Losi 8ight T-2.0 Differential-Tellerräder Frage ...

[Der Russe]

Hallo,
ich habe, nachdem das Orginal-Tellerrad (Losi A 3512) Karies bekommen hat, im bekannten Online-Auktionshaus ein neues Diff geschossen.
Es hat, genau wie das Originale, ein 43t-Tellerrad. Nur der Triebling hat 13t, statt dem Originalen, mit 10t.
Worauf ich hinaus will: Die Vorderachse dreht sichtbar schneller, als die Hinterachse. Nicht gesund fürs Fahrverhalten und die Hardware des Autos.
Meine Frage (siehe Bild!): Seht ihr ebenfalls den Unterschied zwischen den beiden Tellerrädern - eines der beiden scheint weiter "innen" zu greifen.
Heißt dies, ich muss mir ein baugleiches "Originales" als Ersatz besorgen ?!?


_________________
- E-Maxx bl
- Axial Wraith bl
- Axial SCX-10 Defender D90 / JK Rubicon

[moron]

Ist ja logisch, das eine muss weiter innen sitzen, weil das Ritzel kleiner ist (10T), das andere weiter außen, wenns zum 13T passen soll.

13/43 ist die Buggyübersetzung, du wirst also die Zahnräder im Truggy nicht nutzen können.

Andi

[Der Russe]

So ein Schmarrn, da kauft man günstig & dann doch wieder doppelt
_________________
- E-Maxx bl
- Axial Wraith bl
- Axial SCX-10 Defender D90 / JK Rubicon

[moron]

Bei solchen Teilen einfach immer nach der NR. aus der Anleitung gehen.

Andi

[Der Russe]

Mach ich ja normalerweise auch!
War ein Top-Angebot aus der Bucht, als Truggy-Teil ausgewiesen.
Aber was soll´s ... ist schon zu spät
_________________
- E-Maxx bl
- Axial Wraith bl
- Axial SCX-10 Defender D90 / JK Rubicon