Leopard 4082 vs. 4092

Traxxaner · Gast

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MIAFRA · Offroad-Guru Anmeldedatum: 10.09.2009 Beiträge: 714

...die Belastungen im Boot sind aber auch andere als im Car...

Ich würde mich nicht wegen eines Negativkommentars von der gesamten motorserie abwenden... Auf dem Preisniveau gibts leider kaum Alternativen - ähnlich günstig war damals echt nur der 1717er

aaron · Administrator Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 15344

... zum Beispiel diskontinuierliche Belastungen aufs Ritzel, welche die (lange) Motorwelle besser aufschwingen lassen Wink

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miro1971 · Verfasst am: 05.01.2012, 20:54 • Titel:

Hallo aaron,
hast den den auch an ein CC 17klasse mit 1580kv gedacht?
Oder kommt ein Mamba für dich nicht in frage?
Ich habe 2x davon. Einer im Mugen MBX5T und der ander im Losi XXL.

Bin super zufrieden damit. Razz

Gruß
miro
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Ich kenne die Hälfte von euch nicht halb so gut, wie ich es gern möchte, und ich mag weniger als die Hälfte von euch auch nur halb so gern, wie ihr es verdient

MIAFRA · Offroad-Guru Anmeldedatum: 10.09.2009 Beiträge: 714

Dafür keine 10min dauerhaft volllast Wink

)

Aber mal im Ernst - das ist beim 82er nicht deutlich anders...

Traxxaner · Gast

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toplakd · Verfasst am: 05.01.2012, 21:39 • Titel:

Motorhalterung ist kein problem.
Aaron hat ja meine TVPs und da ist motoröfnung grösser und ich habe
auch 1717 motorhalterung im program.

MFG, Dejan
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Traxxaner · Gast

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aaron · Administrator Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 15344

Kühlrippen-klemmen...
...mag ich nicht. Wink

Die Losi-Motoren habe ich mir auch kurz angesehen. In der Kombination "glattes Gehäuse" und "offene Lötanschlüsse" eine aktuell einzigartige Kombination. So mancher hat hier im Forum Gutes über die Motoren berichtet, doch sind sie leider etwas (zu) kurz.
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