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Losi Man
Pisten-Papst
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 Verfasst am: 15.06.2008, 15:24 • Titel: |
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Hat niemand eine Idee, welcher Klebstoff hier gut wäre?
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aaron
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| Verfasst am: 15.06.2008, 15:37 • Titel: |
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Das (sehr schon gearbeitete!) Diffgehäuse würde ich noch etwas aufrauen, und es dann vielleicht mit Epoxidharz oder ähnlichem versuchen. Das Problem ist wohl, dass das stramm sitztende Zahnrad den Kleber dazwischen verdrängt.
Eine formschlüssige Verbindung würde ich bei dem dünnen Kunststoffring nicht mehr wagen, aber vielleicht kannst du dir das Zahnrad ja auch noch fräsen? (aus Alu etc. - dann kannst du einen Metallkleber verwenden)
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Losi Man
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 15.06.2008, 19:50 • Titel: |
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Zahnrad fräsen geht denke ich nicht. Ich habe mir schon überlegt, dass ich vielleicht irgendwo ein Zahnrad finde, welches gleiches Modul und Zähnezahl hat. Dann wäre sowas möglich. Jedoch weiß ich das Modul nicht (wird in der Schule erst nächstes Jahr durchgenommen, darum weiß ich auch nicht wie ich das rausfinde  ). Evtl. wären im Zahnrad noch Querriefen möglich, sodas hierbei auch ein Verzahnungseffekt auftritt. Es wird aber etwas eng wenn ich das mache  . In diese Riefen könnte ich aber den Kleber "reinspritzen", somit mache ich künstliche Zähne. Könnte aber gut sein, dass diese dann auch abeschert werden  .
Ich werde mir da wohl irgendetwas kreatives einfallen lassen müssen
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aaron
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Chimera
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 15.06.2008, 21:50 • Titel: |
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Zum kleben empfehl ich dir nen guten 2-Komponenten Kleber.Gibt da sehr starke,welche du nach dem trocknen nicht mehr auseinander kriegst.Oder dann eben mit Epoxyd,was aber auch bei 2-Komponenten ein Bestandteil ist.
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Losi Man
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 21.06.2008, 23:26 • Titel: |
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Habe nun die Teile mit Epoxidharz (10min Epoxy) geklebt. Dazu hab ich vorher noch in die Teile Riefen mit einer kleinen Dreikantfeile gefeilt (ähnelte beim Zahnkranz einem Vielzahnprofil ). Anschließend bei beiden Teilen Epoxy aufgetragen, damit es auch in alle Riefen kommt und dann mit einem Hammer gefügt. Nun hält das Differenzial bombenfest und läuft butterweich. Wenn alles passt, dürfte ich dieses Diff nicht mehr von innen zu Gesicht bekommen, nach all den Diffproblemen wäre das aber auch schon wünschenswert
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aaron
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Losi Man
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 22.06.2008, 02:18 • Titel: |
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Anfangs war es ein Kegeldifferenzial mit 2 Aluminium ( ) Zahnrädern, jetzt Tamiya Stahlzahnräder und Stahlgehäuse.
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Losi Man
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 22.06.2008, 13:43 • Titel: |
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Als nächstes kommen neue Felgen und Reifen dran, die alten zerfallen schon
Problem ist, ich weiß nicht welche Felgen von anderen Herstellern passen könnten. Hinten ist ein 12mm 6kant Mitnehmer drauf und vorne eine ø4mm Achse.
Hinten müssten die Firestorm Felgen passen, gibts hier noch Alternativen?
Für vorne habe ich noch keine Lösung gefunden. In die Felge sollte ein Lager passen, welches Innendurchmesser 4mm hat. Daher passen Felgen, welche Bohrungen für diese Lager haben: 4/8/3, 4/10/4, 4/13/5
Wobei die Breite weniger Rolle spielt.
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aaron
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| Verfasst am: 22.06.2008, 13:54 • Titel: |
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Tamiya Felgen (Blitzer Beetle und so) müssten genauso passen wie die 4wd Truckfelgen - nicht 2wd - von Academy (da sind übrigens schöne Diskfelgen in gelb oder weiß)
Wie das Offset passt, kann ich leider nicht sagen.
Vorne würde ich einen Schrumpfschlauch um die Radachse legen, event. noch eine Runde Tixo dazu und du kannst gewöhnliche Felgen mit 11(10)x5mm Lagern fahren.
Wahrscheinlich gehen dann auch zöllige Truckfelgen von Losi oder Asso (3/16" Lager-Innendurchmesser) aber da müsstest du mir die Länge deiner Radachse sagen.
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