X-Ray XT8 @Elektro

[Slipknot]

So, nachdem alle Teile aus den USA eingetroffen sind, habe ich mein Teil endlich fertig gebaut. Der Lenkservo sollte morgen kommen, nen Savöx.

X-Ray XT8 in der 2009er Version
Chassis von RC-Monster
Mamba Monster 2200kV (unglaubliche Power)
Akkus von Zippy ^^, 4s 5000mAh.
6mm Bullets sicherheitshalber ^^

Weitere Bilder folgen noch.




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HPI Baja@HARM HRP 03 Zenoah 26ccm
HPI Hellfire@OS Vspec 21
X-Ray XT8@Mamba 2200kV (RC Monster Conversion)

[Zelter Frost]

Slipi altes Haus, bist auch aufgesprungen auf den E-Zug
Wo bewegst Du das edle Teil?

Was ist das für ein Lack? Tamiya oder LRP?
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Ryan Dunn
1977-06-11
† 2011-06-20
R.I.P. Bro

[Canneloni]

OT: So sauber wie der Lack aussieht kanns nur Tamiya sein *g*
/OT
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DER Neue Ort um zu Erfahren wo Weltweit Paintball Woodland/Scenario/milsim Events stadtfinden.

Auf wunsch auf Hexadezimal geändert:
44 69 65 20 41 6e 74 77 6f 72 74 20 6c 61 75 74 65 74 20 34 32 21

[MIAFRA]

Schrumpfschlauch am Akkustecker wäre nicht verkehrt

[Slipknot]

Yo Pfötner, heute war ich im Club Stockerau erste Runden drehen.
Morgen geds auf die Donauinsel ^^ Was geht bei dir, wo gehst du fahren? Eventuell mal nen Besuch abstatten

Yo, das mit den Steckern war erst mal provisorisch, nun sind ordentliche Schrumpfschläuche drüber mit Kleber auf der Innenseite, sehr coole Dinger, sollten bombensicher sitzen.

4,2kg wiegt das Teil mit Akku und Deckel.


MOAR Fotos:


























Ich glaub, da liegt Heroin auf dem Auto

Axo Farbe is nix Tamiya, es ist Custom Colors oder so ähnlich ^^
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[Mango]

Wie war denn die Testfahrt????

Gibt Probleme, Auffälligkeiten oder fährt der sich wie ne 1ns.???

mfg. Andy
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back to the roots: mechanische regler und 27mhz
and regarding vintage runs it's becoming clear to me that it's not about running old cars, but about celebrating the spirit of RC in the 80s - where innovation, ideas and even quirkiness were fully embraced. -rctech

[Slipknot]

Die Testfahrt war geil, auch heute Donauinsel. Das Ding hat Power, unglaublich. Das Modell ist ja auch nicht schwer. Das Ritzel hat 18 Zähne.

Eine Zelle war nach der Fahrt auf 2,6V gefallen oO, hoffe das macht nichts? Cutoff ist bei 3V, bzw 12V Gesamtpack, die einzelnen Zellenspannungen werden ja ned gemessen.

Was mir auch am X-Ray gefallt, ist, dass er sehr viel aushält. Nicht nur der Antriebsstrang, auch wenn man so ungünstig landet, dass man das Gesicht dabei verzehrt vor Schmerz .

Die Diffs sind soweit dicht, da sifft nix. Ein Dämpfer hat 1-2 Tropfen verloren, sonst auch hier alles dicht.

Ein Freund von mir hat im Prinzip das selbe Modell, vllt etwas schwerer weil mehr Alu statt Carbon, aber auch sein Ding hält soweit.

Eine Ladung hält ca 30-40min, je nachdem wie man den Motor tritt.
Der Regler ballert für die RC ca 5,5V raus (Messung und Herstellerangabe decken sich), meiner Ansicht nach wären 6V besser gewesen, kann man leider nicht einstellen, vllt kommt das mal mit einem Firmwareupdate.

Bin bisher recht zufrieden, immerhin hat der Spaß gute 1200EUR gekostet. ^^
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[Canneloni]

Stell lieber mal auf 3,2V lvc
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[Slipknot]

Ok, werde ich sofort machen. Glaube so kann ich auch besser schlafen.
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[Canneloni]

Ist einfach rechnerisch so, je mehr Zellen ohne einzelzellen überwachung durch einen cutoff gesteuert werden desto höher sollte der lvc eingestellt sein.

Bei 2s - gehe ich selbst sogar mittlerweile auf 3,2 (turnigy/zippy) und 3,1 mit den SLS Lipos.

Bei 4s - geht nix unter 3,5V u. 3,3V bei den SLS - da verzichte ich lieber auf 3 minuten fahrzeit und schone meine Fahrpacks. [Ich bin ein Paranoia Joe also nicht über die etwas hohen Zahlen wundern die etwas Entgegensätzlich zu meiner Oberen aussage stehen *g*]
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