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florianz CULT-Urgestein


Anmeldedatum: 07.11.2007 Beiträge: 2151
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Verfasst am: 01.11.2009, 16:56 • Titel: Ersatz für Truggy-Querlenker gesucht |
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Hallo Leute,
ich habe mir einen Hogzilla von Ansmann auf Brushless umgebaut. Beim Virus habe ich schon eine nicht sonderlich robuste Qualität der Querlenker bemerkt, u. beim Hogzilla gabs auch schon den ersten Bruch...
Hier die Abmessungen des vorderen Querlenkers links unten, von welchem Truggy könnte da was passen?
Achsdurchmesser ist 4mm.
Vielen Dank
flo |
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Seppi84 Offroad-Guru


Anmeldedatum: 29.01.2009 Beiträge: 692 Wohnort: Herrieden, DEU
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Verfasst am: 01.11.2009, 17:10 • Titel: |
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Hab grad einen vom Mantis vor mir liegen.
Verglichen mit deinen Maßen:
Achse - Achse 14,3cm
breite Seite 6cm
dünne Seite 1,8cm
Gruß Seppi |
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florianz CULT-Urgestein


Anmeldedatum: 07.11.2007 Beiträge: 2151
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Verfasst am: 01.11.2009, 17:16 • Titel: |
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danke seppi
mir fällt gerade ein, an der Achsbefestigung sind so verstellbare Clipse (um den Radstand zu verändern), die kann ich ja rausnehmen, somit ist eine größere Breite innen kein Broblem |
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Master_Inferno Werkstatt-Meister

Anmeldedatum: 05.04.2007 Beiträge: 229
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Verfasst am: 01.11.2009, 19:35 • Titel: |
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also die schwingen vom inferno ST sport, passen auf jeden fall nicht...die sind um einiges massiver ausgeführt, also die c-hub aufnahme hat 10mm mehr als bei dir
mfg _________________ Inferno BL - MMM/Medusa 3660-1600/Turnigy 5s 5000mAh 20C || X-Cellerator || 1:24 Triox Glattbahner || Kettenfahrzeug |
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Mighel20 inaktiv
Anmeldedatum: 09.08.2009 Beiträge: 158
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Verfasst am: 01.11.2009, 19:38 • Titel: |
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ich hab zwar gerade keine Daten im Kopf aber könnte die vom MBX5t nicht passen? also Mugen
ansonsten mal von Xray oder so schauen |
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florianz CULT-Urgestein


Anmeldedatum: 07.11.2007 Beiträge: 2151
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Verfasst am: 02.11.2009, 09:54 • Titel: |
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danke für die tipps. Mugen hat ja pivot-ball, oder?
ich denke ich werd mir die vom mantis mal genauer ansehen. |
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florianz CULT-Urgestein


Anmeldedatum: 07.11.2007 Beiträge: 2151
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Verfasst am: 02.11.2009, 16:41 • Titel: |
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@ master inferno
ich hab mir grad ein paar bilder von den inferno-Querlenkern angesehen, das dürfte passen. was meinst du 10mm mehr?
vielen dank
flo |
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Master_Inferno Werkstatt-Meister

Anmeldedatum: 05.04.2007 Beiträge: 229
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Verfasst am: 02.11.2009, 22:13 • Titel: |
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also beim inferno sind die vorderen und hinteren querlenker verschieden - beim hogzilla auch?
wenn, dann passen vom inferno wohl nur die hinteren
zu den maßen, wo du 16,4mm hast, habe ich 29, die radaufnahmen sind allerdings auch mit einem 5mm abstandshalter verbaut
und wo du 54,3mm hast, haben die vom inferno 58,2mm - da sehe ich das problem
wenn du willst, kann ich auch fotos machen... _________________ Inferno BL - MMM/Medusa 3660-1600/Turnigy 5s 5000mAh 20C || X-Cellerator || 1:24 Triox Glattbahner || Kettenfahrzeug |
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tiepel Offroad-Guru

Anmeldedatum: 20.01.2007 Beiträge: 940
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Verfasst am: 02.11.2009, 22:55 • Titel: |
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Hi,
kannst Du mal ein Bild von der gesamten Vorderachse machen?
Die unteren E-Maxx-Querlenker haben eine Breite von 47mm. Das Maß von Achse zu Achse könnte man sicher auch hinbekommen. Ist aber halt ein Pivot-Ball-System, das muß dann eben der obere Querlenker genauso (oder zumindest ähnlich) aussehen wie der untere. Ein einfacher Sturzlenker (Gewindestange mit Kugelköpfen funktioniert dann natürlich nicht.
Gruss Reimund |
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florianz CULT-Urgestein


Anmeldedatum: 07.11.2007 Beiträge: 2151
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Verfasst am: 03.11.2009, 10:19 • Titel: |
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moin moin,
vielen, vielen Dank für die Antworten. Master Inferno, die 29, ist das das Innenmaß? Meine gemessenen 16,4 sind innen, und mehr oder weniger die Breite des Achschenkels. Die 58,2 sind kein Problem, es haben max. 60mm Platz, es sind so Clipse vorhanden, um die Querlenker mehr vorne oder hinten zu plazieren, die kann ich auch weglassen. Ein Foto wär der Knaller!
Die vom Mantis dürften fast passen, nur sind sie nen Tick kürzer.
Hier ein Büd'l der VA:
Edit:
hier ein Bild vom Inferno-ST RR:
Ich weiss, manch einer wird denken: hol dir gleich nen Mugen... würd ich ja auch... Was mich an solchen preiswerten Umbauten reizt, ist daß man Spielraum für Verbesserungen hat; in den nächsten Tagen werde ich mir z.b. Dämpferbrücken aus cfk sägen. Die Diffs dürften echt solide sein. Und 60,- für ein neuwertiges Chassis is'n Wort.
vg
flo
"was nicht passt, wird passend gemacht" |
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