News für Stickpack-User!

[Chimera]

Oftmals haben die Benutzer von Stickpacks ja das Problem,dass sie ihre Akkus/Zellen zwar entladen können,doch nicht wie bei den selbstverlöteten die einzelnen Zellen angleichen.Dies ist nun vorbei!Von Team Much More gibt es jetzt einen Einzelzellenentlader für Stickpacks.Dieser entlädt wie die Platine mit 3A bis 0,9V pro Zelle.
Vom Kostenpunkt her ist es in einem vertretbaren Rahmen,wenn einem die Akkus etwas bedeuten.Im Vergleich zu den allseits beliebten Stickentlader von LRP/Nosram,Eagle Racing,etc. ist dieser natürlich schon um einiges besser.
Und speziell bei Stickpacks verlängert sich die Lebensdauer mit guter Pflege um einiges!Kann das Teil also jedem nur wärmstens empfehlen.



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[Supergreg]

Interessant, aber wie funktioniert das Teil denn? also wie kommen die Kontakte an die Zellen? logischerweise muss der Schrumpfschlauch doch mit Löchern versehen werden, oder?

Gruss
Kai

[Chimera]

Jein.Die Kontakte haben ziemlich spitze Ende,die wie feine Nadeln den Schrumpfschlauch durchdringen.Ist aber so minimal,dass es den Schrumpfschalcu nicht gross schädigt.Besser wäre natürlich,wenn man im voraus an den besagten Stellen kleine Löcher(ca. 1-2mm) macht und dann immer an der gleichen Stelle Kontakt hat.
Wie gesagt,wir müssen die genaue Funktion und vorallem die Genauigkeit erst noch testen,doch optisch macht's nen super Eindruck und nach dem ersten Mal entladen konnten wir die "Einstiche" nur an 2 Stellen finden(sind also wirklich sehr klein).
Aber für meine Akkus nehm ich so ne minimale Beschädigung in Kauf,wenn sie dadurch um einiges länger leben.Kann ja nicht alle 6 Monate zwischen € 50.- bis 70.- für neue Akkus ausgeben und hochwertige Packs kosten nun mal etwas mehr
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[Buggy Bastler]

servus,

auf dem bild sind bloß 5 entlade Nadeln zu sehen!

wass ist mit der zell numero 6?

wird die nicht entladen oder haben die jungs von much more bei den aufnamen die 6. nadel zu vergessen einzubauen?

MFG Martin
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Mittglied im MSV-Burghausen
ASSO B44
Xray T2R PRO
Xray T3 2011
SPEKTRUM DX3

[Duncan]

Nein und Nein logischerweise greifen die Nadeln auf den Minuspol der Zellen ab da der Minusanschluss des Akkus aber Ident ist mit dem Minusabreifarm der letzten Zelle ist dieser natürlich nicht Notwendig.
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Team Losi 8IGHT-T(E)
Jamara CRT 5(E)
Tamiya Boomerang

[Buggy Bastler]

jetzt ist mir das klar

(hätte schon gemeint die entladeplatte währe nen fake)

MFG
Martin
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Mittglied im MSV-Burghausen
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Xray T3 2011
SPEKTRUM DX3

[Reinhard]

mich wunderts, dass es so lange gedauert hat, bis das mal jemand serienmässig bei den RC-car bringt,
jetzt wo die Glocken für das Ende des Nimh-Zeitalters bereits so laut läuten..

solche Entladeplatinen für inline-Verlötete Akkus sind ja bei den Wettbewerbspiloten (Flieger) schon seit über 10 Jahren gang-und-gäbe..

echt erstaunlich, dass es erst jetzt jemand schafft, das serienmässig in den RC-car-Sport zu bringen, wo doch hier sowieso viel ernsthafter mit dem Entladen umgegangen wird
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Meine Privatseite: www.kraeuterbutter.at
Aktuell: verkaufe Roxxter11 3D Hubschrauber -> bereits VERKAUFT
und wieder ein super Crash: CRASH-Bilder

[FlyingGekko]

könnte daran liegen, dass hobby-fahrer teilweise keine oder wenn dann falsche vorstellungen von der akkupflege haben, und sich solches zubehör unter ihnen somit nur schlecht verkauft.

mfg Stephan

[Chimera]

Nun,die meisten Hersteller solcher "Geräte" sind eben der Meinung,dass der normale Stickpack-User ja auch nicht so viel Wert auf die Pflege im gleichen Sinne wie ein Racer setzt.Deshalb gibt es zwar u.a. von LRP,Tamiya,Nosram,etc. solche "Entlader" für Stickpacks,doch gleichen die die Zellen nicht an.
Spintec hat ja auch so ne Art Entlader für Sticks,doch soviel ich weiss gleicht auch der keine Zellen an.Man kann zwar Entladestrom und Cut-Off einstellen(10A & 35A Entladestrom,0,8V bis 1,1V Cut-Off),aber dafür kostet er auch deutlich mehr als das Teil von MM.
Ich selber durft die Platine mal testen und sah bis jetzt nur ein Mangel:man muss dort wo die Schraubspitzen die Zelle berühren ein Loch in den Schrumpfschlauch machen,damit der "Dorn" auch an die Zellenwand kommt.Ist ja eigentlich nicht sooooo schlimm,aber es schwächt dennoch die Hülle ein bisschen.Aber sonst fand ich das Teil sehr gut und es stoppte vorallem wirklich bei 5,4V.Mein Kollege hat damals extra kleine Drähte an den Zellen angebracht,um auch die einzelnen Zellen messen zu können(war kein Race- sondern ein Versuchspack).Dabei konnte bei allen 6 Zellen tatsächliche 0,9V gemessen werden.Wir haben den Akku aber die ganze Nacht drauf gelassen.Nimmt man ihn sofort nach erlöschen der LEDs ab,dann steigt die Spannung wieder minimal an(ist ja bei Platinen nicht anders).
Dafür zeigte es uns,dass das Teil den Akku nach erreichen der 0,9V pro Zelle nicht weiter entlädt(wie andere ältere Platinen).Kann es also jedem empfehlen,welcher an Rennen Stickpacks einsetzen will oder muss.


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[marc993turbo]