Lexan Body MATT lackieren?

[derAnti]

Oft diskutiert,aber viele Wege führen nach Rom,wie es scheint?

Was wäre nun der beste und einfachste Weg?

-von innen wie gewohnt lackieren und von außen matter Klarlack?
-von außen zuerst lexanfarbe als primer,darauf matter kfz spray?
-Body anschleifen?
-plasti Dip von außen;hält das Zeug?

Puh!....

[bandizz]

Von innen anschleifen sollte nichts machen, da der Lack die Kratzer füllt und von außen sieht es wieder glänzend aus. Ich kann mir das noch vorstellen: Zu erst von innen matten Klarlack auftragen und dann die Farbschichten?

[derAnti]

Nope,wird so nix,da es das lexan ist das glänzt...
Wenn,dann von innen die Farbe,von außen matten Klarlack....
Wäre eine Möglichkeit ....

Da ich aber Nüsse Erfahrung darin habe,suche ich nach der praktikabelsten Methode...
Offroad Fahrzeuge von außen lackieren wird wohl suboptimal sein,es sei denn,es ist der gängigste Weg den Matten Look zu erhalten...

Matt Schwarz,das isses.....

[amigaman]

Der Trick ist ja gerade, von außen matt in Wunschfarbe, von innen wahlweise in weiß, silber oder gleichem Farbton.
So kann man Scalemäßig Kratzer bis auf's Blecht/die Grundierung simulieren, wenn man das nicht unbedingt will, kommt innen die gleiche Farbe drauf, dann sieht man Kratzer nicht so.
Aber der Matteffekt muss bunt von außen drauf. Matter Klarlack sieht wegen der dicken Plastikschicht dazwischen eigenartig aus, wenn man das nicht will.
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Gruß, Jens

Meins: Traxxas Summit @ 2x 2S 7,6Ah LiPo | Vaterra Twin Hammers @ 2S 4,2Ah LiPo
Sohn: Traxxas Stampede @ 2S 5,8Ah LiPo

[derAnti]

Jup,GENAU das will ich....
Den Used Look bis aufs Blech...sprich,ich werd von innen silber ggf. Braun lackieren....außen dann matt und anschleifen.....

Ich muss aber nochmal nachhaken, also die matte Farbe von außen,geht klar...

Ist es dann sinnvoll von außen zuerst ne Schicht mit lexanspray quasi aus Basis/haftgrund zu lackieren und erst dann matten (kfz) Lack aufzubringen?

Lg

[MaddyDaddy]

Also wenn die Lexanhütte außen matt sein soll, geht es auch wenn man die Karo leicht außen strahlt. Hat mal jemand mit einer Parma Karo von mir gemacht. Die Tür, die Motorschutzwand und die Fenster wurden vor dem strahlen abgeklebt, deshalb glänzen die.







Lackiert ist alles von innen.
Bis denne

Klaus
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Modellbau Abenteurer (DMAX Die Modellbauer Staffel 10 Folge 5) und Bulli Sammler von 1:1 bis 1:160

[freeyourminds]

Kfz-Lack von außen würde ich sein lassen.

Wenn du willst das man Kratzer sieht würde ich von innen Silber lackieren von außen dann Rostrot und die Gewünschte Farbe drüber, je nach Tiefe der Kratzer sieht man dann Grundierung (Rostrot) oder blankes Blech (Silber). Alles mit Lexanfarben die sind eh matt.

Wenn es nur Matt sein soll dann Farbe von innen und außen entweder PS-55 drauf, Sandstrahlen oder anschleifen.

[derAnti]

@maddydaddy
Verdammt cooler paint Job!
Ich steh auf oldskool ....

Wie hast du das mit dem Rost hinbekommen,gebrushed?
Deiner wäre vm. Der Königsweg....aber das mit dem Strahlen is halt nicht ohne connections....
Ich hätt's gern selbst gemacht...
Naja und anschleifen,richtig gemacht,wird wohl ne Monster Arbeit...

@free
Warum kein Kfz Lack?
(Natürlich lexanspray als Primer darunter)

Sonst würd ich's so machen....innen silber,außen,klar rotbraun,darüber schwarz...
Lexanspray von außen wird auch matt? Sicher?
Das käme mir natürlich entgegen...

[derAnti]

Apropos.....woher zum Teufel bekomm ich rotbraunen lexan spray?
Tamiya TS1 wäre rotbraun,aber nicht für lexan....

[freeyourminds]

Normaler Lack ist nicht flexibel, wenn es die Karosse mal biegt oder Kratzer entstehen kann der Lack reißen oder ab platzen. Lexanlack als Untergrund ist zwar ein guter weg die Haftung zu verbessern aber ich würde mich nicht drauf verlassen.

Ja Lexanspray ist immer matt.