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Tomt inaktiv
Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 786
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Verfasst am: 26.06.2009, 12:20 • Titel: Mantis Umbau |
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Hallo,
ich habe vor mir einen Mantis Umbau zu machen,
aber ich weiß noch nicht welchen Motor + Regler + Akkus ich verwenden soll. Der Mantis sollte einen Maximal Speed um die 80 km/h haben,
und sollte möglichst lang fahren können.
mfg |
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alec2004 Hop-Up Held

Anmeldedatum: 19.11.2008 Beiträge: 111
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Verfasst am: 26.06.2009, 12:31 • Titel: |
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| es gibt hier schon sehr viele die den mantis umgebaut haben da steht doch mehr als genug drin was man nehmen könnte |
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Tomt inaktiv
Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 786
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Verfasst am: 26.06.2009, 16:26 • Titel: |
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| Ich möchte nicht zu viel umbauen, als Akkus habe ich 2 mal 3s Lipo vorgessen, elcher Motor wäre dazu gut? |
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PlanBfidelity CULT-Urgestein

Anmeldedatum: 09.11.2008 Beiträge: 1789 Wohnort: Niedersachsen
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Verfasst am: 26.06.2009, 16:43 • Titel: |
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Gib in der Suchfunktion +Mantis +brushless ein, dann erscheinen schon mehrere Umbauten.
Wenn Du Dir das eine oder andere angesehen hast, werden schon viele Fragen beantwortet sein und die verbleibenden kannst Du dann gezielt stellen. _________________ Gruß PlanB
persönliches Datengrab --> PlanB-parts |
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Burnsi Pisten-Papst

Anmeldedatum: 15.04.2007 Beiträge: 305 Wohnort: nähe Nürnberg
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Verfasst am: 26.06.2009, 16:48 • Titel: |
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also mit 2x 3s fepos wird egal wie die geschalt4n sind die fahrzeit sehr kurz sein.
ich habe 2x 6s im x2 und ne fahrzeit von ca. 17min auf der strecke. _________________ Gruss
Burnsi |
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BL_Racer Offroad-Guru


Anmeldedatum: 26.03.2009 Beiträge: 864 Wohnort: Aschaffenburg
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Verfasst am: 26.06.2009, 17:44 • Titel: |
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er will lipo fahren, wie man LESEN kann
dann BTT:
du hast sehr hohe ansprüche würde ich mal sagen.
von daher fallen einfache motoren schonmal weg.
würde da schon zu lehner greifen...
80km/h ist sehr viel, kann man eigentlich kaum ausfahren im gelände.
wenn du dabei auch noch lange fahrzeit haben möchtest wirds eng...
lange fahrzeit ist relativ, mit viel power und deinem geschwindigkeitswunsch wird sich das wohl maximal im 10-15 minuten bereich belaufen.
so sehe ich dein vorhaben...
allgemein zum aufbau des umbaus wirst du jede menge finden! _________________ THE SHOW MUST GO ON!!
-> HB Lightning Stadium BL, LRP S10 BL, E-Revo VXL 1:16 <- |
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Burnsi Pisten-Papst

Anmeldedatum: 15.04.2007 Beiträge: 305 Wohnort: nähe Nürnberg
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Verfasst am: 26.06.2009, 17:48 • Titel: |
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| BL_Racer hat Folgendes geschrieben: |
er will lipo fahren, wie man LESEN kann
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ups, da hab ich wohl was durcheinander gebracht  _________________ Gruss
Burnsi |
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Tomt inaktiv
Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 786
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Verfasst am: 26.06.2009, 21:12 • Titel: |
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Was haltet ihr vom Neu 1512 mit 1700 oder 1850 K/V?
Oder ein Medusa Research 3680 - 2000? |
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RON2 Sponsor

Anmeldedatum: 17.09.2008 Beiträge: 705 Wohnort: bei Ingolstadt
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Verfasst am: 27.06.2009, 00:19 • Titel: |
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Mach bitte nicht den Fehler und nimm einen 1800er oder 2000er Motor an 6s. Ich fahre den 3670-2000 und den 3680-2000 an 5s und das ist grenzwertig. Momentan habe ich, da aktuell der etwas schneller drehende 3680 verbaut ist und ich auf der Strecke fahre, ein 12er Ritzel verbaut. Kleinere Ritzel gibt es zwar, aber ich komme mit dem Motorhalter nicht näher an das Mitteldiff. Größere Ritzel bis 21Z sind aber kein Problem.
An 6s den 3680-1600 oder den 3670-1600 von Medusa. Das ergibt einen Geschwindigkeitsbereich von 50 km/h (11Z) bis 95 km/h (21Z) Reifen Balooning noch gar nicht mit eingerechnet. Es würde eventuell auch ein 3680-1100 gehen, allerdings mit geändertem (46er) Hauptzahnrad. Gibt noch immer einen Geschwindigkeitsbereich von 38 bis 74 km/h.
Grüße von RON2 |
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Tomt inaktiv
Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 786
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Verfasst am: 27.06.2009, 13:39 • Titel: |
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Also soll ich zum 1400Kv Greifen?
In Otehllos Umbau ist so einer drin, aber er hat 10s1p Fepo
das sind immerhin 33V mit 6s1p Lipo hab ich nur 22,2V
das sind 50% wenger also ist doch der 1800 KV genau rtichtig oder? |
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