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Runda
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 24.01.2007
Beiträge: 286
Wohnort: Bruck/Leitha
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 Verfasst am: 11.02.2008, 16:44 • Titel: Wieviel C verbraucht ein Bürstenmotor? |
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oder anders: wieviel C muß ein LiPo leisten, damit ich damit einen guten 17er betreiben kann?
Nicht daß ich mit der Leistung meiner NiMhs nicht zufrieden wäre, oder mich der Gewichtsvorteil lockt, aber ich fahre im Schnitt 1x maximal 2x im Monat wirklich mit meinen (Renn-)Autos. Die anderen werden noch seltener bewegt. 
Außerdem paßt in meinen Robbe Buggy kein NiMh ordentlich rein. 
Also will ich mir, bevor die NiMh vergammeln, LiPo zulegen.
Ich lese immer wieder, daß man aufpassen muß, wieviel A ein Motor saugt.
Wenn ich jetzt zB. einen 200W Motor habe, wieviel C muß zB. ein 5000MAh LiPo wirklich bringen?
Und welchen Angaben (von welchen Herstellern) kann ich trauen? |
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aaron
Administrator
Anmeldedatum: 15.01.2003
Beiträge: 15344
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| Verfasst am: 11.02.2008, 17:11 • Titel: |
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Hi!
Rechnerisch:
200W : 7,4V = 27A
27A : 5Ah = 5,4"C"
Zellen mit gerade mal 6C Dauerlast reichen für so einen Motor aus.
Damit kann man auch schon gut begründen, dass bei modernen Lipos ab 4000mAh die C-Rate fast schon egal ist - einigermaßen normal motorisierte RC-Cars können sie allemal bedienen.
Praktisch:
Reinhard postet hier ab und zu eine Seite (elektroflugmodell.de?) wo sämtliche Akkus vermessen werden.
Dort stellt sich heraus, dass die C-Raten der Hersteller oft nicht erreicht werden (Bsp, 20C Zelle bringt nur 15C etc.)
Natürlich, die "billigsten" Lipos sind davon stärker betroffen (neben kürzerer Lebensdauer u.ä.)
Aber um die Strombelastung musst du dir bei heutigen Lipos keine Sorgen mehr machen - die neuesten 3200er H5 Kokams kommen schon mit 6qmm Kabel 
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Runda
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 24.01.2007
Beiträge: 286
Wohnort: Bruck/Leitha
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| Verfasst am: 11.02.2008, 17:57 • Titel: |
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| aaron hat Folgendes geschrieben: |
Dort stellt sich heraus, dass die C-Raten der Hersteller oft nicht erreicht werden (Bsp, 20C Zelle bringt nur 15C etc.)
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Genau um das gehts mir!
Wenn ich mal einen 12er reinschraube oder so, daß mir halt der LiPo nicht aufgibt.
Und sollte ich mal doch (bald?) auf BL umsteigen, dann sollten sie halt zB einen 6,5er auch versorgen können. |
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Gast
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| Verfasst am: 11.02.2008, 18:21 • Titel: |
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Ein Motor zieht ja nicht konstant so und soviel Strom.
Der Durchschnittstrom bei 2s Lipo liegt, grob geschätzt, bei 15-20A (je nach Motor und Übersetzung), die Peakströme (0,30 Sek) können aber Locker über 100A sein, das misst mein ELogger aber nicht mehr.
Das können für manche No-name-Lipos zu viel sein.
15C bei 4000mAh reichen normalerweise völlig aus.
Novak GTB 5.5R, Endübersetzung 13,1:1
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Gast
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| Verfasst am: 22.04.2008, 12:01 • Titel: |
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hey "Gast"..
mit welchem Motor (und Übersetzung) in welchem Fahrzeug hast du diese Kurven gelogged ?
wäre interessant..
gruss,
reini |
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Runda
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 24.01.2007
Beiträge: 286
Wohnort: Bruck/Leitha
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| Verfasst am: 22.04.2008, 12:15 • Titel: |
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| Hallo Gast. Der Gast vor dir hats eh dazugeschrieben: GTB 5,5 und 13,1:1 |
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