@ Hyper 8 Pro Besitzer / Kenner

[hader]

Hi!

Wie seit Ihr mit Eurem Hyper 8 Pro zufrieden und wo seht Ihr so seine Stärken bzw. Schwächen? Ich bin grad am überlegen ob ich mir eventuell so ein Teil anschaffe. Achja, bevor ich vergesse, wie sieht es in Ö mit Händler bzw. Ersatzteilversorgung aus? Sonst bitte Händler Infos per PM.

Danke!!!
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[VERBORGEN]

[Buggy-Master]

Ich habe einen
bin damit sehr zufrieden bis auf nen paar kleinigkeiten
einige Felgen scheuern am Kugelkopf von der Lenkung
aber abhilfe sollen die Felgenaufnahmen vom Mugen sein
was ich aber noch nicht ausprobieren konnte
desweitern sollte man die O-Ringe in den Diff´s wechseln
da die Diff´s lecken an den Ausgängen
Im Rammer vorne die Löcher für die Achsschenkelbolzen
um 2mm tiefer bohren da sonst der der Bolzen die Aufnahme hinter dem Diff zerstört was bei mir auch schon vorgekommen ist
seitdem ich in der Mitte das Spiderdiff vom Hyper7 drin habe ist er agressiver geworden
Die Baukastenfedern kann man getrost montieren
vorne 250 und hinten 200 Öl mit den 2X1,4 Kolbenplatten
die weissen die beiligen im Baukasten
Diffbefüllung wie im Bauasten ist gut und sehr ruhiges Fahrverhalten
wie die Befüllung ist konnte mir bis jetzt noch keiner von den Teamfahrern sagen da auch sie es nicht wissen

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[T2M]

Hallo!

Ich bin eigentlich mit dem 8er ebenfalls sehr zufrieden. Meiner Meinung nach deutlich mehr Grip vorne als beim 7er.

Nach groben Abmessungen scheinen die Diff vom 7er als ev. auch das LSD-Diff von Kyosho zu passen. Aber für diese Aussagen übernehme ich noch keine Verantwortung - ich habs noch nicht probiert. Vielleicht bau ich mal mein altes Thorsen Diff vom 7er in der Mitte ein.

Mein vorläufiges Set-Up (habs aber noch nicht ausführlich getestet, scheint aber gut zu funktionieren):

Dämpfer vorne:
2x 1,4 mm Löcher pro Kolben
350er Tornado Öl

Dämpfer hinten:
2x 1,4 mm Löcher pro Kolben
250er Tornado Öl
+ hohes Rollzentrum für mehr Grip hinten.

Diffs momentan:
vorne: 10000
mitte: 10000
hinten: 1000

sonst bis "jetzt" alles werksmäßig.

Panther Dragon (weich) scheinen wie beim 7er besonders gut zu harmonieren. Näheres nach der 1. STM in Graz.


Ersatzteilversorgung siehe PM!

fg
Bernhard

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MRC Jaidhof -- SWorkz Brushless,
http://www.youtube.com/watch?v=VLuue1wSdK4

[hader]

Danke Euch beiden für die prompte und ausführliche Hilfe und vorallem auch für die sehr guten Tipps!!!!
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[VERBORGEN]

[Buggy-Master]

Die Diff´s vom Hyper7 passen habe ja das Spiderdiff in der Mitte davon drin
habe auch schon nen Hyper8 mit BBF Diff´s aus nem Kyosho gesehen
und ich muss sagen der war sehr agressiv
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[T2M]

Hi!


Ich hab vom Set-Up her manches verändert.

Dämpfer vorne:
2x 1,2 mm Löcher pro Kolben
250er Tornado Öl
blaue Federn

Dämpfer hinten:
2x 1,2 mm Löcher pro Kolben
250er Tornado Öl
blaue Federn

Dämpfer wurden sehr schräg gestellt.
d.h. eher so /---- \ und nicht so |---| (im Extremfall)

Diffs momentan (vom Hyper 7 übernommen):
vorne: LSD von Kyosho mit 1000er cps Öl
mitte: Hyper 7 Pro-Thorsen
hinten: altes Hyper 7 Diff mit 1000er Öl
nichts das Spyder, sonder mit 4 Kegelzahnräder.

sonst bis "jetzt" alles werksmäßig.

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MRC Jaidhof -- SWorkz Brushless,
http://www.youtube.com/watch?v=VLuue1wSdK4

[hader]

hi bernhard,

danke nochmal für das update. ich war bereits bei markus und habe mir den hyper 8 bereits angesehen. er gefällt mir sehr gut. so gut das ich mir am donnerstag meinen abholen werde ;-)

danke nochmals
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[VERBORGEN]