Sanwa Exzes-X: Aaron goes 2,4GHz

[aaron]

Als Knüppeltiger unter RC-Car Fahrern hat man' schwer: 4-Achs Flugfernsteuerungen sind, egal ob mit oder ohne Feder am Gaskanal kein Ersatz für eine gute 2-Kanal Knüppelfernsteuerung.

Waren eben diese "guten" Sender vor fast zehn Jahren noch mit einem moderaten Preisaufschlag von etwa 100% (zu vergleichbaren Drehknopf-Angeboten) versehen, so nähert sich dieser nun der 200% Marke an.
Nachdem jedoch meine aktuelle 40MHz FM-Anlage (sogar noch mit Quarzen!) langsam das Zeitliche segnet, muss etwas getan werden. Mit einigem Schrecken erinnere ich mich an meinen ersten und einzigen ernsthaften Drehkopf-Versuch (Multiplex Profi Car 301), widerstehe dem Drang, eine Spektrum D3Xs zu bestellen und entscheide mich zähneknirschend für die Sanwa Exzes-X

In den nächsten Wochen werde ich hier über den Sender berichten.
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[jenske]

Ich gebe dir einen guten Tip als Umsteiger , versuche nicht die Funke Senkrecht zu halten .
Nehme die Dreknopffunke in die Hand wie dein Knüttelteil . Also waagerecht, und du wirst sehen das der Umstieg halb so wild ist .
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Gruß Jens

Fahrzeuge: nicht genug . 1/8 1/5 1/10
Kyosho , Hpi , Cen, Axial , Fg Traxxas.
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[FlyingGekko]

Engländer und Japaner sind doch alle mit Knüppelfunken unterwegs. Was setzen die denn so ein?

[aaron]

Jenske, das scheitert doch nicht daran, dass ich das Ding nicht anzufassen wüsste

Mit Daumen und Zeigefinger ohne "Handauflage" rumdrehen ist m.M. halt physiologisch weniger vorteilhaft, als bei aufgestützter Hand feine, notfalls aber auch energische Bewegungen mit dem Daumen auszuführen.

Damit hat der Thread bereits nach 3 Postings Schmuddelniveau erreicht, großartig!
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[jenske]

Ich wollte doch nur helfen .
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Gruß Jens

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[aaron]

Hab ich ja nicht bös gemeint

Für mich ist am Drehknopf nicht das Halten das Problem, sondern dass die rechte Hand eben ungestützt "herumhängt" und ich stets das Gefühl habe, ohne Bezug zum Auto herum zu kurbeln.
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[jenske]

Das wuste ich ja nicht. Die Meisten haben eher das Problem, das die Stellung der Hände anders ist . Dem kann man entgegenwirken indem man halt die Funke am Anfang waagerecht hält , und eben die Hände beim Fahren kreuzt .
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Gruß Jens

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[moron]

[Burkhard]

Hallo,

ich habe lange Jahre eine Sanwa Super Exzes 40MHz benutzt ubd damit

sehr gute Erfahrungen gemacht.

Als ich auf eine 2,4 GHz Anlage umsteigeigen wollte, war bei Sanwa keine

Knüppelanlage lieferbar.

Ich habe mich für eine Futaba 3GR 2,4 GHz entschieden, die seitdem

fehlerfrei ihren Dienst tut.

Die Sanwa Super Exzes 2,4GHz liegt jedoch noch besser in der Hand,

das Display ist größer und die Anlage ist einfacher zu prorammieren.

Heute sicherlich die beste Knüppelanlage, die man kaufen kann.

Demnächst kommt sie auch mit Telemetriefunktionen heraus.

Mit freundlichen Grüßen

Burkhard
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Xray XB4
Durango DEX 410
Kyosho Lazer ZX-5 / TF-5 Stallion
Losi 22 / 22T / 22T RTR / XXX-CR / XX-CR

[aaron]

Gestern ist meine Sanwa Exzes-X bei mir eingetroffen. Gleich mit dazu: eine passemd Team-C Sendertasche, welche die Fernsteuerung bei Transport gut schützt.

der erste Eindruck
Mein erster Eindruck über die Exzes-X fällt leider nur durchschnittlich aus. Nicht, weil überall ein stolzes "Made in China" prangt (what else?), sondern weil die haptische Anmutung doch eher zu wünschen übrig lässt. Der Gehäusekunststoff wirkt einem 480 Euro Sender nicht angemessen. Die Knüppelaggregate, von Haus aus sehr weich eingestellt, lassen Unregelmäßigkeiten erspüren.
Die Ergonomie dagegen fällt sehr positiv aus: Die geschwenkten (und in gewissen Maßen weiterhin schwenkbaren) Knüppelaggregate folgen der Daumenbewegung viel besser, als eine klassische horizontal-vertikale Ausrichtung. Die Knüppel sind gekippt und sehr kurz gehalten, was mir stark entgegen kommt. Sie lassen sich bei Bedarf jedoch mit einem 1,5mm Inbusschlüssel verlängern. Mit demselben Inbus lässt sich schließlich auch die Federvorspannung justieren - und die ging bei mir gleich einmal auf Anschlag. Ich mag ein eher straffes Feedback an den Knüppeln. Damit verschwindet dann auch das etwas unregelmäßige Rückstellverhalten - vielleicht müssen die Knüppelaggregate erst einlaufen?
Der Gasknüppel ist übrigens fix in einer 66/33 Konfiguration ausgeführt. D.h. zum Bremsen stehen nur 33% (statt 50%) des Knüppelweges zur Verfügung, zum Gasgeben dafür 66%. Umstellen wie bei meiner uralt-ACOMS lässt sich das nicht. Für mich war es kein weiteres Problem, erwähnen möchte ich es trotzdem.

Das untere Drittel des Senders ziert ein großes reflektives LCD-Display, das bei Bedarf blau oder weiß hintergrundbeleuchtet werden kann. (Weiß ich übrigens viel angenehmer)

Damit das Display gemeinsam mit dem Rest des Senders in Betrieb genommen werden kann, muss jedoch erst eine Stromversorgung her. Hier legt Sanwa nonchalant eine klassische 8er-AA-Batteriebox bei, in der zwei Batterieslots via Kabel überbrückt werden, da der Sender nur 6 AA Zellen benötigt. Ist das wirklich euer Ernst, Leute? Für einen fast 500€ teuren Sender?
Den passenden. oder eher unpassenden, weil das Akkufach vielleicht zur Hälfte ausfüllenden Lipo gibt's von LRP oben drauf. um ca. 30 Euro extra. Prima!

Hat man erstmal den Ärger über dieses und jenes heruntergeschluckt und den Preis verdrängt, dann ist die Sanwa Exzes-X eine prima Knüppelsteuerung mit verdammt vielen Ergnonomie-Extras, um den Sender wirklich völlig an die eigenen Bedürfnisse anzupassen. Das reicht vom Winkel. Höhe und Stellkraft der Knüppel bis hin zu einem eigenen Custom-Menü, wo genau die Einstellmöglichkeiten abgelegt werden können, die zum Fahren wirklich benötigt werden. So erspart man es sich, jedes Mal durch die drei wirklich reichhaltigen Funktionsmenüs zu scrollen. Die Einstellungen werde ich jedoch zu einem späteren Zeitpunkt kommentieren.

Der Empfänger ist sehr klein und kompakt gehalten. Die Antenne fällt mit ihren ~20cm für ein 2,4GHz System vergleichsweise lang aus. Für den Empfang zuständig ist jedoch nur das letzte, etwa 5cm lange Stückchen, sodass der Rest auch aufgerollt werden kann. Es handelt sich hier übrigens um ein Full Range System.
Das Koppeln von Sender um Empfänger wird im entsprechenden Menü des Senders gestartet. Danach ist das Betätigen des Bind-Buttons am Empfänger nötig, während dieser eingeschaltet wird. (Ich bin froh, dass ich am ultimate-STUGGY Steckerterminals zur einhändigen Bedienung habe...) Sodann muss nochmals die Enter Taste am Sender gedrückt werden, um den Vorgang abzuschließen.
Der Empfang zeigt sich dann wie erwartet über alle Zweifel erhaben: Störungsfrei, auch unter schwierigen Bedingungen mit Stahlbetonelementen und Eisengittern. Die Exzes-X sendet mit einer Frametime von nur 4ms, erreicht also 250 frames/sekunde, was 5mal schneller ist als klassische PPM-Anlagen. Merken tut man den unterschied freilich nicht...

Zwischenfazit: Die Exzes-X ist gut. Und für einen Sender der 250-300€ Preisklasse sicherlich eine ausgezeichnete Wahl. Mangels gängiger Alternativen liegt der Preis jedoch fast doppelt so hoch, und hier kann man schon einen wertiger anmutenden Kunststoff und eine engagiertere Akkulösung erwarten.
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