Probleme mit kyosho inferno st

[jenske]

habe mir vor einem monat den st gezogen.die einstellung des motors ist echt ein abenteuer! an diesem fahrzeug sind drei mann verzweifelt,ohne einen nennenswerten erfolg zuerzielen. irgendwann ist es mir gelungen das ding doch zum laufen zu bringen,aber mit einem sehr hohen verbrauch,obwohl der st nicht zu fett fuhr. kaum vollgas und nach 8-10 minuten war der tank leer.leider war das fahren nicht von erfolg gekrönt,denn es löste sich sehr schnell die düsennadel.nach 20-30 metern konnte man sie wieder reinschrauben(fast bis zum oberen ende raus) die dichtung löste sich immer mehr auf.dieses problem habe ich dann behoben.mit dem erfolg das der inferno gar nicht mehr wollte.sehr hohe leerlaufdehzahl und keine leistung.kaum eine minute an und schon wieder aus gegangen.also motor raus und zu kyosho mit dem ding, um sich von dort einen blöden spruch anzuhören. danke an das kyosho team. sollen riefen an der kubellwelle sein. statt ihn reparieren kommt er nun zurück!hätte man sich allso getrost sparen können. DAS ALLES NACH MAX. 2 LITERN. (volle entrüstung) !!! nebenbei , die dämpfer sind auch schon hin. der st ist kein schlechtes fahrzeug.es macht richtig spaß damit zu fahren und man hängt die meisten anderen damit
ab, wenn man einen anderen motor einbaut. habe mir aus frust gerade einen hpi motor gekauft. kann nur besser werden.
PS habe letztens einen virusmotor 3,5 eingestellt. hat keine 3 minuten gedauert dann lief das ding wie der hass! so sollte das eigentlich sein!!!!!!!!
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Gruß Jens

Fahrzeuge: nicht genug . 1/8 1/5 1/10
Kyosho , Hpi , Cen, Axial , Fg Traxxas.
Nito/ BL /Gasoline

[Inactive]

was willst du uns jetzt damit sagen? oder habe ich eine frage überlesen?

[jenske]

es war keine frage.es war eine feststellung denn ich mußte erst mal etwas frust los werden.ich denke das ich mit den problemen nicht der einzige bin,oder?grins! habe so einige erfahrung mit dem st gesammelt das ich einigen anderen vieleicht auch helfen kann.
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Gruß Jens

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[aaron]

ja, die GS Motoren ...

Hatte ich auch schon 2x

Im 3. Teil vom Kyosho-ST US Sports Testbericht findest du eine mögliche Begründung:
http://www.offroad-cult.org/Tracktest/Kyosho_Inferno_ST_US_Sports/Kyosho_Inferno_ST_US_Sports_3.htm

Vielleicht kommst du an einen anderen Vergaser ran?
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[jenske]

habe ich auch schon darüber nachgedacht einen anderen vergaser zu nehmen.sollte aber wenn es möglich ist nicht von kyosho sein. hat einer ne ahnung was für ein vergaser passen könnte. habe nur noch einen von hpi und vom force ,sind aber viel zu klein?
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Gruß Jens

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[aaron]

Irgendwas von SH (X-4, Pink-Race) könnte vielleicht(!) passen.

Axial wäre toll, hat aber einen viel zu dicken Hals.
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[jenske]

axial hätte mir gefallen. der hals ist noch dicker als kyosho ? mist
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[Master_Inferno]

ich hatte gendau jedes problem bei meinem gx-21 auch....düsennadel löst sich....ich hatte aber nur probs mit dem standgas

vergaser tauschen neeee...kauf dir nen ordentlichen motor(aus eigener erfahrung) war ne gute entscheidung

hpi klingt schonmal besser
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[jenske]

so. habe keine probleme mehr mit dem inferno. der gs 28 ist auf dem mist gelandet.(hat ein bekanter als ersatzteilspender). jetzt ist ein hpi 4,6 drauf,eingefahren, eingestellt und getestet. er ist für gut befunden und die karre läuft wieder wie die hölle.
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Gruß Jens

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