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Team Associated RC8.2 FT

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    DeV6
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    Anmeldedatum: 10.05.2010
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    BeitragVerfasst am: 20.07.2011, 09:16    Titel: Team Associated RC8.2 FT
    Hi,
    eben auf der RC-News Seite gesehn.
    Endlich ein RTR mit gutem Servo Very Happy .



    Quelle: http://www.rc-news.de/07/2011/team-associated-rc8-2-factory-team/

    MFG
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    Zuletzt bearbeitet von DeV6 am 20.07.2011, 11:17, insgesamt einmal bearbeitet
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    aaron
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    Anmeldedatum: 15.01.2003
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    BeitragVerfasst am: 20.07.2011, 09:28    Titel:
    http://www.rc-news.de/wp-content/uploads/2011/07/RC8-2-Factory-Team-2-534x800.jpg > Die neue Stoßdämpferaufnahme scheint immer noch nicht ganz ausgereift zu sein Wink

    Ansonsten freue ich mich natürlich über die Manschetten für die Mittelkardans. Gerade bei den BL-Antrieben tut's gut, die Gelenke schmieren zu können.
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    DeV6
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    Anmeldedatum: 10.05.2010
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    Wohnort: Pforzheim

    BeitragVerfasst am: 20.07.2011, 09:43    Titel:
    Mal sehen ob es den auch als Truggy geben wird.
    Wäre dann mit Sicherheit mein 2ter Asso Smile
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    werner
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    BeitragVerfasst am: 20.07.2011, 09:53    Titel:
    den truggy vom rc8 gibts ja ohnehin schon.... Wink

    vom truggy kommen im prinzip ja die "neuen" dämpferbrücken beim rc8.2 - ansonsten sind die änderungen zum rc8b nicht so gravierend...
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    BeitragVerfasst am: 20.07.2011, 10:10    Titel: Re: Team Associated RC8.2 FT
    DeV6 hat Folgendes geschrieben:
    Endlich ein RTR mit gutem Servo Very Happy

    Musst du vorsichtig sein mit solchen Scherzen, der nächste liest das, glaubt wirklich dass er einen DS1015 dazu bekommt im Kit und ist danach stinksauer weil Asso bei seinem "Montagsauto" den Servo nicht beigepackt hat Wink

    Zum Auto selbst:
    Ein paar kleine Detailverbesserungen, einige Tuningteile fix verbaut, also das übliche bei einer neuen Version.
    Die Karo find ich persönlich potthässlich, im Truggy gefällt mir die Punisher-Karo ja besser als die ältere Standard-Karo aber die Punisher-Buggy-Karo ist so gar nicht mein Geschmack
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    aaron
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    Anmeldedatum: 15.01.2003
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    BeitragVerfasst am: 20.07.2011, 10:29    Titel:
    Interessant aber, dass sie dieses Mal ohne die Titanspurstangen auszukommen scheinen. War das der Preis für die CNC-Lenkhebel? Gewichtsreduktion hätten die ersteren sicher mehr gebracht, waren m.W. beim ersten FT Standard.

    edit: Nachdem die oberen Querlenker der Vorderachse etwas geändert wurden: Es wäre doch spannend, wenn Asso auch an der Vorderachse einfache R/L Spurstangen verwenden würde - wie etwa Losi beim 8ight 2.0
    Ich denke die unteren Querlenker sind verwindungssteif genug...
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    maxxt88
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    BeitragVerfasst am: 20.07.2011, 12:47    Titel:
    @aaron: an den oberen querlenker sind doch eh R/L gewindestangen verbaut ?!

    es hat sich aber deutlich mehr getan als man im ersten moment sieht:

    - längeres chassi +3mm nach hinten
    - neue stabis vorne und hinten
    - antriebsstrang erleichtert
    - outdrives erleichtert
    - neue B-plate für mehr kick-up
    - die neuen brücken
    - die neuen schwingen
    - eine neue flügelalterung
    - laut beschreibung von asso auch nocht neue leichtere tellerräder und hauptzahnrad

    also doch etwas mehr !!
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    aaron
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    BeitragVerfasst am: 20.07.2011, 12:53    Titel:
    Jo eh, aber schau dir das Bild vom Losi an, das ich verlinkt habe. Der hat an der VA nur R/L Streben, wie sie normalerweise an der HA verwendet werden.
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    maxxt88
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    BeitragVerfasst am: 20.07.2011, 14:34    Titel:
    habs eh gesehen was du gemeint hast, hab mir gedacht es geht dir nur um die R/L und nicht um die bauweise !!

    weil du vorher von gewichtsreduktion geschrieben hast, laut AE sollte das gewicht bei 3167g liegen !! also ich bin mal gespannt ob wir dann dort hin kommen
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    BeitragVerfasst am: 12.09.2011, 19:16    Titel:
    Weiß jemand ob das Asso-Umbaukit auf Elo auch noch passend für den RC8.2 ist? Das Chassis wurde ja verlängert, vielleicht haben sich auch die Löcher im Chassis verändert...
    Ich hoffe jemand weiß da mehr als ich Embarassed
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