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Wozu asymmetrische Felgen (Short Course Truck)

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    Autor Nachricht
    Dirko
    Baukastenschrauber
    Baukastenschrauber



    Anmeldedatum: 06.06.2010
    Beiträge: 27

    BeitragVerfasst am: 18.08.2010, 00:01    Titel: Wozu asymmetrische Felgen (Short Course Truck)
    Moin,
    warum haben die Felgen bei Short Course Trucks eigentlich innen einen größeren Durchmesser als außen?

    Wird das Reifen damit vielleicht einfach Spurstabiler?

    Gibt es das nur bei den SC Trucks (weil ich es nur von denen kenne)?

    Falls die Frage schon behandelt wurde wäre ich für einen Link dankbar, ich hab nichts gefunden.

    Danke schon mal vorab.

    Gruß
    Dirk
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    Arakon
    Offroad-Guru
    Offroad-Guru



    Anmeldedatum: 04.10.2009
    Beiträge: 953

    BeitragVerfasst am: 18.08.2010, 00:44    Titel:
    Der Grund ist viel simpler: Weil es mehr wie das Original aussieht.
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    Seppi84
    Offroad-Guru
    Offroad-Guru



    Anmeldedatum: 29.01.2009
    Beiträge: 692
    Wohnort: Herrieden, DEU

    BeitragVerfasst am: 18.08.2010, 01:14    Titel:
    Wie Arakon schon geschrieben hat schauen die Reifen einfach scaliger aus, haben aber trotzdem den Vorteil von "Niederquerschnittsreifen" (LPR, VTR, MTR oder wie sie alle heißen).
    Sie baloonen und walken einfach weniger Wink

    Gruß Seppi
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    Servant of God
    CULT-Urgestein
    CULT-Urgestein



    Anmeldedatum: 21.08.2005
    Beiträge: 2345
    Wohnort: Schärding / Austria

    BeitragVerfasst am: 18.08.2010, 08:25    Titel:
    Ein weiterer Vorteil zu den genannten ist noch, dass die Felgen durch den großen Innendurchmesser praktisch überall passen, und nicht Aufhängungsteilen streifen. Hauptgrund ist aber sicher die Reifenstabilität in Verbindung mit scale Look.
    _________________
    Jesus liebt Dich!

    www.soulsaver.de
    www.subaru-community.com
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