Neues Brushless System für Vorza aber welches ???

[Savage-Dog]

Hallo Leute

Heute hat sich mit viel Rauch mein Regler und Motor verabschiedet

Wollte bei euch nachfragen was für einen Regler ihr mir empfehlen könntet

Kenn mich da nicht so gut aus.

Sollte aber gleichwertig oder besser als das original sein vorallem der Motor

DANKE

LG Luke

[diforce]

Wart mal kurz, ich hole nur meine Kristallkugel...

Echt jetzt ? Erwartest du auf deine präzise gestellte Frage eine andere Antwort ?

Vlt. schreibst du welche Kombo du drin hattest und bevor wir dir was empfehlen, koennte man auch nach dem Grund des Abrauchens suchen, denn einfach so passierts normalerweise nicht.
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Ansmann X8e (Team C T8e) /Trackstar 2350KV/ Trackstar SC120A/Absima ACS1614SG
Mad Force (Semi-Scaler) /Turnigy 1000KV Outrunner

[Gluglu81]

ein Defekt hat immer ne Ursache, wobei der defekte Motor und/oder der Regler nur Folgeschäden sind.

Ich würde auch erst mal nach der Ursache suchen.
In aller Regel liegt so ein Defekt an zu hohen Temperaturen vom Motor.
Für den Vorza gibt's da jedoch gute Kühleraufnahmen usw.
Die Ritzelung sollte aber passen, sonst nützt auch die wenig.


Das verbaute System im Vorza ist ein sehr gutes. Gleichwertig oder besser gibt's fast nicht, nur teurer.
Insofern würde ich da wieder das Gleiche verbauen wie drin war.
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[Scholfi]

Sicher daß Regler und Motor defekt sind?

Alternativ zum Castle-Regler würde ich mir evtl. mal den Hobbywing XERUN XR8 Plus oder EZRUN MAX8 V3 anschauen. Die haben ein ganz gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und stehen meiner Meinung nach den Castle-Regler nicht nach.

Wenn der Motor auch hin ist dann wäre vielleicht ein TP4050 oder ein Lehner eine Alternative. Beim Vorza sollte man sich aber vorher genau anschauen, ob und wie man den befestigt bekommt!

Generell ist die Original-Castle-Combo aber nicht schlecht. Die kann man auch durchaus wieder nehmen.

Das mit der Ursache ist aber unbedingt zu klären! Wenn es ein Feuchtigkeitsschaden ist (die ältere Generation der Castle-Regler war noch nicht wassergeschützt) dann dürfte der Motor wahrscheinlich noch in Ordnung sein. Ist irgendetwas am Antriebsstrang schwergängig oder blockiert, dann können durchaus Regler und Motor im Eimer sein. Die Ursache sollte man aber natürlich erst einmal beheben bevor man die nächste Combo grillt...
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Gruß Peter

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