Der nächste Baja 5b mit BL Power

LokiRoki · Pisten-Papst Anmeldedatum: 05.04.2010 Beiträge: 322

Da es ja doch schon einige Baja mit BL gibt wollte ich auch mal einen umbauen.

Motor und Akkuhalter werden Selfmade.

Als Setup dachte ich an 10S2P 4000mah (also 8000mah) von SLS an einem Lehner 2280 oder 3040(oder größer?) und dazu der neue 200A Regler von Modellbau-Regler.

Das ganze wird in einen Baja 5b SS kommen, der auch noch einen komplett neuen Antriebsstrang verpasst bekommt.

Geschwindigkeitsmässig wollte ich auf >80kmh kommen und das bei satter Beschleunigung.

BL_Racer · Verfasst am: 11.05.2010, 21:23 • Titel:

Boah, haha...

Naja, ein 3040 ist natürlich ne große Büchse!
Gab da mal einen FG Monster Umbau mit 8S und nem Lehner 3040.
Das war nurnoch bekloppt...
Wenn du dann auch noch 10S anstrebst, wird das ein Mördersetup.

Der 2280 ist sehr lang mit 110mm, wäre aber wohl eine guten Wahl, wenn du es unter kriegst.
Möglich wäre sicher auch noch ein 2260.

Welches Gewicht strebst du an?
Unter 10kg brauchste eigentlich nicht die riesen Büchsen!
Da feuert der 2280 genug.
Die Motoren sollte man nicht unterschätzen...
Zumal du dir auch um den Regler gedanken machen solltest, der solche Leistungen abkönnen muss.

Wenn du mal mit 2kg Akkus und 1kg Motor rechnest, noch 500g restliche Elektronik,
dann kannste ja mal ungefähr schauen wie schwer das ganze wird.

Klar, wenn du da einen 3040 reinsetzt, dann rockt das ganz ordentlich!
Musst du wissen, wenn du meinst, dass du die Leistung ausnutzen kannst.

Mehr wie ein 3040 wird dann aber bööööse.
Auch hier gabs nen Umbau eines 1:5ers mit einem Lehner 3060!
Den Schulze 300A Regler hats erstmal ordentlich durchgeschmort anfangs Very Happy

Was dann an Leistung durchgeht ist utopisch, wirklich....

Gruß Chris
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othello · CULT-Urgestein Anmeldedatum: 22.04.2005 Beiträge: 2688

Monster Mike testet im Moment einen Baja mit einem Neu 1527 Motor (wiegt etwa 620gr und ist um die 100mm lang). Wird ihm einen deut zu heiss, mit Lüfter sollte es OK sein. Power mehr als genug. Gerne genommen wird der etwas bulligere aber kürzere Neu 2215 mit etwa 700gr.

Ein Lehner 2280 hat ab 111mm und um die 800gr. Sollte den Job demnach gut erledigen. Ein 2260 mit 690gr sollte auch genug Power haben und thermisch im Rahmen bleiben.

Vergiss nicht, dass Du einen 2WD bepowerst, der nur bei optimalen Grip gut Power auf den Boden bringt.

LokiRoki · Pisten-Papst Anmeldedatum: 05.04.2010 Beiträge: 322

2WD ist nicht ganz richtig. Ich habe einige Umbaukits auf 4WD machen lassen. Der Antriebsstrang hält die Power aus.
Ein 2280 geht ohne Probleme rein.

Auf Lüfter will ich nicht zurückgreifen müssen, ich möchte ohne aktive Kühlung <50°C bleiben.

othello · CULT-Urgestein Anmeldedatum: 22.04.2005 Beiträge: 2688

Aha, gibt es Bilder von dem "Umrüstsatz" auf 4WD bzw im eingebauten Zustand?

LokiRoki · Pisten-Papst Anmeldedatum: 05.04.2010 Beiträge: 322

Gibt es sobald der Baja 5b da ist und ich alles zusammengebaut habe.
Noch eine Frage:
Es ist vorgesehen den Motor hinten recht tief anzubringen, den Regler darüber und die Lipos vorne. Nur habe ich so langsam das Gefühl das er vorne zu schwer wird. Also lieber vorne 10S1P und Regler und hinten 10S1P und den Motor oder doch eher vorne 10S2P und hinten Motor und Regler?

Reichen Akkuboxen aus 3,5mm AFK?

PlanBfidelity · Verfasst am: 12.05.2010, 02:08 • Titel:

Die Balance als 4WD wird doch bereits gut von den 1:8 Buggys gezeigt. In den meisten Fällen liegen ungefähr 55% des Gewichtes auf der HA. Man kann auch bis zu einer 50/50 Verteilung das Gewicht nach vorne rutschen lassen, aber dann wird das Heck lose und im Mitteldiff wie auch im Heck müssen recht dünne Öle gefahren werden……also nicht unbedingt empfehlenswert, auch wenn es sehr schön durch die Kurven rollt.

Der Standard Baja wird sehr wahrscheinlich weit mehr Gewicht auf der HA haben, was für einen 2WD durchaus sinnvoll ist.
Die schwer anmutenden Lipos bringen ihr Gewicht auf eine große Fläche, manchmal zentral über dem Schwerpunkt und machen dann weniger aus als man denkt, sofern man sie nur um ein paar cm verschiebt. Aus dem Bauch heraus kann man sich leicht verschätzen. Deshalb solltest Du die Balance auswiegen wenn alle benötigten Sachen vor Ort sind und Du sicher weißt was es nun wird, 2WD, 4WD, schwerer oder leichter Motor usw.

Was meinst Du mit AFK, Aramidfaserverstärkter Kunststoff? Wenn dem so ist, man kann es auch übertreiben, oder sollen die Boxen schusssicher sein? Selbst 1 oder 2mm dickes Aramid würde sich durch ein paar Kilo Akkugewicht nicht zerreißen lassen. Die Boxen die ich laminiere sind an der dicksten Stelle 1,5mm dick und aus Glasmatte, für die 700g Akkugewicht reicht es. Bislang waren nur die Schrauben ein Problem, jetzt sind 10.9er drin und die verbiegen im Gegensatz zu den A2 Schrauben nicht mehr, aber das GFK macht alles mit.
_________________
Gruß PlanB

persönliches Datengrab --> PlanB-parts

LokiRoki · Pisten-Papst Anmeldedatum: 05.04.2010 Beiträge: 322

Ja Aramid oder auch Kevlargewebe. Naja 3,5mm waren 3 Lagen des Gewebes.

BL_Racer · Verfasst am: 12.05.2010, 14:13 • Titel:

LokiRoki · Pisten-Papst Anmeldedatum: 05.04.2010 Beiträge: 322

Deswegen auch bei momentanen Temp. <50° ohne aktive Kühlung. Ein 2280/11 wäre wohl passend denke ich. Klemmring ist übrigends 6cm lang.

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