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liquiddsl Werkstatt-Meister

Anmeldedatum: 12.08.2012 Beiträge: 157 Wohnort: Hildesheim
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Verfasst am: 16.11.2012, 19:40 • Titel: |
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und was hat vaseline mit silikonen zutun?
vaseline besteht aus paraffinen. _________________ ich bin keine signatur. ich putze hier nur! |
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e-reierstorm Pisten-Papst

Anmeldedatum: 28.11.2009 Beiträge: 275 Wohnort: Berlin
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Verfasst am: 16.11.2012, 20:13 • Titel: |
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Wie viel von dem graphitpulver kommt denn da ungefähr rein?
Habe mir gerade noch welches geholt, dass ist so silbrig. Ist das das richtige?
EDIT:
Kettenfließfett ist wahrscheinlich nicht geeignet, oder? _________________ Es ist zwar kein Mugen, aber trotzdem nen hammergeiles Auto 
Zuletzt bearbeitet von e-reierstorm am 16.11.2012, 20:15, insgesamt einmal bearbeitet |
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knork Offroad-Guru


Anmeldedatum: 11.10.2011 Beiträge: 606
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Verfasst am: 16.11.2012, 20:14 • Titel: |
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Du hast Recht.
Hier nochwas aus Wikipedia bezgl. Solikonölen:
| Zitat: |
| Silikonflüssigkeiten werden für Entschäumerformulierungen, als Hydraulikflüssigkeit, als Formtrennmittel, als Inhaltsstoff für spezielle Druckfarben, zum Hydrophobieren von Glas (z. B. in der Pharmazie), Keramik, Textilien, Leder usw., als Gleitmittel für die Kunststoffverarbeitung, Schmiermittel in Kunststoffgetrieben, Poliermittelzusatz für Autolacke, Leder und Möbel, zur Verhütung des Ausschwimmens von Pigmenten in pigmentierten Lacken, als Manometerflüssigkeit, Bestandteil von Metallputzmitteln, Sammler bei Flotationsprozessen usw. verwendet. |
Und hier nochwas über Vaseline:
| Zitat: |
| In der Industrie wird sie als wirksamer Schmierstoff mit gutem Korrosionsschutz eingesetzt. Sie verhält sich chemisch neutral gegenüber allen Werkstoffen. |
Das chemisch neutrale Verhalten ist wichtig beim Einsatz mit Kunststoffen. Manche Kunststoffe mögen die Säureverbindungen in Mineralölen oder -fetten nicht. Polyamid ist da z.B. sehr empfindlich.
Zuletzt bearbeitet von knork am 16.11.2012, 20:18, insgesamt einmal bearbeitet |
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knork Offroad-Guru


Anmeldedatum: 11.10.2011 Beiträge: 606
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Verfasst am: 16.11.2012, 20:17 • Titel: |
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| e-reierstorm hat Folgendes geschrieben: |
Wie viel von dem graphitpulver kommt denn da ungefähr rein?
Habe mir gerade noch welches geholt, dass ist so silbrig. Ist das das richtige?
EDIT:
Kettenfließfett ist wahrscheinlich nicht geeignet, oder? |
Mach ne Messerspitze rein. Das vermischt sich dann mit dem Öl und wird ne schöne dunkle Suppe.
Was ist Kettenfließfett? Kettensägenöl? |
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e-reierstorm Pisten-Papst

Anmeldedatum: 28.11.2009 Beiträge: 275 Wohnort: Berlin
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Verfasst am: 16.11.2012, 20:49 • Titel: |
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Nein es ist halt ein sehr flüssiges fett, fast schon fliesend. _________________ Es ist zwar kein Mugen, aber trotzdem nen hammergeiles Auto  |
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knork Offroad-Guru


Anmeldedatum: 11.10.2011 Beiträge: 606
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Verfasst am: 16.11.2012, 21:02 • Titel: |
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| Wenn es sehr flüssig ist, wird es nicht lange da bleiben, wo es hingehört. |
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e-reierstorm Pisten-Papst

Anmeldedatum: 28.11.2009 Beiträge: 275 Wohnort: Berlin
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Verfasst am: 16.11.2012, 23:41 • Titel: |
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Ich hatte noch Son mini tübchen tamiya Grease hier rumliegen, das hat das vorder Diff jetzt abbekommen. Und morgen geht's zum Motorrad Fachhandel und es wird maschinenfett gekauft.
Wie viel fett sollte ungefähr auf das Diff?
Bei mir will's nicht so recht auf den zahnrädern bleiben, sprich es wird zur Seite weggedrängt.
Sollte das Spiel zwischen triebling und tellerrad (heißt das so?) gar nicht vorhanden sein oder ist ein bisschen ok? Weil eine schimmscheibe mehr passt nicht rein, aber es ist immer noch minimales Spiel vorhanden.
Mfg e-reierstorm _________________ Es ist zwar kein Mugen, aber trotzdem nen hammergeiles Auto  |
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knork Offroad-Guru


Anmeldedatum: 11.10.2011 Beiträge: 606
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Verfasst am: 17.11.2012, 09:57 • Titel: |
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Ich gehe jetzt mal von den Durango-Diffs aus. Die muss man nicht shimmen. Es gibt dort aber auch kein Spiel zwischen Tellerrad und Triebling und die laufen am Anfang auch etwas straff ... sprich, die lassen sich mit Widerstand drehen und haken auch etwas. Man spürt, wie die Zahnflanken aneinander reiben.
Nach 2 Akkus haben sich die Diffs eingelaufen und man kann sie ganz leicht bewegen. Spiel gibt es aber immer noch keins.
Ich denke, dass es i.O. ist, wenn ein neues Diff anfangs schwerer geht.
Was nimmst Du für Scheiben? 0,1 oder 0,2? Ich würde wahrscheinlich versuchen, noch eine 0,1er Scheibe rein zu quetschen. Aber das ist auch immer etwas schwer aus der Ferne zu beurteilen. Ich habe auch kein schrägverzahntes Diff ... meine sind alle gerade verzahnt.
Probier es aus. Wenn es sehr schwer läuft, dann mach die Scheibe wieder raus.
Grüße - Jörg |
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e-reierstorm Pisten-Papst

Anmeldedatum: 28.11.2009 Beiträge: 275 Wohnort: Berlin
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Verfasst am: 17.11.2012, 10:12 • Titel: |
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Habe jetzt die diffkästen zusammengeschraubt und jetzt habe ich gar kein Spiel mehr  _________________ Es ist zwar kein Mugen, aber trotzdem nen hammergeiles Auto  |
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e-reierstorm Pisten-Papst

Anmeldedatum: 28.11.2009 Beiträge: 275 Wohnort: Berlin
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Verfasst am: 17.11.2012, 12:39 • Titel: |
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Geht denn Lagerfett gut?
Muss das hintere Diff noch fetten! _________________ Es ist zwar kein Mugen, aber trotzdem nen hammergeiles Auto  |
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