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FlyingGekko
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 Verfasst am: 11.08.2003, 21:26 • Titel: Re: 1:8 Elektro Buggy |
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was hätte zu hoher strom mit dieser zelle zu tun (der strom is doch in serienschaltungen überall gleich)
ich glaub diese zelle hats aus folgedne grund(en) erwischt:
- sie war am wärmeempfindlichsten (mantel hatte fehler elektrolyt hatte geringfügig "schlechtere" qualtität)
- und weil sie am ende war hatte der deckel freie flugbahn
das oack kannst eigentlich eh entsorgen (die zellen ham alle was abbekommen) |
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aaron
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Reinhard
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| Verfasst am: 12.08.2003, 07:35 • Titel: Re: 1:8 Elektro Buggy |
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ich stimme da FlyingLosi zu:
wennst die Kirchhoffschen Reglen anschaust, dann muss ja durch jede Zelle gleich viel strom fliessen..
also vondaher...
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aaron
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| Verfasst am: 12.08.2003, 08:54 • Titel: Re: 1:8 Elektro Buggy |
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Nicht ganz, durch die Serienschaltung der Zellen ergibt sich auch eine Serienschaltund der Widerstände der Zellen.
Und da die Strom real von - zu + geht, hat die Zelle, die dem Minuspol des Packs am nächsten ist - aus der Serienschaltung von Widerständen aus gesehen den geringsten Gesamtwiderstand also die höchste Stromlast.
Was glaubst du, warum bei jedem Pack, das mit hohen Impulsströmen zu kämpfen hat, die erste -Pol Zelle grundsätzluch immer die heißeste ist?
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FlyingGekko
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 12.08.2003, 11:15 • Titel: Re: 1:8 Elektro Buggy |
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also der meinung bin ich nicht.
einfacher vergleich:
wennst ein gefäss hast mit luft, dieses ist mit einem gefäss verbunden in welchen vakuum herscht. die verbindungsleitung ist 6 cm lang. jetzt öffnet man ein ventil und der druckausgleich beginnt.
nun ist die luftgeschwindigkeit im ersten cm sicher ned größer als beid en andren 5cm.
denn strom sind ladungen pro zeit. wenn also 10 Ladungen in dersekunde durch die erste zelle gehn wo solln sie dann hin wenns beider zweiten nur 8 pro sekunde möglich sind  |
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aaron
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Reinhard
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 12.08.2003, 12:44 • Titel: Re: 1:8 Elektro Buggy |
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da müsste dann aber in einem Akku-Pack ja ständig eine Zelle vor den anderen leer werden usw. usf.
die erste ZElle beim Minus ist schon leer, in der letzten ZElle im Akku-Pack sind aber noch 500mAh drin..
--> das wär der tot der ZEllen in kurzer Zeit..
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aaron
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| Verfasst am: 12.08.2003, 12:52 • Titel: Re: 1:8 Elektro Buggy |
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Es betrifft interessanterweise immer nur die erste Minuspolzelle, hab mich auch schon gewundern, aber Tests an mehreren Akkupacks haben es bewiesen:
Minuspolzelle wird (bei entsprechender Belastung!) viel heißer, als alle anderen Zellen im Pack.
Wennst normal fährst, dann erzeugt die Zelle nicht so viel Hitze in so kurzer Zeit und du hast ein rundherum warmes Pack, weil sich die Wärme schön verteilen kann.
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FlyingGekko
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 12.08.2003, 12:54 • Titel: Re: 1:8 Elektro Buggy |
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| und es ist ja auch so das die zellen (selsbt selektierte zellen) nach einer fahrt verschiedene spannung haben. deswegen gibs ja entladeplatinen (formatieren) |
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Reinhard
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 12.08.2003, 13:03 • Titel: Re: 1:8 Elektro Buggy |
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hey was soll das..
grad war ich noch auf Flying-Losis Seite..
und jetzt steh ich alleine da 
ne.. ok.. werdet schon recht haben..
das mit dem Entladen kann aber sein, dass die Zellen sich - unabhängig wo sie eingebaut sind (Am Anfang, am Ende des Packs, ...) - anders entladen, einfach weil sie nicht 100% gleich sind..
abe das mit den Tests von Inferno..
wenn du da wirklich tests gemacht hast, und immer die eine Zelle am heissesten ist, dann muss da schon irgendwas dahinterstecken..
und weil mir da jetzt nix anders einfällt (Ufos und sonstiges mysteriöses lassen wir mal aussen vor) wirds schon so sein..
ich werd zukünftig einfach die 1. Zelle weglassen
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