Günstige FASST Steuerung von Futaba

[Chimera]

Gibt es die 2PL ja schon in AM und FM, erscheint demnächst auch endlich ne 2,4Ghz Version davon, die 2PLG 2,4Ghz. Richtet sich in erster Linie an Einsteiger und Hobbypiloten mit kleinem Budget.



Beschreibung:
Handliche und preisgüstige Computer-Pistolengriff-Anlage in 2,4 GHz Frequenz Hopping - Übertragungstechnik, für den anspruchsvollen Piloten.
Ausstattungsmerkmale:
* Modernes Gehäuse - Design mit ergonomisch positionierten Steuer- und Bedienelementen.
* Großes 64-Segment-LC-Display zur übersichtlichen Anzeige der Funktionseinstellungen.
* Digitale Spannungsanzeige im Display
* Optischer und akustischer Unterspannungsalarm
* Datenspeicher für 10 Modelle
* Modellnameneingabe mit 3 Buchstaben, Zahlen oder Symbolen, zur Unterscheidung verschiedener Modelle
* Servolaufrichtung für beide Kanäle umkehrbar
* Einstellbare Servoendausschläge für beide Kanäle
* ABS-Stotterbremse für optimalen Grip beim Bremsen in Kurven.
* Digitale Tipptasten-Wippen zur Einstellung von Trimmung und Dual-Rate-Funktion, auch während der Fahrt.

Der im Lieferumfang enthaltene 2,4 GHz Empfänger R603GF ist durch seine kompakte Bauform bestens für den Einsatz in RC-Cars oder Schiffsmodellen geeignet.
Durch Einsatz der 2,4 GHz Technologie extrem unempfindlich gegen Störungen und Elektrosmog im Fahrzeug.

Technische Daten
Steuerkanäle Grundausstattung: 2
Steuerkanäle maximal: 2
Modellspeicher: 10
Empfänger, Type/Kanäle: R603GF
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[NitroTrinker]

Sehr schön! Ich habe die 2PL AM selber und kann sie jedem Einsteiger nur
empfehlen. Nicht so umständlich einzustellen wie die DX2.0.
Ist der Preis schon bekannt? Ich würde sagen das er so bei 120-150 liegt.

mfg

Max

[Chimera]

Beim Schweigi wird sie € 119.- sein, also in nem sehr guten Rahmen. Toll find ich, dass sie im Gegensatz zu anderen Anlagen in dem Bereich (z.B. Acoms Hayabusa, Sanwa Blazer, etc.) keine "billige" Aufmachnung hat und zudem über alle(!) wichtigen Einstellungen wie Expo, EPA und sogar ABS verfügt. Zum einstellen ist sie auch extrem einfach, was ja eigentlich jede Futaba ist
Mal schauen, wie sie sich auf dem Markt der Low Budget Anlagen durchsetzen kann. Über die Qualität von Futaba muss man ja nichts mehr sagen (1A+++++).
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[KivChief]

Ja finde diese Anlage auch ganz gut

Ich werd mir wohl auch wieder mal ne neue hohlen müssen

Welche wird sich mehr lohnen die neue 2.4 Ghz von Graupner oder diese hier?

mfg KivChief
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Mein Bashwerkzeug:

GS XUT Pro Brushless

GS CL1 Pro mit Thunder Tiger Pro 21 Motor

[Chimera]

Du meinst wohl die von GM? Nun, ich persönlich würde garantiert eher zur Futaba greifen. Denn: Futaba hat jetzt schon ne gewisse Erfahrung mit der 2,4Ghz-Technik, während GM da eher neu ist (ausser Graupner, aber auch die sind noch nicht lang im DSM).
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[trackcrasher]

Schaut ganz gut aus. Ich selbst hab die T3PM und kann über Futaba nur positives sagen. Das scheint eine wirklich gelungene Funke sein. Die Funktionen sind für die meisten Hobbyfahrer auch ausreichend, denk ich.
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Axial AX 10
HPI Savage 25 SS BL & Flux; Cup Racer; RS4 Rally
LRP Shark
Stick Crawler
Tamiya TT-01, XC Trial Truck & TA05

[Master_Inferno]

weiß schon jemand wenns die 2,4Ghz funken von gm zu kaufen gibt?

wollte mir eigentlich so eine kaufen, aber die hier wird auch in die auswahl aufgenommen
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Inferno BL - MMM/Medusa 3660-1600/Turnigy 5s 5000mAh 20C || X-Cellerator || 1:24 Triox Glattbahner || Kettenfahrzeug

[NitroTrinker]

Für ne DX2.0 zahle ich meistens 140€, diese haben dann aber kein ABS und ist nicht so einfach zu bedienen.
Futaba scheint mit den Anlagen Specktrum wirklich den "Kampf" anzusagen.

@Chimera:
Ich weis ja nicht ob du es schon weist, aber das ABS kann man nicht so schön einstellen wie z.B. beider 3PM oder 3PK. Die 2PL hat nur 4 Einstellmöglichkeiten: Aus,langsames,mittleres- und schnelles Abs. Ist trotzdem sehr nützlich .

mfg

Max

[Chimera]

@NitroTrinker: Nun, bin sowieso kein Fan des ABS, da ja kein richtiges ABS. Hab es ja an der 3PM auch, doch wurd es nur ein Mal getestet und gleich wieder verworfen. Ist ja nur ne Stotterbremse, welche man einstellen kann (klar, man kann sie dosieren, aber trotzdem). Dachte anfangs, dass es vorallem mit dem Freilauf sehr nützlich sein kann (wegen dem ausbrechenden Heck), aber da ist die neutrale Bremse vom Regler besser. Fahre jetzt da mit 15-20% neutraler Bremse und komme so auch um enge Haarnadeln rum, ohne nen Dreher
Denke zudem, dass die wenigsten Einsteiger oder Hobbypiloten ne ABS-Funktion brauchen, weshalb Futaba die getrost hätte weglassen können. Toller wäre wie bei der 3PK/3PM/4PK die 2.Drive Condition. Die find ich genial, vorallem auf sehr grossen Strecken mit engem Infield.
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[NitroTrinker]

Da kann ich dir nur voll und ganz zustimmen. Ich denke das ABS im Nitro mehr helfen kann.
Mal ne Frage (OT): Was für Einstellungen legst du den auf die 2. Einstellung? Mir fällt da jetzt spontan nur ABS und nicht ABS ein.

mfg

Max