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derklobige
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 Verfasst am: 23.03.2014, 12:09 • Titel: Mein Servo streikt |
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Moin,
nach langen Jahren Abstinenz vom RC Hobby, hat es mich (dank meines neuen Nachbarn ) nun wieder gepackt.
Das "neue" Fahrzeug ist ein HPI Trophy Truggy 4.6. Den habe ich relativ preiswert von einem anderen bekannten gekauft.
Nachdem ich nun einige kleine Reparaturen durchgeführt habe, sollte es zum ersten Test kommen.
Nun habe ich aber folgendes Problem:
Ich habe die alte FM-Fernsteuerung gegen eine HPI TF-40 2,4 Ghz samt RF-40 Empfänger ersetzt. Nun funktioniert das Lenkservo ( TT DS 1015 ) nicht mehr. Wenn ich es auf den Steckplatz des Gasservos setze, funktioniert es einwandfrei.
Wo kann denn der Fehler liegen? Servo oder Empfänger?
Ich habe da eine Denkblockade...
Danke!!! |
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soundmaster
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| Verfasst am: 23.03.2014, 12:20 • Titel: |
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Klingt komsich.
Naja also wenn das Servo am Gaskanal funkt dann kann man ein gefektes Servo mal ausschliessen, zumal das Servo ja mit der alten Funke funktioniert hat.
Geht das Gasservo am Steuerkanal?
Steckrichtung korrekt? |
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derklobige
neu hier
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| Verfasst am: 23.03.2014, 13:45 • Titel: |
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Gasservo geht. Vielleicht habe ich falsch belegt?
Kanal 1: An\ aus
Kanal 2: Lenkung
Kanal 3: Gas
Kanal 4: leer
Habe das Gasservo eben nochmal getestet: Ergebnis: sofortiger Volleinschlag danach verharrt es am Endpunkt und reagiert nicht auf Lenkbefehle.
Am Anschluss des DS 1015 ist ein weisser Belag zu sehen... |
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soundmaster
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 23.03.2014, 14:07 • Titel: |
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Was genau ist An/Aus - meinst die Stromversorung oder?
Also normalerweise ist Lenkung auf Kanal 1, Gas Bremse auf Kanal 2 und Stromversorgung ist egal. |
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derklobige
neu hier
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| Verfasst am: 23.03.2014, 14:18 • Titel: |
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Dann werd ich heute abend mal umstecken und sehen was dann passiert. Vielleicht war es ja doch zu einfach...
An/aus ist die Stromversorgung.
Ich werde mich heute abend dann nochmal melden.
Danke schonmal bis hierher. |
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amigaman
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| Verfasst am: 23.03.2014, 14:36 • Titel: |
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Da die TF40 eine 3-Kanalige ist, würde ich sagen, das die Batterie an Anschluss 4 (B) sollte.
Und dann so wie soundmaster sagt 1 = Lenkung 2 = Gas.
Failsafe so programmieren, das die Bremse reinhaut nicht vergessen.
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Gruß, Jens
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soundmaster
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| Verfasst am: 23.03.2014, 15:33 • Titel: |
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@amigaman: Das mit der Stromversorgung müsste an sich egal sein.
Die Stromleitungen sind doch intern sowieso parallal geschaltet.
Sonst würden die Servos ja gar keinen Strom gekommen und wenn zb. die Stromversorgung vom Regler zb. über Kanal 2 kommt würde es auch nicht klappen. |
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amigaman
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 23.03.2014, 16:04 • Titel: |
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Das ist korrekt.
Dank Benziner ist das aber ja hier nicht der Fall, und Kanal 3 lässt sich vielleicht noch für was anderes nutzen, z.B, einen Killswitch (sofern Benziner und nicht Nitro).
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Gruß, Jens
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derklobige
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| Verfasst am: 23.03.2014, 20:19 • Titel: |
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Moin,
danke für eure Antworten! Das Problem war dann doch simpel und logisch: die Stromversorgung hatte ich auf Kanal 1 gelegt. Nach euren Tips geändert und siehe da: ES FUNKTIONIERT!!!
Danke nochmal! |
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