Short Course mit 540er Motor

Alex0407 · neu hier Anmeldedatum: 10.09.2015 Beiträge: 5

Hallo Leute,

ich habe vor kurzen einen 1:10 Short Course Truck ohne Elektronik bekommen. Gewicht ca. 2400g

Leider ist das Budget etwas knapp um eine passende BL Combo zu verwenden.

Ich habe jedoch noch eine Reely BL Combo bei mir im Keller und wollte fragen ob ich mit der auch fahren kann? Hauptsächlich Schottergrube.

Der Motor wäre ein 540er mit 3215kV und 11 Turns, der Regler wäre mit 45A Belastbarkeit 300 / - / 50 A Motorlimit 9 Turns BEC-6V/2A. Gefahren wird mit 2S Lipos und 4000mah,

Wäre das als Übergangslösung machbar? Wenn ja, wie sollte die Übersetzung sein?

Danke schonmal für eure Antworten,

Alex

gismo811 · Verfasst am: 10.09.2015, 21:34 • Titel:

Hi Alex.

Das geht. Untersetzung musst du selber rausfinden. Stell ihn am Anfang etwas langsamer ein. So um die 40 kmh. Wenn die Komponenten es mitmachen dann kannst de raufritzeln.

Wenn du natürlich noch mehr über dein Autole schreiben würdest dann können bestimmt einige noch mehr darüber schreiben.
_________________
Basteln ist mein Leben, fahren wäre schöner.

Twin Motor 1/6 12S Umbau
http://www.offroad-cult.org/Board/twin-motor-low-budget-projekt-t31024.html

Thunder Tiger e-MTA -6s Testbericht
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Himoto MegaE8 Short Course -6s Testbericht
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Reely Blaze/Titan Neuauflage -3s Test
http://www.offroad-cult.org/Board/reely-blaze-der-test-t26170.html

Losi xxx SCB - 3s

Alex0407 · neu hier Anmeldedatum: 10.09.2015 Beiträge: 5

Danke für deine Antwort.

Ich werde mal wie folgt beginnen. HZ 47 Zähe, 14 Ritzel. Mal Probefahren und auf die Temperatur achten. Ansonsten hab ich noch ein 17 Ritzel rumliegen. Kann's ja sowieso nur versuchen.

Achja der SC ist ein Asso Prolite 4x4.

soundmaster · Verfasst am: 10.09.2015, 22:58 • Titel:

Sollte an 2s kein Problem sein wenn du entsprechend ritzelst.

Alex0407 · neu hier Anmeldedatum: 10.09.2015 Beiträge: 5

Ok, danke für die Antworten Smile

.

BTW: Hab gehört es gibt Adapter von der 3er Motorwelle auf die 5er, taugen die was? Die Madenschrauben der 3er rauben mir den letzten Nerv..

Klonkrieger · Offroad-Guru Anmeldedatum: 05.07.2011 Beiträge: 719

Nimm einen vernünftigen 1,5mm Inbus (Hudy, EDS etc) und Loctite. Dann hast du kein Problem mit den Madenschrauben. 48dp Ritzel mit 5mm Bohrung und dazu den Adapter? Das könnte ich mir etwas unvorteilhaft vorstellen. Gerade was die kleinen Größen angeht. Da hast du ja auch kaum Fleisch für die Madenschraube.

Alex0407 · neu hier Anmeldedatum: 10.09.2015 Beiträge: 5

Ja stimmt auch wieder. Ne am Werkzeug liegt's nicht, nur am Feingefühl Very Happy

soundmaster · Verfasst am: 11.09.2015, 11:59 • Titel:

Ich würde auf Pitch 32 gehen. Hab gerade meinen Rustler von Pitch 48 auf Pitch 32 umgebaut.

Alex0407 · neu hier Anmeldedatum: 10.09.2015 Beiträge: 5

So Leute,hab das soeben gemacht. Motor ein paar Minuten unter Volllast laufen lassen, nichts passiert. Hab auch die Kupplung vorsichtshalber etwas lockerer gemacht. Das Ergebnis wird sich dann Wochenends zeigen wenn's in die Praxis geht Smile

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