersicht
ASSO RC8 RTR
TT EB4 RTR
Hyper 8 RTR
LRP 8SX RTR
Reihenfolge hat nichts mit persönlichen bzw. mit Abstufungen zu tun.
ich würde mich an deiner Stelle zwischen LRP bzw. ASSO entscheiden. beide gesehen beide schon gefahren und sehr agil. zum rumheizen sind die beiden motoren sehr gut. einstellbarkeit ist auch einsteigerfreundlich
Was du beachten solltest ist die E-Teile Versorgung vor ORT!!
Und lese die Testberichte hier und auch in anderen Foren. Da wirst du am meisten erfahren
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