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Beratung Thread Savage Flux

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    Savvage
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    Anmeldedatum: 11.05.2009
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    BeitragVerfasst am: 04.05.2010, 15:01    Titel: Beratung Thread Savage Flux
    Hi ich bin noch recht neu hier und habe etliche Fragen Embarassed

    Ich hab meinen ehemaligen Savage X SS als Flux umgebaut. Das hat auch soweit geklappt. Bis letzte Woche. Ich hatte eine unschöne zusammenkunft mit einem Baum. Frontal mit ca. 30-40km/h schätze ich. Allerdings verwende ich leider keine Hardcase Lipos. Zu meinem Glück hat die Polsterung nicht ausgereicht obwohl ich die Massiv zum Original verbessert habe Exclamation Konsequenz beide sind vorne eingedellt Crying or Very sad
    Jetzt habe ich auf anraten einiger Modellbauer die Akkus mit 0,5A aufgeladen. Hat soweit geklapt. Kein Aufblähen oder ähnliches Smile Ich sollte die Akkus jetzt noch schonen wurde mir gesagt aber wie genau nicht.

    - Soll ich jetzt nur kurz fahren?
    - Langsam und Kurz
    - Oder noch anders?

    Was könnt ihr mir für Hardcase Lipos mit 3s und 5000mAh aufwärts empfehlen? Am besten in den USA zu kaufen. Bin ab Sommer dort.

    Mfg
    _________________
    -Savage Flux ehemals X SS
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    RCPhilN
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    Anmeldedatum: 16.07.2009
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    BeitragVerfasst am: 04.05.2010, 15:05    Titel:
    also fahren würde ich die jetzt nicht mehr. bevor die dir im auto in flammen aufgehen und alles hinüber ist, würde ich mir neue kaufen und die kaputtnen als "Bomben" für den nächsten bash benutzen...
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    spinsV8
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    Anmeldedatum: 11.02.2010
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    BeitragVerfasst am: 04.05.2010, 15:16    Titel:
    RCPhilN hat Folgendes geschrieben:
    ....und die kaputtnen als "Bomben" für den nächsten bash benutzen...


    Shocked Shocked Shocked

    oder einfach fachgerecht entsorgen! Wink
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    Savvage
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    Anmeldedatum: 11.05.2009
    Beiträge: 117
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    BeitragVerfasst am: 04.05.2010, 15:42    Titel:
    Jaa das wohl eher Laughing

    Habt ihr eine Empfehlung für mich? 3S oder wieder 2S? Welche Kapa? Belastbarkeit? Hardcase ist pflicht^^

    Mfg
    _________________
    -Savage Flux ehemals X SS
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    454-bigblock
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    BeitragVerfasst am: 04.05.2010, 15:52    Titel:
    Ich frage mich manchmal, ob Hardcase wirklich so viel besser sind. Derartige Beschädigungen kann man im Hardcase jedenfalls nicht erkennen. Innerhalb eines Hardcase passiert sowas doch sicher auch. Da lobe ich mir die neuen LRP, die ein halbtransparentes Hardcase haben.

    3S, bzw. 6S gilt als recht brutal. Es gibt aber welche, die würden keine 2S, bzw. 4S fahren wollen. Bisher hast Du 2S gefahren?
    Hast Du die original Flux-Boxen verbaut?
    Was hat der Savage denn abbekommen?
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    spinsV8
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    BeitragVerfasst am: 04.05.2010, 15:55    Titel:
    also ich fahr im Flux:

    2 Stk. 3S Team Orion 4700mAh 45C Hardcase
    2 Stk. 3S SLS EP 4500mAh 30C/60C Soft
    2 Stk. 3S Rockamp 4400mAh 30C/40C Soft

    Hardcase ist zwar sicher nicht schlecht, habe aber auch mit den normalen kein Problem.

    Die Schlitze der Akkuboxen sind mit Gewebeband "abgedichtet", die Deckel sind auch drauf bei den "softis" und mit Klettbändern gesichert!

    Aber ich hab auch nicht vor genau mit den Akkuboxen gegen einen Baum zu fahren! Confused

    LG
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    spinsV8
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    BeitragVerfasst am: 04.05.2010, 15:57    Titel:
    454-bigblock hat Folgendes geschrieben:
    Es gibt aber welche, die würden keine 2S, bzw. 4S fahren wollen.


    So einer bin ich! Wink
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    Savvage
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    BeitragVerfasst am: 04.05.2010, 16:08    Titel:
    @454 big block Ja ich dachte auch schon an die Lrps mit dem Hardcase. Allerdings kein 3s.

    Ja ich bin vorher 2s bzw. 4s gefahren. Ging gut ich kann mich nicht beklagen. Die Möglichkeit wäre ja gegeben gleich umzusteigen.
    Ja original Boxen sind verbaut.

    Fahrzeug ist Frontal mit dem Frontrammer (nicht der Box!) gegen einen Baum geprallt.

    @spins
    Ich werde zu 80 % ein Hardcase benutzen. Ich kann mir bei den leicht verformbaren Akkus gar nicht vrostellen mehr als 1m vom Boden abzuheben. Die sind einfach zu Soft! (Meine Meinung!)

    Und vor hatte ich das garantiert nicht. Allerdings gibt es gerne Leute die dir mitten durchs Blickfeld laufen. Was sollte ich machen? Ich habe nur noch den Knall gehört.


    2s Lipos mit 50c oder so kommen nicht an 3s mit weniger C? Seh ich das richtig?

    Mfg
    _________________
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    spinsV8
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    BeitragVerfasst am: 04.05.2010, 16:12    Titel:
    Savvage hat Folgendes geschrieben:

    2s Lipos mit 50c oder so kommen nicht an 3s mit weniger C? Seh ich das richtig?


    das kommt immer drauf an!

    z.B. hat ein 2s mit 4000mAh und 50C 200A
    genauso hat ein 3s mit 5000mAh und 40C 200A

    Die S (Zellenzahl) sagen nur was über die Spannung aus. (2s 7,4V / 3s 11,1V)

    LG
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    454-bigblock
    Globaler Moderator



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    BeitragVerfasst am: 04.05.2010, 16:16    Titel:
    Savvage hat Folgendes geschrieben:
    2s Lipos mit 50c oder so kommen nicht an 3s mit weniger C? Seh ich das richtig?

    Mfg


    Richtig! S gibt die Zellenanzahl und damit die Spannung an. C gibt an, wie viel Strom die LiPos freisetzen können. mAh gibt die Kapazität an.
    Der Flux hat einen 2200kv-Motor. Also 2200 Umdrehungen pro Volt. Ein Umstieg von 4S auf 6S steigert also die Umdrehungen des Motors um 50%! Ob Du das willst, musst Du wissen.
    Ich habe mir jetzt die ORI14141 bestellt. 7000mAh 35C 2S - die setzen also maximal 245A frei und sollten einen langen Fahrspaß erlauben.

    Interessant wird die C-Angabe, wenn Du mit mAh x C / 1000 unter die maximale Leistungsaufnahme der Blur/Tork-Kombination kommt. Liegst Du mit beiden Varianten drüber, spielt C keine Rolle mehr. Dann ist nur noch die Kapazität interessant und die Entscheidung, ob Du 6S fahren willst.
    _________________
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    Zuletzt bearbeitet von 454-bigblock am 04.05.2010, 16:19, insgesamt einmal bearbeitet
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