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xpy
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 17.06.2008
Beiträge: 833
Wohnort: Laichingen auf der Schwäbischen Alb
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 Verfasst am: 23.06.2010, 22:33 • Titel: |
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Wie lange willst du den denn dann halten? Ne halbe Stunde!?
Also wenn man den Motor noch 15 sec anfassen kann ist das außer in besonderen Ausnahmen absolut kein Problem.
Für mehr Klarheit würde ein Thermometer natürlich enorm helfen, aber da würde ich jetzt mal keine Panik schieben.
Manuel |
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druxX
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 15.12.2009
Beiträge: 263
Wohnort: Gleisdorf
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| Verfasst am: 23.06.2010, 22:34 • Titel: |
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wenn du die genaue temp hast können dir einige hier sagen ob das im grünen bereich liegt.
das mit den 15sek anfassen is halt bissal ungenaue. der eine hat net zarte haut an den händen und kann den gar net mehr anfassen, der andere hat ne richtige arbeiter pratze und kann den motor bei 80° auch noch 15sek halten 
_________________
Mfg druxX
Mugen mbx6 eco |
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mctwo
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 08.05.2009
Beiträge: 626
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| Verfasst am: 24.06.2010, 09:24 • Titel: |
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also was ich 15 sekunde halten kann, kann ich auch ne minute halten. wenn der zu heiss is lässt du ihn nach 2 sekunden los?!
kannst du denn endlich mal das rätsel des lipo cut off lösen? wieviel spannung haben deine akkus noch wenn der regler abschaltet. |
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bettlejuice
Schotterbrecher
Anmeldedatum: 08.04.2010
Beiträge: 45
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| Verfasst am: 24.06.2010, 14:12 • Titel: |
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| Beim Ron2 im shop gibt es temp aufkleber also da hast dann schon mal ne grobe temperaturanzeige. |
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Fluxl
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 07.06.2009
Beiträge: 185
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| Verfasst am: 24.06.2010, 20:39 • Titel: |
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genau das wollte ich sagen man konnte ihn noch dauerhaft ohne brandblasen anfassen!
wegen lipo cutoff der liegt bei einem 4s Pack bei 13,4V also bei 3,35 V/Zelle und ist auf jeden fall vorhanden!!! |
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mctwo
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 08.05.2009
Beiträge: 626
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| Verfasst am: 25.06.2010, 09:35 • Titel: |
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juhu endlich mal ne zahl  danke |
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Fluxl
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 07.06.2009
Beiträge: 185
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| Verfasst am: 25.06.2010, 10:45 • Titel: |
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das einzige was auszusetzen ist an dem Set ist das es anscheinend im Rückwärtsgang keine bremse gibt?
und das problem :
Auto fährt rückwärts den Berg hoch, bleibt stehn, rollt dann vorwärts den berg runter, ich kann dann aber nicht gas geben da das auto nicht still steht, gas wird nur rückwärts angenommen, erst wenn das auto stillsteht ist wieder Vorwärtsfahrt möglich |
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mctwo
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 08.05.2009
Beiträge: 626
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| Verfasst am: 25.06.2010, 14:01 • Titel: |
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äh verstehe ich nicht ganz. wenn ich jetzt mal den teil das du rückwärts den berg hoch fährst streiche und den rest der aussage lese...
wenn der wagen vorwärts rollt kannst du nicht wieder vorwärts beschleunigen sondern musst warten bis er steht? das wäre ja fatal. |
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mugenracer20
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 13.02.2010
Beiträge: 146
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| Verfasst am: 25.06.2010, 14:08 • Titel: |
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na dann würd ich die Drag Break mal hoch stellen , dann hast du das Problem nicht mehr 
was mir noch negativ aufgefallen ist , ist das die Bremse eine Verzögerung hat , die gerade beim Springen nicht gerade Hilfreich ist....
gruß |
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Fluxl
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 07.06.2009
Beiträge: 185
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| Verfasst am: 25.06.2010, 16:05 • Titel: |
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Das selbe ist in die andere richtung genau so nur eben bremst das auto wenn es vorher nach vorne gefahren ist?!?! Klingt komisch ..iss aber so
Auf der geraden merkt mans vl nicht so aber ich bin bis jetzt meist auf der strasse an einem hang gefahren da müsste die dragbrake schon recht heftig eingestellt werden 
und ansich möchte ich auch keine dragbrake |
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