1/10 Short Course Motorisierung

[silencio]

Hallo zusammen,

überlege gerade ob ich mir nen Short Course Truck kaufen soll. Die sind ja recht günstig zu haben. Funke und empfänger sind vorhanden, 2S-Liposund ein Servo findet sich bestimmt auch noch in meiner Kiste.

Ich hab hier auch noch einen Nosram Pearl ISTC und nen Pure Evolution mit 6.5 Turns.

Würde das für nen SC10, Slash und Co. reichen?
Oder soll ich da was anderes kaufen?
Kanns schlecht einschätzen, bin noch recht neu im Elobereich.

Gruß Marco

[silencio]

[JR]

wirste schnell unterweges sein, aber bei passendem ritzel müsste es funktionieren
schau mal welche ritzel man verwenden kann, und frag vllt. nochmal einen mehr erfahrenen, ich bin auch erst ein jahr dabei und lerne noch jeden tag was dazu

mfg Johannes

[Beni]

Denk schon das es Geht.
Ich hab selber einen SC Truck hier (HPI Blitz), und warte auf meinen DR Speed 12T Delta. Wird zwar bisschen Schnell sein das ganze, auch mit deinem System. Leistung kann man immer noch Reduzieren am Regler oder Funke.
Willst du Rennen Fahren oder Bashen?

[guenther92]

jab, also diese Combo passt!

ich fahre in meinem E-Firestorm(ist ja im Grunde ein sehr ähnliches Chassie wie der Blitz) auch einen 6,5T Motor, mit 2S lipo und ich muss sagen, die Power ist enorm!!!!!
also für die Rennstrecke ist es einfach zu stark, aber zum Bashn macht es richtig Spaß!!!
allerdings ist der Reifenverschleiß sehr hoch und mit dem richtigen Ritzel, hält sich auch die Motortemperatur in Grenzen.

mfg
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Hong Nor X3 Sabre E || Xerun 2000kV +150A Regler || 4S GENS ace Lipos

[silencio]

Danke erstma für die Antworten.

Das Auto soll genau wie der Brushless MBX5 zum bashen sein und ab und an auch mal zum Besuch auf einer Strecke.

Eigentlich sollte das system in meiner TT-Ducati platz finden, da ich die abere eher selten fahre ist mir die Combo dazu einfach zu teuer. Daher die Idee mit dem SC-Truck.

Freut mich schonmal wenn der Regler passt, zur Not gibts halt nen anderen Motor, was immer noch billiger ist wie ein komplett neues Set.

@guenther wie is das bei dem Motor haste da probleme mit Steinchen oder Staub, der Motor hat ja doch recht große Luftlöcher. Macht mir noch ein wenig Angst

[Mountymudder]

also ich fahr den slash und den slash 4x4
mit ein vxl system (in den 4x4 kommt bald ein 4600kv motor rein mit 11,1V )

ich fahr beide mit 11,1V und mit 3500KV motor und standartübersetzung .istdas schon extremer wie extrem reifenverschleiss ist sauhoch:



einer von bissher 5 kaputen reifen.

wens noch halbwegs fahrbar sein soll dan auf jedenfall 2S alles andere ist unsin (genau deswegen fahr ich 11,1V )


Gruß Marcel

[silencio]

Autsch da steckt Power dahinter. Das ist mir ja noch nie passiert

Also wenn ich mal hochrechne kommt der 3500er bei 11,1 auf 38850upm. Die dreht meiner ja schon bei 7,4V. Also denke ich mal die sind vergleichbar, oder?

Wenn du da jetzt nen 4600er reinhaust ist das doch die reinste Materialschlacht. Da ziehste am Gashebel und dein Slash zerfetzt in 4x4 Teile

Hmm vielleicht sollte ich doch nach nem Moderateren Motor schauen.

[grümel]

das es hier ja um die motorisierung geht, hät ich au mal ne kleine frage dazu

hab in meinen blitz die blur/tork combo ausm flux reingebaut (war über)
jetzt war ich vorher fahren erst mit 2s und dann nochmal mit 4s

2s reichen voll und ganz aus das weiß ich lustig wars trotzdem als ein blitz abhebt und ein paar meter entfernt wieder landet leider aufm dach.

jetzt sich ich noch ein ritzel mit 5mm loch und dem 48 dp weiß jemand vllt wo es sowas gibt
außer den beiden ami shops?
bitte pm


gruß grümel
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[JR]

meinst du jetzt das set aus dem savage flux oder aus dem e-firestorm flux?
(ich weiß grad nichtmehr welche namen hpi sich für die sets nochmal ausgedacht hat)

mfg Johannes