Antriebsprobleme DB-01R

Raphael · Verfasst am: 14.11.2010, 20:00 • Titel: Antriebsprobleme DB-01R

Moin zusammen,

ich habe mit meinem DB-01R zwei Probleme und hoffe, dass ihr mir weiterhelfen könnt.

Problem 1:
Montiert ist ein 23er Ritzel auf einem LRP X12 13,5, welcher 0° Timing motor- und reglerseitig hat. Jetzt passiert es mir immer wieder, dass sich das Ritzel löst und der Motor dann leer dreht. Weiterfahrt natürlich unmöglich. Ich kann das Ritzel auch nicht drehen (also den Teil mit den Zähnen vom Motor weg, weil es so nicht zu montieren ist).
Was kann ich tun, damit ich auch mal einen Akku leer fahren kann?

Problem 2:
Betrifft Regler und eventuell auch die Funke. Verbaut ist ein Robitonic Speedstar Brushless 5,5.
Der Motor dreht rückwärts, obwohl alle Kabel richtig verlötet wurden (also A->A, B->B, C->C), ein Sensorkabel in Regler und Motor steckt (hier kann man ja nichts gedreht stecken) und an der Funke nichts geändert wurde (mein alter Carson brushed Regler lief tadellos in die richtigen Richtungen).
Die Fernsteuerung (Ansmann W3 40 MHz) kann den Kanal für Gas/Bremse ja nicht drehen, und die Robitronic Programmierbox für den Regler ist auch recht eindeutig. Er sollte eigentlich vorwärts drehen.
Wenn ich jetzt aber dem Regler sage, er soll die Drehrichtung ändern, fahre ich quasi im Rückwärtsgang.
Ich muss den Rückwärtsgang einschalten, wenn ich bremsen will, haut er mir voll die andere Fahrtrichtung rein (er will dann ja quasi vorwärts). Und wenn ich dann wieder vorwärts fahren will, muss ich 2,5 Sekunden warten.
Hat jemand eine Idee außer Funke aufschrauben und Kabel am Fingerpoti tauschen?
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hansi63 · Verfasst am: 14.11.2010, 21:09 • Titel:

Problem1. Die Madenschraube im Ritzel mit Loctite Schraubensicherungslack sichern, dann hält's.
Problem 2: Einfach am Motor 2 der 3 Kabel vertauschen, dann ändert er die Drehrichtung. (Müsste sich auch über die Progbox einstellen lassen)
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Gruß Hans
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Steffen L. · Verfasst am: 14.11.2010, 21:15 • Titel:

Hi

Zu Problem 1: Hat dieser Motor eine komplett runde Welle oder ist sie an einer Seite etwas abgeflacht? Mach ich z.B. gerne, einfach mit einem Dremel nur ein ganz kleines bisschen abflachen und an diese Stelle dann die Madenschraube rein, wenn die zusätzlich mit Loctite o.ä. gesichert ist, sollte das ne ganze Weile halten Smile

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Gruß
Steffen

hansi63 · Verfasst am: 14.11.2010, 21:24 • Titel:

Zu Prob 1: Poste doch mal ein Foto.
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Gruß Hans
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Raphael · Verfasst am: 14.11.2010, 21:29 • Titel:

Die Welle hat eine abgeflachte Seite und genau dort wird auch die Madenschraube positioniert. Ich werde es dann mal mit Schraubensicherungslack probieren (der von Tamiya sollte es auch tun).

Zu Problem 2: Wenn ich 2 der 3 Kabel vertausche, meckert dann nicht der Regler bzgl. der Sensorwerte?
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hansi63 · Verfasst am: 14.11.2010, 21:31 • Titel:

Zu Prob 2: Try and error...probiers einfach aus. Kaputt geht deswegen nichts. Und lass dann mal zunächst das Sensorkabel weg.
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Gruß Hans
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Raphael · Verfasst am: 15.11.2010, 21:16 • Titel:

Was soll ich sagen? Es hat nicht geklappt.
Das Entfernen des Sensorkabels führt nur dazu, dass er gar nicht fährt, da mann über die Programmierbox die Sensorfunktion nicht abgestellt bekommt und ich mit dem blinkenden-2-LED-und-piepst-durch-die-Gegend-Menü nicht klarkomme. Ich glaube ich zerlege die Funke, wenn keiner andere Vorschläge hat...
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Balu der Bär · Offroad-Guru Anmeldedatum: 01.02.2009 Beiträge: 511

Oh man, keine Geduld??

Funke zerlegen, was is das denn für ne Idee??
Was erhofst du dir davon? UNnütze Bastelarbeit?? wenn du Kein plan von der Technik hast die in der Funke steckt, FINGER WEG.
Wenn ja dann kannst du mal schaun aber denk nicht das du da fündig wirst.
Denk das liegt eher an der Combo, was fährst du für einen Regler?? Konnt ich bis jetzt nicht herrauslesen.
Gab da mal ein Problem GM Regler mit Corally Motoren wenn ich recht erinner. Vllt ist dein Regler nicht zum LRP Kompatibel?
Oder ne Defekte Sensorleitung, kann auch sein.

Edit: Ich erinner mich wieder an dich, warst ja bei uns an der Strecke im Sommer, hättest dein Car zur GMM mitbringen können letztes Wochende, dann hätten wir mal schaun können.
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Xray M 18 Pro

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hansi63 · Verfasst am: 15.11.2010, 22:00 • Titel:

Auf keinen Fall an der Funke rummurksen!
Balu hat absolut recht!
Hast Du eigentlich am Motor schon KabelA und C getauscht, so wie ich vorgeschlagen hatte? Dann mal schaun und auch evtl. das Sensorkabel wieder aufstecken.
So kann man auf jeden Fall das Problem eingrenzen.
Wie Balu schon sagte, gib mal die genauen Daten des Equipments an, evtl. mit Fotos.
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Gruß Hans
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Raphael · Verfasst am: 15.11.2010, 23:19 • Titel:

Motor: LRP X12 13,5t
Regler: Robitronic Speedstar Brushless 5,5
Funke: Ansmann W3 40 MHz

Am Motor gibts nichts einzustellen, was hilfreich wäre.
Der Regler kann zwar die Richtung ändern, das "Programm" bleibt allerdings. Warten, bis man vorwärts fahren kannn und bei voller fahrt den Rückwartsgang - nee is klar. Das Manual ist diesbezüglich schweigsam.
Einzig die Neuprogrammierung der -Zitat- "Gasknüppelpositionen" werde ich noch Mal neu einstellen. Vielleicht hilfts.
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