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gildetrinker Offroad-Guru


Anmeldedatum: 15.06.2006 Beiträge: 695 Wohnort: Niedersachsen
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Verfasst am: 15.06.2010, 17:01 • Titel: Cen Krick Fun Factor MT !! Der einzigste seiner Art |
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moin moin
da ich in der vergangenheit sehr viele umbauberichte gelesen habe und sie auch immer interessant fande wollte ich euch meinen umbau nicht vor enthalten.
eins sei aber gleich vorweg gesagt und zwar ist die karre schon fast fertig und es kann sein das das eine oder andere photo etwas zeigt was ich später wieder entfernt oder umgebaut habe.
die reihenfolge ist aber die richtige
und nun gehts los
mann nähme 3370g hier von
und mache 1076g daraus
dann habe ich den rest von der karre komplett zerlegt und festgestellt das alle alu teile krum und schief sind (muss wol mal aus einem hochhaus gefallen sein.
der dämpferhalter hinten war ca 2cm nach innen gedrückt die chassi platte war so gestaucht das das teil wo der slipper festgezogen wird am oberen ende ca 1cm nach links gedrückt wurde
und die servoplatte sah auch nicht besser aus ganz zu schweigen von der vorderen dämpferbrücke
also nix umbau sondern erstmal reperatur (hammer und holzbrett)
um das stauchen der chassi platte beim nächsten mal zu verhindern musste unbedingt ne strebe her die das gröbste abfängt aber woher nehmen??
habe da noch ne alte chassiplatte von einem kyosho f2004 im regal gefunden und das daraus gesägt und gebogen
ich denke mal nachher gehts weiter .
wenn ich früh genug nach hause komme _________________ Akzeptiere oder verändere!
- - - - - - - - - - - - - - - -
und mittlerweile 43 savage´s
Gruß andy |
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gildetrinker Offroad-Guru


Anmeldedatum: 15.06.2006 Beiträge: 695 Wohnort: Niedersachsen
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Verfasst am: 16.06.2010, 10:30 • Titel: |
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moin
gestern war ein bischen spät
dafür gehts heute weiter
als erstes muss ne motorplatte her
also machen wir die f2004 chassiplatte noch ein bischen kleiner
ich weis
man sollte sich mal ne vernünftige fräse zulegen und nicht alles mit einem bohrer machen
aber sie passt ganz gut
und wenn der motorhalter drauf ist sieht man die missglückten langlöcher nicht mehr
was brauchen wir noch schönes ??
ach ja
einen akku halter.
hierbei handelt es sich um radioplattenhalter von einem p240 monster truck
und man kann die alten löcher von der radiobox verwenden
als nächstes kommt der akkuhalter selber
aber bitte nicht lachen
das ist erstmal eine notlösung weil mir patu nichts einfallen will
von der farbe her hätte man was dezenteres nehmen können
aber hat jemand von euch schon mal eine schwarze oder graue brotdose gesehen ???
und wenn wir schon am schnitzen sind
machen wir auch gleich das loch zu wo später der regler drauf soll
nachdem das teil fertig ist muss ich feststellen das die idee garnicht so schlecht war
läst sich leicht verarbeiten und ist nicht so starr wie die halter die man so kaufen kann
die klättbänder habe ich aus der bucht
20stk für ganz schmales geld
müssen aber gekürzt werden da sie 50cm lang sind
und das ist doch die richtige arbeit für die schwiegermutter
jetzt fehlt nur noch die elo
dann könnte man schon ne testfahrt machen
erstmal wird weiter gebastelt
aber dazu später mehr _________________ Akzeptiere oder verändere!
- - - - - - - - - - - - - - - -
und mittlerweile 43 savage´s
Gruß andy |
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Vespacrosser CULT-Urgestein

Anmeldedatum: 23.11.2009 Beiträge: 1457
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Verfasst am: 16.06.2010, 16:45 • Titel: |
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sieht doch schonmal ganz gut aus... mir gefällt die Idee mit der Vesperbox! Leicht, flexibel,stabil und gut zu verarbeiten. Ich glaube das werd ich auch mal testen.
Grüße |
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Alpo Pisten-Papst

Anmeldedatum: 27.08.2009 Beiträge: 257
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Verfasst am: 16.06.2010, 18:12 • Titel: |
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Hi.. hast du noch ein paar Klettbänder für mich übrig? Ich würde zwei
nehmen, falls du dich von ihnen trennen kannst.
Falls ja dann bitte PN  _________________ rcsb.de |
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TheHavoc Offroad-Guru


Anmeldedatum: 17.08.2009 Beiträge: 690 Wohnort: Gelsenkirchen / Ruhrpott
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Verfasst am: 16.06.2010, 19:24 • Titel: |
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Manchmal kommt man auf die einfachsten Sachen nicht, ich finde die Idee mit der Brotdose überhaupt nicht blöd, im Gegenteil, ist genial ! Und dazu nahezu unkaputtbar, die gibts auch alle Nase lang für ´n Appel und ´n Ei beim Aldi. Muss ich mir echt merken ! _________________ Himoto Mega MT10; LRP S10; 2x Kyosho TwinForce
Projekte: TT ST-1 goes Brushless Heckschleuder; Carson KoD goes 1:8er SC |
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gildetrinker Offroad-Guru


Anmeldedatum: 15.06.2006 Beiträge: 695 Wohnort: Niedersachsen
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Verfasst am: 17.06.2010, 11:07 • Titel: |
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moin
wie gesagt
die farbe könnte ein bischen dezenter sein
weiter gehts
als erstes der antennenhalter
habe ihn direkt auf den hinteren karo halter geschraubt
schien mir irgendwie der schlauste platz zu sein
schon weit weg von regler und motor
aber nun zu ich denke mal wichtigsten teil des autos
die WHEELIE BAR
habe noch das kleine ersatzrad vom flux rumligen
aber leider keine passenden kugellager
egal dann halt so
die unterlegscheiben sind dafür gedacht das die kugellager nicht nach innen durchrutschen (müssen ein bischen aufgebohrt werden )
oder man sucht solange bis man die richtigen gefunden hat
für alle die sich keinen flux kaufen möchten um ein ersatzrad zu bekommen
hätte ich eine alternative
hierbei handelt es sich um eine laufrolle von einem staubsauger
jetzt aber nicht in die besenkammer und aueinander bauen
fahrt mal zur müllkippe (sofern in der nähe)
da stehen hunderte rum
zu den folgenden bildern muss ich nicht viel sagen
ausser das es sich bei den plastik teilen ausnahmslos um karo halter von diversen autos handelt
ganz besonders die langen streben
die stammen von einem p190 vom großem C
und die gewindestange war mal so was
so richtig sicher bin ich mir aber noch nicht ob diese version oder eine mit zwei dämpfern an der aussenseite
aber das überlege ich mir nach der ersten testfahrt
weiter gehts morgen _________________ Akzeptiere oder verändere!
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und mittlerweile 43 savage´s
Gruß andy |
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Daniel N Offroad-Guru


Anmeldedatum: 14.08.2009 Beiträge: 965
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Verfasst am: 17.06.2010, 12:04 • Titel: |
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| Die Idee mit der gedämpften Wheelybar finde ich genial, bin mal gespannt wie sich das in der Praxis verhält. |
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RCPhilN CULT-Urgestein


Anmeldedatum: 16.07.2009 Beiträge: 2595 Wohnort: 87435 Kempten (Allgäu/Schwaben)
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Verfasst am: 17.06.2010, 12:21 • Titel: |
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ich glaub da war sogar schon ein MMM mit Rohrklemmen im Hintergrund montiert
Geheiligt sei in-racing.de
Aber der Umbau ist richtig schön, ich wünschte ich hätte das Material.
Vorallem die gedämpfte wheelie bar ist geil. aber da würde ich EXTRA Harte Federn reinmachen, und eine hohe Viskosität, damit der wagen auch einigermaßen stabiel bleibt und sich nicht gleich auf den Rücken legt.
EDiT: ich habe gerade mal gesehen, dass du die Feder schon ordentlich vorgespannt hast. Vieleicht geht das ja auch! _________________ Mit hochverdichteten Grüßen
Savage XL Flux MMM 6s
TT01-E Brushless 3s
DX3s
HK500GT
Blade MSR
DX6i |
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gildetrinker Offroad-Guru


Anmeldedatum: 15.06.2006 Beiträge: 695 Wohnort: Niedersachsen
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Verfasst am: 17.06.2010, 12:44 • Titel: |
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hi
erstmal vielen dank
die federung ist schon ganz gut so
aber das rad an sich ist ein bischen instabiel weil die streben halt nicht ganz so starr sind wie sie sein sollten
deswegen die überlegung mit den zwei dämpfern _________________ Akzeptiere oder verändere!
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und mittlerweile 43 savage´s
Gruß andy |
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Umlüx Offroad-Guru


Anmeldedatum: 14.12.2007 Beiträge: 620 Wohnort: Klagenfurt
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