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JR
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 20.10.2009
Beiträge: 296
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 Verfasst am: 09.08.2010, 15:56 • Titel: lipo kaputt? |
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hallo
ich bin grad einen tag aus dem urlaub zurück, und schreib euch aber gleich mal das problem, das ich da hatte:
natürlich war mein rc-car im urlaub dabei
als ich dann die akkus (2 mal turnigy hardcase lipos mit 7,4 volt, 5200mah, 30c dauer und 40c kurzzeitig) laden wollte war dann folgendes:
während der eine akku noch 8v hatte (nur ein paar tausendstel volt zellendrift) hatte, bis zu denen ich die akus vor dem urlaub geladen hatte, hatte der andere eine zelle mit 4 volt und eine mit 2v (!)
jetzt die große frage:
was soll ich mit dem akku machen???
1. wegschmeißen (wohin?)
2. die zelle mit 2 volt über den balancer wieder auf normale spannung bringen, aber geht das oder ist sie eh schon kaputt?
3. irgendwas anderes
mfg Johannes
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reely maximus xl mit 5,3ccm
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crack123
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 09.08.2010, 16:05 • Titel: |
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Wenn der Wert mit 2V Stimmt is der Akku ein fall für den Müll, am besten Entladen und zur Sammelstelle bringen !
Zellen können schonmal sterben...passiert leider.
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BL_Racer
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| Verfasst am: 09.08.2010, 16:16 • Titel: |
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Sondermüll...
Wenn die 2V hat (ohne ersichtlichen Grund) dann ist der Akku futsch.
Denn wenn die andere noch 4V hat, dann hat die andere Zelle wohl einen Schlag weg!
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JR
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 20.10.2009
Beiträge: 296
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| Verfasst am: 09.08.2010, 16:23 • Titel: |
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kanns nen bestimmten grund dafür geben?
also wenn man die falsch behandelt?
mfg Johannes
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Nightstalker
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| Verfasst am: 09.08.2010, 16:25 • Titel: |
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Entladen wird da aber auch nichtmehr gehen (Lader wird ihn wohl nicht korrekt erkennen) und außerdem könnet das Entladen der kaputten Zelle auch unangenehme Folgen haben > Aufblähen oder gar Abrauchen.
Wenn dann kannst du nur die "gute" Zelle entladen und dann entsorgen. Oder eben so entsorgen.
Ich empfehle es dir nicht aber man KANN auch theoretisch das Pack öffnen (erste Gefahr, nicht die Zellen aufschneiden oder zerstechen), die defekte Zelle raus nehmen und entsorgen, die andere Zelle kann man dann entweder mit einer anderen gleichstarken Zelle in Serie löten oder als 1s verwenden wenn man dafür Verwendung hat.
| JR hat Folgendes geschrieben: |
kanns nen bestimmten grund dafür geben?
also wenn man die falsch behandelt?
mfg Johannes |
Ja klar kann man sowas auch selbst begünstigen indem man z.B. ohne oder falsch eingestellter Abschaltung fährt, den Akku ohne Balancer lädt-/entlädt, ihn zu lange leer oder voll rumliegen lässt oder ihn kurzschließt.
Es gibt ne Reihe von Ursachen aber meist erwischt man bei den Chinesen einfach einen Akku wo eine Zelle schon von Anfang an nen Schaden hat. Der kann am Anfang noch unbemerkt bleiben aber bei den ersten paar Fahrten wird die Zelle dann direkt Tiefentladen und dann ist es vorbei mit ihr. Daher sollte man eigentlich immer eine Einzelzellenüberwachung haben denn nur weil der Regler bei 3.4 V abdreht heißt das noch nicht dass beide Zellen dann 3.4 V haben sondern nur dass die Summe der Spannungen nicht unter dem entsprechenden Wert liegt (3.4 * Zellenzahl). Es könnte also sein dass du 6,8 V hast aber eine Zelle dabei schon auf 2.8 V runter ist während die andere grade bei 4 V steht, die 2.8 V Zelle ist damit schon im kritischen Bereich und könnte ne Macke haben, das blöde ist, dieser Effekt verstärkt sich mit jedem mal und das führt dann zum Teufelskreis.
Je niedriger man die Abschaltspannung stellt desto schlimmer wird es da der Zellendrift noch größer sein könnte. Bei 3.5-3.6 V Abschaltspannung wäre das Risiko am geringsten da die schwächste Zelle dann maximal auf 2.8-2.9 V fallen kann während die andere ja noch voll sein müsste und das geht sich eigentlich garnicht aus denn auch die volle Zelle verliert Spannung beim fahren und daher würde die Abschaltung sicher schon früher greifen.
Aber das ist alles nur Theorie und gibt keine Sicherheit, Einzelüberwachung ist das beste.
lg
Zuletzt bearbeitet von Nightstalker am 09.08.2010, 16:35, insgesamt einmal bearbeitet |
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ftuchen
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| Verfasst am: 09.08.2010, 16:29 • Titel: |
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| Nightstalker hat Folgendes geschrieben: |
die andere Zelle kann man dann entweder mit einer anderen gleichstarken Zelle in Serie löten oder als 1s verwenden wenn man dafür Verwendung hat.
lg |
Oder Du hebst die auf, fals mit einer der Zellen aus dem anderen Pack mal was passiert.
Aber beim öffnen wirklich vorsichtig sein, wnen überhaupt.
LG Fabi
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crack123
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| Verfasst am: 09.08.2010, 16:34 • Titel: |
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Leute vergesst mal solche Tipps....wenn man beim löten nicht höllisch aufpasst kann einem die Zelle vorm Gesicht explodieren !
diese Dinger sind saugefährlich ich würde es mir nicht zutrauen obwohl ich schon zig tausende Akkus usw gelötet hab!
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ftuchen
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| Verfasst am: 09.08.2010, 16:37 • Titel: |
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Also das stimmt, keine frage, jedoch kommt es dnan drauf an, wie die verbunden sind, wnen sie auf einer Platine gelötet sind, geht das noch einfacher, als wenn nicht.
Ich würde das nur machen, wenn man Erfahrung und eine ruhige Hand hat.
LiPo´s Löten ist nichts für Anfänger!!!!
LG Fabi
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Nightstalker
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| Verfasst am: 09.08.2010, 16:38 • Titel: |
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| crack123 hat Folgendes geschrieben: |
Leute vergesst mal solche Tipps....wenn man beim löten nicht höllisch aufpasst kann einem die Zelle vorm Gesicht explodieren !
diese Dinger sind saugefährlich ich würde es mir nicht zutrauen obwohl ich schon zig tausende Akkus usw gelötet hab! |
Also vorm Gesicht explodieren die bestenfalls wenn man den heißen Lötkolben angesteckt durch die Zelle rammt und nichtmal dann wenn es eine "gute" Zelle ist. Ein Kollege hier aus dem Forum hat mal nen Nagel durch ne Zelle gejagt und die ist nicht explodiert. Abgebrannt allerdings schon also ungefährlich sind sie auf keinen Fall!!!
lg |
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crack123
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 09.08.2010, 16:40 • Titel: |
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ob dir nun Lithium oder Flammen ins Gesicht schlagen... 
bei so *günstigen* Akkus würd ich auf sowas verzichten 
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