kompatibilität slash stampede (traxxas)

[JamesNorton]

Hi ich habe nun seit mehreren Tagen versuch herauszufinden, ob die Karosserien für den Slash auch für den Stampede 4x4 passen. Da es scheinbar noch niemand probiert hat, möchte ich hier darum bitten, dass es mal jemand probiert und eventuell schon eine Lösung des Problems mitliefert. Ich habe nämlich vor mir den Stampede 4x4 zu kaufen. Da mir allerdings die Karosserie erstens zu hoch angesetzt und zweitens zu wenig breit ist, versuche ich nun sinnvollen Ersatz zu finden ohne große Umbauarbeiten. Videos zur Absenkung der Karosserie habe ich schon gefunden. Bleibt nur noch der Versuch ob die Slash Karosserien passen oder nicht. Ich danke schon mal allen, die sich dieses Problems annehmen liebe Grüße J.N.

[Arakon]

Mit neuen Bohrungen wird die wohl von der Größe passen, aber recht viel rumschlackern, weil sie seitlich frei rumschwebt. Ausserdem werden die breiten Stampede Reifen auf die Kotflügelkante schlagen und damit früher oder später Karo und Reifen beschädigen.
Wenn du einen Wagen willst, der nicht so hoch ist, warum kaufst du dann einen Monstertruck und nicht gleich einen Slash?

[Scholfi]

Wie Arakon schon schreibt, wird die Karosse des Slash seitlich ziemlich frei in der Luft hängen, da die Chassis-Wanne des Stampede 4x4 deutlich schmaler ist als die des Slash.

Außerdem ist das Chassis des Stampede 4x4 erheblich kürzer als das des Slash (Radstand Stampede 4x4: ca. 275 mm, Radstand Slash 4x4: ca. 324 mm, Radstand Slash 2WD: ca. 335 mm). Es werden daher nicht nur die Radausschnitte nicht so richtig passen, sondern die Karo wird auch vorne und hinten ziemlich überstehen. Denn neben dem längeren Chassis hat der Slash auch deutlich ausladendere Front- und Heckstoßstangen.

Mit einer Tieferlegung der Karo in Kombination mit der Chassisabdeckung von JConcepts wird die Optik des Stampede 4x4 schon mal deutlich besser. Außerdem gibt es noch einige alternative Karossen, die auch gut auf den Stampede passen - zum Beispiel von Proline.

Oder halt doch nen Slash 4x4 holen und den dann etwas höher legen und mit anderen Rädern versehen.

Edit: Hier noch ein gutes Video zum Thema: http://www.youtube.com/watch?v=QOObs3m1deo
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Gruß Peter

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[JamesNorton]

hi danke für die Tipps. Ich habe mir natürlich auch die passenden Karosserien von Proline angeschaut. Ebenso wie das Video von URC.
Ich hatte auch schon überlegt mir den Slash 4x4 zu kaufen aber ich wollte eher im Gelände fahren und im Video sagt Jang ja auch, dass der Stampede 4x4 besser fürs Bashen gemacht ist. Daher favorisiere ich den Stampede 4x4 nur ne breitere Karosserie - eigentlich auch egal welche - sollte er schon haben. Vielleicht hat da jemand mal irgendwas gesehen oder auch ausprobiert. Ich hatte auch schon mal mit einem VW Baja Bug geliebäugelt, allerdings ist diese Idee auch noch nicht voll ausgereift, da ich jedesmal wenn ich ein Bild davon sehe es erst cool finde und dann nach ein paar Tagen wieder scheiße ... Naja ich warte weiter auf antworten und asse mich gerne von euch beraten.

[JamesNorton]

wäre es denn möglich eventuell eine Summit Karo zu montieren und wenn ja, vielleicht eine kurze Erklärung erstellen und die Teile die ich dafür bräuchte eben auflisten.

[Al Cohole]

[JamesNorton]

Ich suche aber eine alternative Karosserie, die breiter ist und trotz Tieferlegung auf dem Stampede 4x4 nicht mit den Reifen kollidiert.

Ich habe mich jetzt also festgelegt, dass ich mir den Stampede kaufe.
Daher bitte ich euch mir nur noch bzgl. dieser Angelegenheit zu helfen.

Beim Durchrechnen für die Chimera A Vairante mit dem Slash 4x4 Ultimate kam ich auf ca. 780 € und das ist dann schon ein/zweihundert € zu viel des guten. Danke trotzdem für diesen Tipp.