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MSM-Gerry
neu hier
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 Verfasst am: 14.08.2010, 23:50 • Titel: Gerry´s XR10 |
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Hallo,
nachdem Live Build auf rccrawler.at hab ichs nun endlich geschafft die Elektronik einzupflanzen und erste Setupeinstellungen durchzuführen am XR10.
Die hinteren Links hab ich auch meinem Geschmack nach angepasst und das Anlenkgestänge habe ich hinter das Servohorn verlegt.
Verbaut sind folgende Komponenten:
HiTec 7955TG
CC BEC 10A
2x Tekin FX-R
2x Tekin 55t Brushed
MfG Gerry
Zuletzt bearbeitet von MSM-Gerry am 26.08.2010, 15:34, insgesamt einmal bearbeitet |
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spinsV8
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 15.08.2010, 00:24 • Titel: |
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sehr fein, wünsch Dir viel Spass mit Deinem XR! 
musst auch mal einen Fahrbericht posten!
LG |
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Zelter Frost
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 15.08.2010, 07:51 • Titel: |
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der Livebuild war mal was anderes, hatte was unterhaltsames (FORSTINGAAAA) - und Du hattest recht Gerry, deine Kabelverlegerei ist noch verbesserungswürdig  (nicht bös Gemeint )
_________________
Ryan Dunn
1977-06-11
† 2011-06-20
R.I.P. Bro |
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MSM-Gerry
neu hier
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| Verfasst am: 15.08.2010, 12:55 • Titel: |
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Wenns Wetter mitspielt komm ich jetzt am Nachmittag ein bisschen zum Fahren, schau ma mal 
Ja ich bin zwar gelernter Elektriker, aber mit der Pfitzlerei hab ichs nicht so 
So, Karo hat auch ihren Anstrich bekommen:
Hier die Anlenkung:
Und die Links die dann demnächst bei mir erhältlich sind für den XR10:
LG Gerry |
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MSM-Gerry
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JR
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 20.10.2009
Beiträge: 296
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| Verfasst am: 26.08.2010, 15:12 • Titel: |
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ich würde aber noch den an/ aus-schalter wo festmachen
bei 0:56 sieht man ihn unten rumbaumeln
mfg Johannes
_________________
reely maximus xl mit 5,3ccm
tamiya db-01 bl 12t 2s lipo
!!!Suche Traxxas slash 2wd!!! |
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MSM-Gerry
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| Verfasst am: 26.08.2010, 15:33 • Titel: |
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| Hey, das nennt man den tiefstmöglichen Schwerpunkt herauskitzeln |
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ApfelBirne
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 04.03.2008
Beiträge: 672
Wohnort: Lörrach
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| Verfasst am: 26.08.2010, 16:53 • Titel: |
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Hmm... ich bin jetzt zwar nicht so der Crawler Experte, aber irgendwie sieht das für mich mit den feinen Noppen an den Reifen nicht so passen aus. Da hast du ja brutalen Wheelspin.
Ist das jetzt irgendwie Mode, dass man so feine Pins auf den Crawlern fährt, oder was?
Bisher waren das doch immer relativ grobstollige Reifen ala Proline Chisel.
Wäre nett, wenn mir das jemand erklären könnte
tim
_________________
HRC Distribution
Team Magic E4 RS II |
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LaLoca
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 18.07.2008
Beiträge: 672
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| Verfasst am: 26.08.2010, 17:04 • Titel: |
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@ ApfelBirne:
Die "glatten" Reifen machen sich gut auf glatten und relativ großen Felsen.
Die Oberfläche des Reifens passt sich dem Untergrund an, um möglichst viel Reibfläche aufzubauen.
siehe oberes Video @ 4:50
Die "groben" Reifen versuchen irgendeine Ecke/ Kante zu erwischen, an der sich der Wagen hochziehen kann.
Beispiele: grob gebrochener Stein, Wurzeln, ...
mfg LaLoca
Zuletzt bearbeitet von LaLoca am 26.08.2010, 19:25, insgesamt einmal bearbeitet |
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MSM-Gerry
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| Verfasst am: 26.08.2010, 18:20 • Titel: |
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Es gibt wie in anderen Sparten auch hier Reifen die sich für gewisse Strukturen besser eignen und welche die sich weniger gut eignen. Die von mir auf den originalen XR10 Felgen montierten Losi Boss Claws sind meines Erachtens nach sehr gute Allrounder, auf sauberem Felsen fahre ich im Grunde aber immer die Panther Leopard...
Viel Wheelspin?
Ich habe hier die zahmste Combo die ich hier rum liegen habe eingebaut, das sind 55T Motoren an 3S... Normalerweise fahr ich 17.5T Brushless oder sowas in die Richtung 
LG Gerry |
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