Kyosho Ultima ST 1:10 Truggy - Motor?

[fbruechert]

Hallo Leute,
ich habe einen gut erhaltenen Kyosho Ultima ST Truggy und möchte etwas aufmotorisieren.
Dabei möchte ich aber nicht aus dem Vollen schöpfen und meinen 11 Turn Regler von Carson weiterhin benutzen.
Die Gesamtübersetzung ist mir nicht bekannt, ist aber noch die Originale lt. Baukasten (kennt die jemand?).
Versuchsweise habe ich einen Ansmann Clash 18 eingebaut, welcher zwar nur mäßig warm wird, aber nicht die Beschleunigung bringt, welche dieser Motor im DT-02 von Tamiya erzeugt.
Hatte schon jemand einen LRP Big Block in einem 1:10 E-Truggy?
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Kyosho Ultima RB Sport, Lazer ZX-5
Xray T1

[aaron]

Starte einmal mit einem "guten" 17-Winder wie dem LRP-HPI CHallenge.
Und dann tausch bitte noch den Carson Regler gegen einen Robitronic Speedstar II 12T oder 8T (oder gleichwertiges ab ca. 50€) aus.


Die Carson Regler sind leider enorme Leistungsbremsen, vor allem, wenn es um Beschleunigung geht. Wirst sehen!
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[fbruechert]

... das ging ja schnell!
Vielen Dank für die Info... dann liegts wohl scheinbar am Regler.
Ich habe noch einen von Ansmann liegen... haben die einen besseren Ruf?
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Kyosho Ultima RB Sport, Lazer ZX-5
Xray T1

[aaron]

[Mangokiwi]

Die interne Übesetzung ist 2,5:1. Wenn Du noch das Stock-Hz (86Z) und Ritzel (17Z) ist die Gesamtübersetzung 12,65:1.
Ein Neuer Motor bringt dir leider nichts; schuld daran ist dein Regler. Der begrenzt nämlich den Strom ziemlich extrem.
Big Block ist big shi*, kann ich nur abraten.
Wie gesagt kaufe dir erst einmal einen neuen Regler, z.B gebrauchte LRP IPC-Serie.
Was hast du für Akkus?


Edit: Ai ai ai, bin immer zu spät.

[fbruechert]

Akkus benutze ich 3000er von LRP und 4500er von Ansmann.
Vielen Dank für die Angabe der Überstzung! Das hilft mir auch schon ungemein weiter und ich erspare mir unnötige Probiererei.
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Kyosho Ultima RB Sport, Lazer ZX-5
Xray T1

[fbruechert]

So, ich habe jetzt mal einen LRP GT3 14x2 eingebaut. Den hatte ich noch liegen. Mit dem 17er Baukastenritzel hat das nicht so funktioniert. Die Übersetzung ist mit 12,65 zwar wesentlich kürzer als von LRP empfohlen aber die Beschleunigung ist sehr dürftig. Ich denke, da ist der größere Raddurchmesser des Truggys reinzurechnen.
Jetzt habe ich mal ein 14er Ritzel (Übersetzung 15,36) besorgt und gerade eine Runde auf der schneematschigen Wiese gedreht...das macht jetzt richtig Spaß! Wenn der Gripp bei trockener Wiese besser ist, sind sicher auch Wheelys drin.
Mal sehen, wie lange die Zahnräder durchhalten...
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