OS 21VZ-B V-Spec Drei-Nadel-Vergaser-Verwirrung

[djlunte]

Hallo liebe Off-Roader Gemeinde,

ich bräuchte mal ein wenig hilfe...es geht um die immer mehr Verwirrung stiftende "Dritte Schraube (Mixture Control Valve)" am V-Spec.

Primär geht es mir um die "Grundeinstellung" > Mein GROßES Problem ist das wohl 2 Verschiedene Anleitungen im Umlauf sind...

1.) Es wird gesagt das das Ventil in Flucht mit dem Vergaser stehen soll
2.) Es wird gesagt das das Ventil in Flucht mit dem Vergaser stehen soll UND DANN EINE VOLLE UMDREHUNG REINGEDREHT WERDEN SOLL

In meiner steht also ganz klipp und klar (Seite 22 der Anleitung) "First rotate the Mixture Control Valve until its slotted head is flush with the carburetor body. This is the standart position"

Das steht so in einer anderen Anleitung die im Umlauf ist NICHT drinne! >

21vzb-vspec-manual1.pdf

Wer kann mir Auskünfte über Diesen Sachverhalt geben...bzw zu der dann eigentlichen Funktion diese Ventils (Bitte keine Antworten wie "Nicht anfassen") Mehr gedient wäre mir mit Antworten wie: "Aufgrund der Ströhmungsverhältnisse und der Position der Nadel ergibt sich ein Größerses Vakuum was dazu führt das....